在中國西部，有一座年輕的直轄市，因特有的地質結構，建設多所大橋，公認為"中國橋樑博物館"，沒人敢和它爭，近年來因旅遊火爆全國。
說起重慶的橋，還得因兩條江（長江、嘉陵江）養育著主城約1000萬常住人口。
有江就有橋，據不完全統計，重慶主城用於公路、軌道等已建設、在建工程、待建橋樑近80座。
在未來8年內，政府擬規劃建設6座大橋屹立在長江和嘉陵江上，方便市民出行。
因重慶橋樑數量多、橋樑規模大、橋樑技術水平高、橋樑多樣化、橋樑影響力強，被茅以升橋樑委員會在2005年年會認定：重慶是中國唯一的"橋都"。
世界現代橋樑四大類型的拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋在重慶都有，目前各類橋樑4500多座，建設密度和施工難度世所罕見。
列舉幾個領先世界橋樑技術水平吧！
（1）長江大橋複線橋是跨徑最大連續鋼構橋；
（2）菜園壩長江大橋是世界跨徑最大公軌兩用結構拱橋；
（3）朝天門大橋是世界跨徑最大拱橋；
（4）萬州長江大橋是跨徑最大的鋼筋混凝土拱橋；
（5）巫山長江大橋是世界跨徑最大鋼管混凝土拱橋。
歡迎大家補充重慶更多的橋樑數據。
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