景軒是我寶貝兒
這要看買什麼價位的了。韓系車主要就是起亞與現代，法系車有標緻，雪鐵龍，雷諾與DS。
雷諾與DS這兩個品牌真的不建議買，至今為止我還沒見過這兩個品牌的4S店，而且DS我們全縣不超過三輛。
十萬以下的各有優點，韓系車省油，質量上沒太大問題，法系車動力比較足，雖然緊湊車型但空間不小，就是噪音比較大，是真的大。內飾方面感覺韓系車比較精緻，法系車全都是硬塑料，但硬塑料的質量還是可以的，比捷達桑塔納的塑料強。但這個價位不建議買自動擋的法系車。
如果買十五到二十萬感覺真的沒必要考慮韓系車了，這個價位的法系車與同價位的韓系車就不在一個檔次上了，無論是外觀還是內飾都有一種高端大氣上檔次的感覺。法系車比較抗躁，雖然一些設計上比較反人類，其實這不算反人類，只是習慣不同而已，習慣了其實感覺這種設計也很科學。這個價位的韓系車像個花瓶，外觀看起來不錯，但不大氣。法系車維修成本可能貴些麻煩些，但二十萬也沒必要買韓系車，可以考慮日系與德系。
總之而言，十萬以下考慮抗躁空間大實用就選法系，喜歡做工精良一點噪音小一點就先韓系。二十萬左右韓系就沒必要考慮了，新款的索納塔也真的不好看，法系車像標緻其實也在迎合國人的口味，已經比起以前有很大的改觀了，但我更喜歡以前的標緻，感覺小獅子LOGO在引擎蓋上比較好看。
水月君
只是在法系和韓系車之間選擇的話肯定是韓繫了，說白了就是神龍汽車、東風雷諾與北京現代和東風悅達起亞之間選擇現代或者起亞。為什麼我這麼肯定的推薦韓系？理由有3點。
首先還是從油耗方面考慮。家用汽車的話，省油是必須考慮的，大部分人都不是那種不把錢當錢的土豪，現代和起亞的風格與日系比較接近，整體來說比較省油。而法系車，除了最近兩年推出的新款渦輪增壓車型，其他的油耗都是超級高，市區動不動就是10個油以上，簡直就是買得起用不起。
其次就是外觀了。我不是說法國車不漂亮，法國人在設計方面還是非常出彩的，只是他們的審美觀點經常是不符合中國國情，反倒是韓國人對中國人的口味比較瞭解。不管是曾經風靡一時的起亞K系列車型，還是現代的悅動、朗動、領動等車型，外觀都是很符合中國人的審美的。
第三就是價格了。不管是現代還是起亞，對自己的認識都比較到位，知道自己沒有辦法和大眾、豐田他們比品牌力。所以你會發現，同樣是B級車，現代的名圖跟大眾的A+級的速騰是一個價位，比B級的帕薩特和邁特便宜了將近10萬。
而法國人自以為是，遲遲不肯接受自己在中國品牌認可度不高的現實，很多車型定價都是對標大眾去定的。他們也不想想，你拿什麼和大眾比較呢？
當然，法國車也不是什麼都不如韓國，至少在底盤的穩定性方面，以及同等排量的發動機動力方面，他們是做的比現代要好的。但是綜合起來看，家用的話我還是推薦買韓系車吧。
吐槽汽車界
主要看你選擇的具體車型，車子使用多久而決定的。單論品牌識別度的話韓系現代或起亞或許高些，不過這些也要分地方而言，比如武漢標雪多，鹽城地區起亞很多。
相對法系保有量少些，不過這樣路上重複率低，回頭率高，後期維修成本費或許高些，不過個人覺得法系的底盤調校優於韓系，高速穩重性好，不過市區或許並沒有韓繫好開，法系給人的感覺用料相對足一些。韓系某些車型識別率高，同等車型配置高些，油耗或許略省。
其實最主要看你自己的品牌傾斜，如果你一直喜歡小眾品牌的東西，那選擇法系，如果沒有某種品牌的特殊情懷，或許跟風隨大流買銷量好些的不為錯。下面是標緻308和現代領動的圖片，個人偏於法系，不過只是建議，最終選擇在於你自己。
子墨說車
家用車該如何選擇對於很多消費者來說都是一個問題，不過無論是法系車還是韓系車現在在國內市場上都是小眾車型，在這兩種當中該如何選擇值得認真分析一下。
法系車目前並不值得購買
儘管法系車和韓系車一樣都屬於小眾車型，但是法系車在目前的情況下其實並不值得購買。在如今的國內市場上，法系車已經是每況愈下，銷量經常遭遇斷崖式下跌的法系車可能正在走著鈴木們的老路，在眾多的城市當中，法系車的經銷商都已經退網，在這樣的情況下可能連買法系車都會成為一個問題，更不用說後期保養了，如果有朝一日法系品牌真的退出中國市場的話，那麼對於所有法系車主來說，售後維修等都將成為大麻煩，因此在這樣的情況下我並不推薦家庭消費者購買法系車。
韓系車在底盤調校方面還缺乏一點功力
韓系車在中國市場上的情況也不是太好，但是和法系車比起來還沒有那麼糟，因此在品牌方面其實目前的韓系車還不存在太大的問題，但是如果從整體的品牌共性來說的話，韓系車還是有一些共同的問題的。
儘管這些年韓系車也有不小的進步，但是如果你試過一些韓系車的話，你會發現在底盤方面韓系車的確不是很擅長，鬆散的底盤讓多數韓系車已經脫離了主流水準，某些車型甚至在和自主品牌的競爭中也已經佔不了任何優勢，假如你真的要買一臺韓系車的話，要麼就對底盤調校不在意，要麼可能需要有所選擇。
最終還要根據具體的使用情況來定，但是確實還是有一些車型值得推薦的
其實韓系車裡面也並不是每一臺車型的底盤都是如此糟糕的，如果你是一個年輕人的話，倒是有一臺韓系車很值得推薦，這就是現代的緊湊級新車菲斯塔，在此之前運動緊湊型車的市場被思域和昂克賽拉等車型牢牢把控，韓系車在這一塊的存在感很弱，但是菲斯塔的出現改變了這種情況，這臺菲斯塔不光外觀新潮，我在實際試駕了之後也對這臺菲斯塔留下了深刻的印象，總體來說，這臺菲斯塔的操控和動力在同級別車型當中都是比較出眾的存在，對於家庭消費者來說，這臺車在空間實用性方面也沒有任何問題，因此如果你真的想買一臺小眾車型的話，這臺菲斯塔也許是個不錯的選擇。
以上
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汽車三國
這倆哪有可比性 各方面差距巨大 自己去深度試駕
俗人俗語云
建議韓系車！閉門造車三大件自己生產，整車可靠性高！法系車偶爾開開可以，但時間久了故障率比較高，不服的可以向各自周邊的汽修廠求證！
尋找定數
現在的國產汽車質量，性價比，就象國產手機幹掉韓系三星樣，必然的結果！百度查一下，韓系起亞，現代，號稱世界第一的死亡之車，車肉，超把車他孃的油門踩到底都沒感覺，噪聲大，皮薄一撞一窟窿，油耗也不低，現代勝達不開自燃現象到現在都沒解決，韓系車真不值得購買！
用戶2793772049208
貓眼看車建議:家用當然選擇性價比更高的韓系品牌了。法系品牌等底盤等雖然經常被大眾所稱道，但是其自恃清高的理念導致遲遲無法回到昔日巔峰時刻，白白浪費了十幾年的時間，沒有性價比可言，真的讓我們愛不起來。
眾所周知，韓系最近瘋狂殺價，向自主品牌看齊的勢頭確實起到了實效，現代、起亞紛紛實現銷量逆襲，而消費者似乎也更加樂意購買價格幾乎對半砍的韓系車。反觀法系依然少有高性價比之作，在主流SUV市場上，雪鐵龍天逸、標誌4008/5008銷量非常慘淡，保養維護費用還高高在上。
家用車省心、可靠才是最重要的，雖然法系品牌在世界上廣受好評，但是國內市場一直在走下坡路，性價比真心不高。
貓眼看車
建議韓系，不是車好不好的問題，這次疫情現代起亞集團捐了1500萬，法系捐了個D巴。
平頭最牛
各有優缺點，建議您選擇法系車，甩彎，超車，真的很好，暴力操控才能體現法系車的優點！韓系車也很好，口碑也好，我試駕過多輛韓系車，總感覺沒有法系車好開，個人觀點，不喜勿噴！
