大家印象中最強150，極速為128km/h的阿普利亞GPR150，136km/h雅馬哈R15(國外3.0版本R15極速為155km/h左右)，148km/h的本田CBR150R，以及155km/h鈴木GSX R150。
而今天要說的這臺車是採用和它們當中相同發動機的雅馬哈Exciter 150，雖然市售版本功率從R15的20匹降到15.4匹，但是潛力不容小視。
賽道上的Exciter 150，在不到一公里的大直道尾速高達GPS速度177km/h，相當於我們車表顯190km/h左右，如果大直道夠長極速是完全可能超過195km/h，性能直逼雅馬哈R3或者川崎忍者400。
這臺採用雅馬哈R15發動機的彎梁150究竟如何有如此強勁的性能，重量輕，車體以及風阻小，發動機功率大是關鍵，彎梁車結構，原廠重量115kg，賽道上車重小於100kg，前後輪70/100的前後胎，輕而阻力小，發動機功率超過30匹，轉速達到16000轉左右，彎梁車體小風阻係數低，極速功率不大，依舊也能有驚人的極速表現。
例如人力動力2馬力，極速達到144km/h，本田RC116，14匹馬力，極速達到175km/h，最高車速下，摩托車汽車絕大部分功率都是用來克服風阻。
雅馬哈Exciter 150，原廠功率下調，極速就已經超過140km/h，0-100km/h在10秒左右，而賽道版性能和進口原廠R3，忍者400一個級別，加速5秒以內，極速195km/h，或者同樣能達到中國650級別的性能。
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