特斯拉Cybertruck擁有不輸保時捷911的加速成績，近千公里的續航里程，以及輕鬆拔河贏福特F-150的牽引能力，但它最顛覆人們認知的一點還是它的外形。有人覺得它像是UFO；有人覺得它像戰鬥機；有人覺得它像航母。後來網絡上就開始探討和猜測Cybertruck的各種靈感來源，竟然指甲鉗和垃圾桶都用上了。
不得不說特斯拉Cybertruck稜角分明的楔形車身確實是有點像垃圾桶和指甲刀，不過我敢保證特斯拉Cybertruck設計來源絕不是它們，實際上，這種楔形設計可以追溯到1970年代，Cybertruck的設計很有可能是在致敬經典，下面我們就來看看這些可能啟發特斯拉Cybertruck設計的車型。
路特斯Esprit S1
誕生於70、80年代的Esprit S1外形扁扁的充滿科幻色彩，在當時引起了極大的轟動。眾所周知馬斯克熱愛電影，特別是科幻電影。馬斯克曾在推特發文表示，特斯拉Cybertruck部分設計靈感來自於007系列電影《海底城》中的路特斯Esprit S1。
路特斯Esprit S1潛艇版
007電影《海底城》中還有一臺特殊的路特斯Esprit S1，這輛車曾花費40多萬美元進行改裝，據說它完全符合一個潛艇的標準。具有水密艙、四個螺旋槳和一個壓載艙。這臺車1989年被馬斯克本人以61.6萬英鎊（約合人民幣668.4萬元）拍下，所以我猜想這臺潛艇版更有可能是馬斯克所指的那臺路特斯Esprit S1。
DeLorean DMC-12
第一臺DeLorean DMC-12於1976年10月生產完工。當時這臺車採用後置轉子引擎，勁爆的外形和出色的動力不知讓多少人為之心動。如果你看過一部叫做《回到未來》的老電影，你肯定會發現這臺車的長相跟那部電影中的時光機頗為相像。電影經典角色愛默·布朗博士說：“如果您要在汽車中建造一臺時光機，為什麼不採用這種風格呢？” 伊隆·馬斯克也表示同意。
本田Ridgeline
本田發佈第一代Ridgeline皮卡時是2006年，由於自家沒有商用車型平臺它採用採用承載式車身結構，當時許多人不能接受。並且它還採用了一個溜背的設計的貨箱以及形狀奇特的後窗，讓它看上去與市場上的其他皮卡有著很大的差異。儘管如此，第一代本田Ridgeline還是取得了成功。而特斯拉Cybertruck的溜背式貨箱以及同樣採用了承載式車身結構會不會就是受到了本田Ridgeline的啟發呢？
道奇 Maxx 概念車
道奇在2000年的底特律車展亮相了一款主打運動性能的四門皮卡車道奇 Maxx 概念車，這輛車將皮卡的後貨箱尺寸進行了削減，後排甚至還內置了兒童座椅。以乘客為重的皮卡設計理念在當時是十分新穎的，這也影響了此後多代道奇Ram車型的開發，特斯拉Cybertruck也採用了該設計理念。
CitiCar
CitiCar汽車造型十分別致，稜角分明與特斯拉Cybertruck相比更加誇張，並且它和特斯拉Cybertruck一樣都是電動汽車，據悉從1974年——1977年，CitiCar共計生產了4444輛，是世界新能源量產車的鼻祖。特斯拉Cybertruck作為一款新能源車型，在設計階段參考一下CitiCar也是難免的。
雪鐵龍Karin概念車
這臺造型類似金字塔的概念車在1980年巴黎車展上首次亮相，除了其前衛的設計外，車身採用了大量的玻璃，處這一點與Cybertruck很像外，它還採用了單排三座的設計，Cybertruck上的第一排三座會不會就是參考這款車呢？
阿斯頓·馬丁鬥牛犬
這款車原廠代號為DP K9，以英國電視劇神秘博士的機械狗角色K9命名，僅僅通過名字就能猜想到這臺車會採用方方正正的外觀設計，當年計劃生產25輛汽車，最後只生產了一臺，該車擁有可開啟的五個方形的前大燈，放在當時非常前衛，特斯拉Cybertruck的貫穿式前大燈會不會就是參考了它呢？
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