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長安cs55、斯柯達柯米克，想要省油選擇柯米克、追求動力CS55。
柯米克是斯柯達定位入門級的緊湊型SUV，動力平臺足夠穩定但也沒有體驗可言，賣點是品牌和顏值，鍾愛合資的話確實可以選擇。
而長安CS55畢竟是T動力，同排量渦輪增壓發動機的動力表現會好很多，降級多點電噴之後也沒有機油稀釋的問題，但是品牌形象已經一落千丈，介意保值率的話不是合理的選擇，簡單看一看兩款車的特點。
柯米克，指導價10.99-13.09萬，目前優惠力度並不是很大還有下降空間。車身尺寸4390*1781*1593，軸距2610mm，空間家用並不算充裕夠用而已。
動力為EA211-1.5升自然吸氣發動機，最大功率81kw、峰值扭力150牛米，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱。這套動力傳動系統是大眾的入門級最常見的組合，發動機動力壓榨的比較誇張，只是排量和結構決定了不會有很好的表現，尤其是在一臺SUV上。
懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；安全配置除丐版外均配備ESP車身穩定系統，這個價位不應該簡配安全即使是丐版；其他配置比較一般，內飾設計風格很大眾用料比較廉價。
柯米克的存在是斯柯達為挽救銷量推出的性價比車型，不過品牌價值畢竟不如大眾在德粉的位置更高，所以銷量仍舊一般，該不該選擇自己斟酌。
長安CS55，指導價8.39-13.29萬，車身尺寸4500*1855*1690，軸距2650mm，緊湊級SUV。
動力全系一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kw、峰值扭力225牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，配置主流。
這臺車對比同價位合資車有明顯優勢，不過面對同級自主品牌SUV還是有不少強有力的對手，加上問題車的影響長安Cs55不建議考慮。同價位合資可以考慮斯柯達，自主品牌可以參考遠景SUV、宋、寶駿530DCT，供參考。
再見阿楠哥
本人頂配55目前10個月了，行駛11000公里的樣子，沒問題油耗成都市區7.8高速7.2！
取個我網名真麻煩
柯米克1.5自吸，手自一體，油耗7.5，落地15萬；cs55 1.5t，手自一體，油耗8.5，落地12萬。空間、動力、配置長安勝出，穩定性市場反應都不錯。
海之東部
55不錯，選擇55，曾經35手豪已開5年，8000-10000公里保養一次，已80000公里沒什麼毛病
perhaps
cs55八年用車14萬公里路過，一點毛病沒有，非常省心。
哦陌上花開緩緩歸
柯米克性價比之王！德系精品
阿楓230710657
不要買大眾6at車型，調教很爛，頓挫肉
