長安汽車L3級自動駕駛量產,“輔助駕駛”與“自動駕駛”分水嶺

2020年,關於自動駕駛、無人駕駛好消息不斷!

3月9日,

工信部發佈《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標準報批公示,公示截止到2020年4月9日,該標準將於明年1月1日正式實施

3月10日,長安汽車正式發佈了其L3級自動駕駛量產體驗!

安汽車總裁朱華榮作為“首席體驗官”,全程直播了23公里的道路實測。

朱華榮介紹,L3級自動駕駛核心技術由長安自主開發完成,對所有的系統算法擁有全部自主知識產權,並完成了數萬個場景匹配、仿真道路試驗、實際道路試驗,總共超過5000萬公里測試。


長安汽車L3級自動駕駛量產,“輔助駕駛”與“自動駕駛”分水嶺


L0-L5級自動駕駛是SAE美國汽車工程師對自動駕駛技術的分級,L3即“有條件自動駕駛”,在L3級別下車輛可以實現大部分路況的自動駕駛,接管汽車大部分駕駛功能。

因此,L3級自動駕駛也被視為“輔助駕駛”與“自動駕駛”的分水嶺。

在L3階段,駕駛員仍需時刻保持注意力,當然部分路段可實現脫手脫腳,但不能脫眼。

早在2016年,長安已實現從重慶至北京全球首次2000公里無人駕駛測試,並於2017年底獲得由美國加州交通管理局頒發的“美國加州路測無人駕駛汽車測試牌照”。


長安汽車L3級自動駕駛量產,“輔助駕駛”與“自動駕駛”分水嶺


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