這是什麼怪物？
之前老周聊過前橫置V8發動機，那橫置發動機最多有多少缸呢？
是蘭博基尼Miura？Miura擁有中置橫置V12發動機，Miura也是使用相當巧妙的結構才把發動機塞進去。但它還不是最誇張的。最誇張的今天的主角，橫置V16發動機！
搭載這臺V16發動機的車，名叫Cizeta V16T，由意大利跑車製造商Cizeta生產於1991年到1995年，據說在2006年又生產過。
至於產量，比較可靠的是wiki記載的：1臺樣車和11臺量產版，而Top Gear的說法是，可能是11臺，也可能是9臺。
參與設計的部分工程師是蘭博基尼的前員工，這也就不難理解，為什麼Cizeta V16T和蘭博基尼Diablo（怪鬼）非常相似。
Cizeta V16T使用的V16發動機，是有兩臺蘭博基尼Urraco的V8發動機背靠背串聯而成，動力從發動機的中間輸出，配合縱置的5速手動變速箱。
之前老周介紹過的蘭博基尼Miura，使用了橫置V12發動機和橫置變速箱，發動機的動力從一側輸出，這對於強迫症患者來說怎麼也接受不了。
Cizeta選擇了從中間輸出動力的設計，這下就左右對稱了。同時變速箱也變成了縱置，看著和諧多了。
發動機參數：
氣缸夾角：90度
壓縮比： 9.3:1
最大功率：540Ps
最高車速：328km/h
整備質量：1700kg左右
油耗：
雖然不知道它的油耗有多高，但從它120升的油箱來猜測，16缸油耗應該不低。
在1991年，一臺叫Cizeta V16T的售價高達65萬美金。
（TopGear的傳聞是40萬美金，Car and Driver的記載是28萬美金，無論是哪個數字，都是相當貴了）
雖然以現在的眼光看，16個缸只有540馬力的動力表現確實不太大。
但在30年前還是相當不錯的動力水平。
這種奇特的佈局也展示出當時工程師超大的腦洞。
另外，根據Jalopnik在2018年的消息，這車已經停產很多年，不過如果你願意，現在依然可以訂購。雖然現在生產的車無法上牌，但不影響你為情懷買單，可以買回來放在客廳裡當藝術品收藏。
你還知道什麼奇葩的汽車結構嗎？歡迎留言討論～～～
老周，一個混媒體圈的汽車工程師
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