湖南軌道交通控股集團有限公司3月10日發佈消息稱，日前，從國家發改委第九次鐵路建設項目前期工作電視電話會議上獲悉，
長贛鐵路、銅吉鐵路列入2020年國鐵集團（即中國國家鐵路集團有限公司）儲備開工項目。
3月4日，湖南首批105個重點項目發佈，鐵路方面將新開工長沙至贛州排在第一個，工期為2020年-2025年。
長贛鐵路是國家高速鐵路網“八縱八橫”之一渝長廈通道的重要組成部分。線路自湖南長沙西站引出，途徑黃花機場、瀏陽市，終至江西贛州市，設計時速350公里，項目湖南段長約115公里，總投資預計204億元。
去年9月，長沙市長信箱裡陸續出現望城區觀音巖片區、銀星路片區以及開福區業主密集投訴，希望優化線路，減少對居民生活的影響。
3月11日，長沙鐵路辦透露了最新情況：
考慮採取全封閉式的聲屏障等措施避免高鐵對人居環境影響，預計最快今年上半年完成可行性研究並報國家發改委、國鐵集團審核。
全封閉式的聲屏障示意圖：
仿若一條巨龍，長贛高鐵將騰起在長沙北部城區！
恭喜長贛高鐵沿線居民，大家的呼聲有望得到很好地解決！
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