在SUV畅销的年代，还能够坚持均衡发展并能发展好的车企并不多。号称技术宅的奇瑞在自主品牌里也可谓产品线齐全，旗下艾瑞泽系列虽不能跻身自主品牌头把交椅，但每月也能坚挺卖出大几千台，今天就来说下艾瑞泽GX，个人觉得是艾瑞泽系列里颜值最在线的车型。
都说一款车首先要靠颜值去吸引人，然后才能去进一步了解车辆性能。艾瑞泽GX的前脸部分采用类似X的分布，星辉式进气格栅配合一条贯穿车标的镀铬亮条很上档次，前脸部分最吸引人的就属大灯内腔的L型日行灯，点亮效果出众，有种不怒自威的感觉。
侧面线条优雅，腰线一直延伸至后备箱，整体感出众，尾部简洁没有什么亮点或许才是最大的亮点，接受度较高。整体外观表现运动、年轻，符合当下年轻人的审美。
内饰部分用料也比较实在，有很多软包裹，其次就是搭载了雄狮智云系统的中控大屏也比较抢眼，集成了智能语音、车联网以及手机映射等当下流行的诸多功能，实用性很强。中控屏幕下的空调触摸操作区域，档次感不错，不过盲操作时反馈不明显。全系标配定速巡航、倒车影像，高配车型还有全景影像以及车道保持和并线辅助，安全性能也得到了保障。
整车尺寸为4710x1825x1490mm，轴距2670mm，空间上对于一款紧凑型轿车已经足够了。而且后排的地台凸起也不是很明显给后排乘坐舒适度提升不少。后排座椅还配备了杯托，以及后出风口的USB接口等等，实用性配置可见用心之处。
动力部分有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选，变速箱都各自匹配有手动和CVT变速箱，满足不同消费者的选择需求，1.5T车型匹配的CVT变速箱更是惊人的模拟9速。1.5L自吸发动机最大功率85KW，最大扭矩143Nm，1.5T发动机最大功率115KW，最大扭矩230Nm 。对于自重1.3吨的艾瑞泽GX来说，1.5L发动机满足家用也是可以的，年轻人想要点驾驶乐趣1.5T便可以满足。
颜值有了，实用性也有了，最后还得看口碑，看质量。由于是扭力梁后悬架结构，车主普遍反馈过一些烂路的时候会有明显的颠簸感，冲击感也显得过于直接。而且从车质网上反馈的数据来看确实存在着不少小问题，紧凑型车排名244名，还是比较靠后。
对于这样一款有着不错外观和配置，终端6万元左右起售价的自主品牌轿车会成为年轻一代的Dream Car么？对于刚步入社会不久，经济实力不是很雄厚的时候还是值得入手的。
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