邁銳寶18
說實話，旅行的意義在於途中點滴的感受，沿途的風景才是最美的，要慢行才有意義！我16年自駕南昌—西安-蘭州-西寧-青海湖-祁連-中衛-銀川-壺口-西安-南昌，16天6800公里，感受最深的就是趕路，趕路，趕路！疲於開車，大部分精力消耗在了路上，沒有真正看風景，留下遺憾！你10天合肥趕去西藏，單程的話也只是走馬觀花，意義不大，來回10天就更談不上看風景放鬆心情了。建議樓主在時間充裕的時候去西藏，才可能深刻領略西藏的大美。匆匆去一趟，一般來說很多人這輩子都不會去第二次了，好好珍惜吧！
金陵春夢之小劍人
正好前段時間去了一趟，也是兩個人一輛車，所以我來回答這個問題還行。合肥到西藏走的是川進青出，去走318線。到了拉薩後來去了一趟珠峰大本營，拉薩去大本營來回用了四天，來回總用時十六天整。所以說我來回拉薩十二天，全程都是早起開車一直開到晚上住宿。題主十天來回夠嗆。不知道什麼時候去，有沒有考慮到堵車時間。那邊限速嚴重並且每過一段路都有檢查站，這都耽誤時間。還有一點那就是高反，每個人情況都不一樣。我同行朋友進藏高反足足在車上躺兩天不能開車。那兩天我開全天車可累壞了。所以如果想去還是要預留好時間。
兩萬塊兩個人一輛車不在旺季去，全程住快捷酒店足夠了。我們總共花了一萬多點。全程住快捷酒店，吃當地特色餐。一路吃好喝好。
說一下注意事項，第一別吃啥高反藥沒效果。有條件的買一小鋼瓶氧氣瓶帶著，或者製氧機。沒條件買45L氧氣枕頭想法灌氧氣帶著。便攜式氧氣瓶好多都是單純壓縮空氣不推薦購買。
第二頭次去還是老實的走318，這條線路旅遊商業很發達，不用擔心吃住問題。海拔也是慢慢上來的有個適應過程。回程自己看著辦，319或者青藏線。推薦走青藏線。一馬平川的美景看著過癮，感受可可西里無人區荒涼，一路上最多的除了貨車就是手機信號塔。所以不用焦慮聯繫不到人。備好一個長焦望遠鏡看看自己運氣能看到啥。
第三帶好零食，準備多點自熱飯自熱火鍋啥的，你不見得能吃的慣這邊的食物。帶上燒水壺不用帶礦泉水，這邊水質比內地好多了。如果帶了薯片蛋黃派類似的食物，記得不用怕。一路氣壓低袋子爆炸不危險就是有點嚇人。
第四走之前一定查清楚想去的目的地需不需要邊防證，在家辦理很方便。到了當地再辦可就不那麼容易了。
第五當地加油最好查一下地區油價和正規加油站位置，很多私人加油站冒充中石油加油站。每個地區油價不一樣最高相差近兩塊。記得林芝拉薩那曲好像價格一致。
最後說笑一下，到了拉薩去個布宮再去個大昭寺就差不多了。那邊寺廟味道差不多都會讓你窒息的。拉薩好多地方空氣中瀰漫著酥油+青稞+松柏枝燃燒的味道…
喔嘻甩鍋
我是合肥的我去過西藏，我來簡單的回答吧 開車出西藏就沒有過路費了 兩萬塊錢在內地過路費要2000吧具體沒算過 油費去西藏幾千 一來一回2萬夠了 但是要除去吃喝住 從安徽到四川最快2天 進西藏到拉薩 路熟開得快 2天 但是車動力要好 開的慢3-4天吧 來回要10天左右 但是不可能去西藏就馬上回來你還要玩 所以 3萬塊錢省點肯定夠的 2萬夠嗆 本人跟哥哥開車走過川藏線的
當老鼠愛上貓380
我8月份才去的，單人單車，13天，7600公里，318進109出，因為我是一個人，所以行程很趕，正常體驗大約需要15天時間，因為你從拉薩109返程的時候路況其實比318要差，我個人覺得差，其次返程的時候在未到達格爾木之前海拔就較高，不疲勞駕駛，行程會多放兩天，所以大約15天時間，我8月份單人單車總費用1萬左右，每晚住賓館，費用平均200左右，郵費，門票，過路費這些都是固定的，吃飯因人而異，你兩個人我認為15000差不多了，其次現金帶1000感覺就夠了，微信支付寶隨處可用。
供你參考。
補充下，我的行程很趕，因為之前去過洋湖和珠峰，拉薩我也沒做停留，如果這些地方都要體驗，行程大約18天左右，看個人情況，我最多一天從青海二郎劍景區過四省到西安，一千公里，一般人是不會像我這麼趕的。
出行安全第一。
niuniupapa
我是塵觀，我來說一說
這個季節去應該是沒問題的。現在還是淡季，住宿餐飲應該還便宜些。
我是去年8月底9月初走的川藏線。大概用了15天時間。一輛車三個人。算下來平均每天1000塊錢。你們去，這回還少一個人，應該是足夠了。川藏線上的景點很少，大部分都是住宿費和餐飲費，還有油錢。另外就是到成都的高速費用，過了成都以後基本上都是走國道，
這個季節高原地區溫差比較大，另外紫外線比較強烈，風比較大。背後高反的藥物。保暖的衣服，帶上防曬霜以及風衣。另外車檢查好，做一次大保養。這樣就足夠到西藏跑一圈。
從合肥經川藏線到拉薩，單程大約3600公里，其中高速約1800公里，過路費約1000元；油耗按8L/100公里估算，油費按2500元估算（藏區油價比較高）車輛費用合計約3500元。
以上基礎費用合計約12000元，也就是說如果去了不考慮返程和購物以及其他費用，那麼2萬元應該是足夠了。
費用基本上夠：車輛費用最少需要7000以上；十五天食宿大概需要9000元；門票按每人1500元（去的景點更多）、兩人3000元，其他費用不變，大約需要19500元，再加上中途一次車輛保養，算下來剛好夠用。
塵觀
足夠了！！我一個人一倆車，從合肥去拉薩，第一站到重慶，然後重慶到雅安，買了些食品藥物氧氣（我沒有高反，氧氣用不到，但是買了不少自熱米飯，還不錯哦）從雅安上318川藏南線（中國最美景觀大道）到了拉薩又從青藏線路過唐古拉山口，可可西里，崑崙山，然後到達西寧…一路跑到上海！走走停停玩玩休息，用了20天左右，如果不停留休息，十天也夠了，就是有點小累！
劉海逸
這個季節去應該是沒問題的。現在還是淡季，住宿餐飲應該還便宜些。
我是去年8月底9月初走的川藏線。大概用了15天時間。一輛車三個人。算下來平均每天1000塊錢。你們去，這回還少一個人，應該是足夠了。川藏線上的景點很少，大部分都是住宿費和餐飲費，還有油錢。另外就是到成都的高速費用，過了成都以後基本上都是走國道，
這個季節高原地區溫差比較大，另外紫外線比較強烈，風比較大。背後高反的藥物。保暖的衣服，帶上防曬霜以及風衣。另外車檢查好，做一次大保養。這樣就足夠到西藏跑一圈。
嗨皮大南陽
十天時間從安徽合肥自駕到西藏拉薩？如果只是指的單程，不考慮返回的問題，那不管是時間還是2萬元費用都肯定夠了，下面估算一下看看：
一、
從合肥經川藏線到拉薩，單程
大約3600公里，其中高速約1800公里，過路費約1000元；油耗按8L/100公里估算，油費按2500元估算（藏區油價比較高）車輛費用合計約3500元。
二、食宿費用：10天時間，食宿費按每人每天平均300元，兩人10天大約6000元。
三、景區門票：按每人1000元預估，合計2000元。
四、其他費用：路上準備一些零用錢，就算500元。
五、以上基礎費用合計約12000元，也就是說如果去了不考慮返程和購物以及其他費用，那麼2萬元應該是足夠了。
然而，請注意：以上只是單程！單程！單程！（重要的事情說三遍）如果還需要考慮返程的話（個人認為這個必須考慮），走常見的川進青出，往返程至少有7300公里左右，那麼問題來了：
一、時間肯定不夠，如果單純走高速，十天時間7300公里是可以的，但是到西藏不一樣，這其中有大約2600公里崎嶇蜿蜒、坡陡彎急、山高谷深的國道，十天時間要想走完，每天大概需要駕車12小時左右，基本上從天亮走到天黑，這種情況不知道去幹什麼，莫不是送快遞？要想完成這條線路，加上路上觀光賞景，起碼也得15天時間。
二、費用基本上夠：車輛費用最少需要7000以上；十五天食宿大概需要9000元；門票按每人1500元（去的景點更多）、兩人3000元，其他費用不變，大約需要19500元，再加上中途一次車輛保養，算下來剛好夠用。
總之，十天時間要想自駕遊走完這條線路是不現實的，畢竟不是真的去送快遞吧！2萬元預算倒是差不多，如果節省一點可能還花不完，不過也需要預留一些應急的費用，用於修車補胎買東西什麼的。 不冷紅塵
我們八個人，兩臺車，切諾基和比亞迪宋，安徽阜陽出發，往返15天，川藏進，青藏出，五月住宿很便宜，假期會翻倍。每天住宿標間大概兩百多，吃飯每人每天100足夠（土豪玩法除外），油貴一點，西藏8.8/L,但沒有過路費。回來算算賬，吃，住，必備藥品，玩的門票，油費過路費。加一起每人均攤4876元
腦力靜
我一個人帶了五千塊錢開著二手五菱麵包車就出發了。廣西――雲南――拉薩――四川――廣西
