知心愛人10103175
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
落地預算十二萬元以內的家用車型，可選擇性是十分的豐富。但是如果對於空間要求比較明確的話，那麼我個人感覺很大一部分車型都要被淘汰，因為在這個價位當中，雖然級別大多數都是定位於緊湊級別，但是實際的空間表現是參差不齊的。而在這其中，表現比較不錯的車型我個人認為有以下幾款，下面我來給大家簡單分析一下，大家在選車購車的時候起個參考作用
。
首先第一款就是長安逸動。作為自主陣營當中的老資歷車型，逸動也是在去年進行了升級改款，新款的逸動自身的產品力表現非常的出色，尤其在空間方面，軸距達到了2700毫米，前後排的空間表現都十分的充裕，即使在滿載的情況下，這款車型都不會感覺到特別的侷促。並且在空間比較出色的這個前提之下，它自身的核心動力穩定性也是表現的比較搶眼，其中1.6升的自吸發動機是長安第3代的全鋁材質缸內直噴發動機，動力輸出十分的平順，另外缸體材質的提升也保證了它長久使用的一個穩定性，另外在匹配的變速箱來看，它匹配的是愛信最新一代的六速手自一體變速箱，不管是品牌也好還是駕駛感受也罷，都是十分的具有說服力，因此在這個價位來看，如果選擇自主陣營車型的話，長安逸動是比較值得推薦入手的。然後第二款就是日產軒逸
。作為去年細分區間銷量的冠軍車型，軒逸在消費者人群當中擁有著極高的一個支持度。從車型自身的表現來看，寬大的車內乘坐空間以及突出的家用舒適性都是它的亮點所在。從空間方面來看，它的軸距同樣是2700毫米，但是自身的設計非常符合國內乘坐人員的一個需求，在佈局來講的話，前後排表現都已經達到了越級別的這麼一個感受，而在家用舒適性的表現來看，這款車型它的座椅設計十分的柔軟，長時間乘坐並不會太過於勞累了這麼一個感覺，雖然沒有移動大沙發那麼誇張，但是把它看做是小一號的天籟也不為過。
最後第三款就是現代領動 。雖然韓系車型在國內的市場境遇已經大不如前，但是領動它的銷量似乎並沒有受到什麼太大的影響，在目前的月銷量表現來看，領動依舊保持著十分搶眼的這麼一個水平，可見消費者對於這款車型還是非常的青睞。而從這款車型自身的表現來看，極高的性價比以及充沛的車內乘坐空間都是它的亮點所在，從性價比的角度來說，目前它的終端優惠力度還是比較大的，自身的配置水平也是相對比較齊全，雖然沒有自主品牌那麼高的性價比表現，但是在合資陣營來看它已經是比較可圈可點的了。而在空間表現來看，領動這款車型也是有著比較出色的實力，即使滿載的話，車內並不會有太過於壓抑的這麼一個感受，前後排空間體驗都是十分的到位。因此如果比較喜歡這款車型的話，其實也是可以考慮入手的。
以上這三款都是在這個價位當中比較符合題主需求的車型。有其他的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
導讀：落地12萬以內的家用車，同時要求空間大，有哪些選項可以考慮呢？首先要求落地12萬的話，那裸車就必須控制在10萬以內，因為購置稅保險等費用起碼在1萬以上。然後在考慮空間大這個要求，那就是優先選擇SUV了，轎車的空間相比SUV還是存在明顯的差距。家庭使用想要成員乘坐更加舒適的話，那選擇一臺10萬以內的SUV無疑是最具性價比和實用性的。所以今天我們就來給大家盤點一下落地12萬以內的SUV，給大家在購車時做一個參考。
哈弗H6 2020款 1.5GDTI 自動鉑金都市版
哈弗H6這款車應該說是無人不知了，緊湊型SUV裡的銷量冠軍。不管是單月銷量，還是年度總銷量，長城出品的哈弗H6都是無可爭議的一哥。市場的表現足以證明H6均衡的產品力，以及出色的性價比。據悉，哈弗H6去年銷量突破35萬臺，這個數據是什麼概念，僅次於緊湊級別轎車中的軒逸、朗逸等超級爆款，在緊湊型SUV的細分市場可以說是一騎絕塵，甩第二名好幾條街。所以，選擇H6是相對靠譜的，市場巨大的保有量也會使得後期維修的費用保持在一個很低的水準。而自動鉑金都市版官方指導價11.1萬，市場上有1萬元左右的優惠，裸車價大約為10.1萬。
寶駿510
上汽通用出品的寶駿系列同樣十分暢銷，一經推出就受到了廣大消費者們的喜愛。而其較為厚道的價格恐怕是吸引消費者最大的殺手鐧，官方指導價5.58-8.28萬，目前在終端還有著大約4千塊左右的優惠。尺寸為（mm）4220/1740/1665，軸距則達到了2550mm。雖然還是小型SUV的身材，和H6比還是存在一些差距，但這款車極具性價比的表現為它在市場上贏得了一席之地。寶駿510在2019年的銷量約為15萬臺，在小型SUV的細分市場同樣屬於爆款產品，甚至比同級別的本田繽智賣得還要好。
捷達VS5 2019款 280 TSI 自動悅享型
捷達在今年正式從大眾車型中剝離，成為一個獨立的子品牌。當然，背後還是大眾所策劃的，目的是為了搶佔下沉市場，在不損傷大眾品牌力的同時，和低價位的國產SUV展開直接競爭。說白了就是看中了國產SUV所佔據的細分市場，所以就推出了這麼一款換標車。捷達VS5售價8.48-11.28萬。沒錯，就是這麼便宜，比桑塔納的頂配價還更低一些。而這款車目前似乎在市場上沒有什麼優惠，推薦自動悅享型，裸車10.28萬，為次頂配的版本，功能和配置較為齊全。值得一提的是這款車是在去年9月份正式上市，銷量方面也很不錯，基本上能保證萬臺的穩定月銷。
博越2020款 1.8TD DCT兩驅智雅型
吉利近些年的發展勢頭也十分迅猛，今年的總銷量基本上在百萬臺，稱其為國產品牌的老大也不為過。而吉利旗下的這款緊湊型SUV博越同樣十分具有競爭力，官方指導價為8.88-15.68萬。推薦1.8TD DCT兩驅智雅型，最大功率為184馬力，峰值扭矩達到了300牛米。車長4米5，空間方面十分充裕。其最高車速可達200km/h，工信部油耗低至7.5L。這個版本原價10.78萬，優惠後大約為9.78萬，性價比相當不錯，可是說是一款非常值得考慮的國產SUV。
比亞迪宋pro 2019款 1.5T自動精英型
自主品牌怎麼能不提比亞迪呢，而其所出品的這款宋pro的銷量也十分出色，在緊湊型SUV的銷量排行中也是前幾名的位置。其官方指導價為8.98-11.98萬，在終端基本上也沒有太大的優惠。4.65米的車身，軸距更是達到了2.7米，可以說其空間方面的表現也十分充裕，乘客的舒適性均有著保障。全系搭載一款比亞迪獨立開代號為BYD476ZQB的1.5T發動機，最大功率可達160馬力。推薦入手2019款 1.5T自動精英型，為次低配版，裸車9.98萬，配置用料方面相對厚道一些。
結語：以上所推薦車型排名不分先後，都是10萬以內產品力和口碑都較強的SUV。可以看出還是有著濃濃的國產色彩，除了捷達VS5是大眾的換標車外，其餘四款車三款為吉利、長城、比亞迪三家一線自主品牌生產。而寶駿510雖然掛著通用的名頭，實際上也是上汽主導生產的國產SUV。所以簡單概括一下，想要實惠的話，選擇國產大廠的SUV，性價比較高，整體來說比較厚道。而對於合資車有著執念的朋友，捷達VS5也是不錯的選擇，價格合適可以考慮入手。
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車裡恩特兒
首先10-12萬落地的話，一般裸車價在8-10萬之間，又要家用和空間大的話，建議買個SUV。
那8-10萬的價格買一臺SUV的話，選擇還挺多的，下面說幾款我比較推薦的吧。
1、上汽名爵ZS，定位是小型SUV，但是不用擔心，它的空間還挺大的，日常家用肯定是夠了，因為也要考慮到大型SUV的話，日常開起來油耗會相對比較高。還有就是這款車的性價比很高，10萬裸車的價格可以買到ZS的中高配車型了，車機系統是斑馬的，今年已經升級到3.0了，日常人機互動毫無壓力，配備的還是愛信的6AT變速箱，開起來很順，不會像雙離合有頓挫的感覺，一些主被動安全配置也比較齊全，主要是性價比高，顏值好看。
2、吉利繽越，價格相對來說要比名爵ZS高一點，10萬的價格可以買到中低配的車型，但是它動力不錯，空間也還可以，可能就是雙離合會稍微減分一點，一些安全配置也基本都配備了，相對名爵ZS來說差了一個L2自動駕駛功能，外觀上來說我個人是更喜歡ZS的，不過繽越這款車還是挺有辨識度的，看前臉也能認出來是吉利家族的設計。
今天說的這2款車型都是國產車，那為什麼這個價格區間要介紹國產車呢，我覺得現在中國車企做的越來越好了，在某些方面甚至強過合資車，比如在車輛安全性方面，很多合資車近幾年的中保研等嚴苛的標準都達不到，大家也是時候把目光投向現在認真造車的企業了，不要一味的相信合資車，多給自己一些選擇，有時候說不定就找到了更適合自己的
車嘚吧
10-12萬落地，要求空間大，首選是自主品牌。現在多數的自主品牌還是在使用降級打擊的策略，在相同價位上空間要比合資大一級，配置要比合資高一級，這樣在市場上還能有些競爭力。
條件中同時要求安全，對自主品牌來說，沒有哪個品牌是主打安全牌的，國內的碰撞測試公信力還有待證實，因此看安全配置就非常的重要了，這個價位上那些高端的預碰撞系統就不用想了，但車身穩定是必須的配置，胎壓監測雖然可以自己加裝，但如果標配也能加分不少。
根據上面的條件，寶駿560是合適的選擇，空間無敵大，增加了雙離合後更合適家用，告別手動擋，而且車身穩定和胎壓都有配備，唯一的缺點是外觀絕對算不上年輕。
如果還要在外觀設計上有所要求的話，犧牲一些空間，名爵ZS的顏值絕對夠漂亮，但級別只能是降到小型SUV了。
馬來熊聊車
你好，這個價位的家用車，空間大那基本就鎖定緊湊型的小車了。落地價的話可以有一下車型選擇。
一、本田飛度，飛度在這個價位還是不錯的選擇，價位和空間都沒得說，本田的MM理念發揮到極致，保值率也一直是不錯的。
二、大眾POLO，大眾保羅這款車型也是在這個價位不錯的選擇，德系車的素質一眼看上去還是很有質感的紮實，駕駛感也不錯，家用完全可以勝任。
三、起亞K3，這款車的優惠巨大，在這個車身尺寸上價格還是有優勢的，但是韓系車在中國的市場表現日益低迷，保值率低，畢竟現在選擇韓系車還是有很多不錯的國產車型可以選擇的。
四、吉利帝豪GS，不錯的國產車型，市場反饋也不錯，非常值得購買，配置豐富，外觀造型漂亮，發動機變速箱匹配也成熟。
大概就這些，還有一些差不多的車型都可以去店裡試駕，畢竟自己喜歡的才是最好的！謝謝
車美學
希望空間大的話建議選擇SUV哦，給你推薦幾款國產SUV把。像名爵HS、哈弗H7、吉利博越都是不錯的選擇，價位都在15萬左右。
想要個性時尚運動性一點的可以選擇名爵HS。
想要硬朗帥氣一點的可以選擇哈弗H7。
想要舒適性好一點的可以選擇吉利博越。
三臺車綜合實力都非常不錯，都是很好的選擇哦。
小CC
推薦名爵6和軒逸，但兩款車高性價比來說還是名爵6較為優勝。
外觀上，名爵6採用Fastback溜背式設計，是運動型轎車的典型特徵；Trophy版車型更有燻黑運動外觀套件加身，讓名爵6實現運動進階，更具性能車氣息。全新軒逸雖換裝了比較年輕運動的外觀，但只是為了迎合年輕消費的喜好而做的妥協，骨子裡仍是中規中矩的買菜車。
動力上，名爵6配備上汽“藍芯”1.5T缸內直噴發動機，具有169馬力、250N.m的澎湃動力儲備，匹配更適合運動特性的7DCT變速箱，可實現6秒破百。名爵6Trophy版自帶原廠改裝運動尾排——Faurecia可關閉式運動尾排，採用雙邊4出排氣佈局，在繁忙的生活中也可以體驗速度與激情。全新軒逸仍採用1.6L自吸發動機，先不說在這個渦輪發動機的天下，自吸有點過時，其139馬力、169N.m的動力水平，匹配CVT變速箱，實測百公里加速11.32秒，簡直是小馬拉大車。在打開空調或滿員的情況下，動力更是肉得要命，油門踩下去，提速則不緊不慢，年輕人買這臺車可要忍者自己的暴脾氣。經實測，軒逸80-120Km/h加速竟然要8.8秒，這樣的加速表現不僅超車費勁，更會影響安全。跑高速時進行變道超車，提速不緊不慢，好不容易等來的超車機會就沒了，而且因為你超車速度慢，很可能導致後車追尾，從而造成不可想象的後果。
底盤上，名爵6採用後多連桿獨立懸架，底盤調教功底深厚，能夠在賽道這種極端路況下提供精細又精準的反饋和控制；標配“彎道神器”——XDS彎道動態控制系統，Trophy車型搭配18寸普利司通泰然者T005輪胎，在應對複雜、急轉彎路況的時候，均可以保持平穩的姿態，而且易於在彎中進行控制。全新軒逸採用扭力梁板車懸架，看到扭力梁3個字就可以和運動、操控說拜拜了。
此外，軒逸採用腳剎制動，不尊重年輕消費者駕駛習慣。軒逸採用腳剎，名爵6採用電子手剎，在流行電子手剎的年代，軒逸還在使用“腳剎”，不僅很過時落伍，而且腳剎不符合年輕人的駕駛習慣，軒逸不適應年輕消費者的需求，反而要去適應它。
我的可愛CC
卡羅拉，福克斯，都是不錯的選擇，非常適合家用，空間也不錯，重點是車子保值率特別高，要麼就是國產了，國產的SUV有很多可以選擇，就看你喜不喜歡了，東南DX3就是個不錯的選擇，帝豪GS也不錯，轎車還可以選擇帝豪GS，合資車這個預算能落地的少。
汽車威客
也不知道你用車習慣，在哪個地方開，如果在城市裡開，就買轎車吧，城裡開速度也開不快，要省油就買個日本車吧，如果開幾年就想換車，就買個大眾車吧，三五年車子也開始漏油了，就換一臺，還保值。如果買SUV你這預算也就算了吧，不太支持，SUV預算在二十萬左右的，才值得入手。
子時40
捷途x90，價格不貴，油耗還低，誰用誰知道！買了不後悔！
