凹凸哥要說，買車看樣子的都不是懂車人！而且真正最大的節約是，當你買一輛新車時，你希望它耐用，希望能開更多的里程而不報廢。
最近，一個腳iSeeCars汽車組織，分析了超過1580萬輛汽車，以找出哪些車型最可能開到30萬公里以上的。
一個觸目驚心的數字！
平均而言，每年生產的汽車中，只有有1%的行駛里程超過32萬公里，雖然iSeeCars將數據用於較老的車型，但我們選車也是一個參考，因為車型是有基因的。這裡的車我們不只講國內能買到的。
01豐田紅杉:9.2%可以開到30萬公里
大排量自吸車的代表！就是加蓋的豐田坦途皮卡。根據iSeeCars的數據，9.2%的豐田紅杉的行駛里程超過32萬公里。更妙的是，紅杉是本研究中能跑48萬公里以上的前五位車型之一。如果是我要買二手的，我一定去看它。
02豐田陸地巡洋艦：15.7%可以超過30萬公里
如果你熟悉陸地巡洋艦，看到它在這個調查中成績那麼好，可能並不奇怪。陸地巡洋艦的傳奇可靠性是有據可查的，但仍然令人印象深刻的是，看到15.7%的人超過30萬公里的里程。它也是最有可能達到48萬公里的汽車。陸地巡洋艦在世界上最惡劣的環境中如此受歡迎是有原因的。而在二手市場中為設麼LC100還是那麼貴，這個就是使用價值高的原因了。
03雪佛蘭薩博班Suburban: 4.9%超過30萬公里
當你繼續看這個列表往下時，你會開始注意到一個趨勢：具有單獨車身和獨立車架的suv和皮卡佔據了前面，它們的行駛里程超過了30萬公里。雪佛蘭郊的薩博班經常出現在FBI的美劇中，它是通用汽車公司的第一款上榜產品，4.9%的subruban車展，正常行駛過了30萬公里。
04 福特遠征:超過5.2%
在這項研究中，所有福特遠征中有5.2%的車能活到30萬公里。而且這款遠征是最有可能到達48萬公里的車型之一。不要以為它沒有進口到中國，老的林肯那個領航員大家可以去看看，不要說凹凸哥沒有告訴你哈。
05豐田超霸 4Runner
這個車真的進口了。這是第三輛上榜的豐田車，4Runner是唯一一款打破前10名的中型SUV(其餘均為全尺寸)。此外，在iSeeCars最有可能超過48公里的車型名單中，這款豐田汽車排在第六位，在美國註冊的4runner中，有0.2%的人超過了這一里程碑。
06豐田漢蘭達混動：4%的人超過30萬公里
漢蘭達混合動力車是這個名單上唯一的混合動力車，也是排名最高的承載式車身車。它結合了實用性的7座和效率。超過4%的人能堅持到30萬公里。看來混動車，一定要電池耐用才行呀！
07雷克薩斯GS:2.6%超過30萬公里！
這是唯一一個轎車進入這個名單，雷克薩斯GS車主中有2.6%的直接幹過了30萬公里，作為比豐田更大、更豪華的車型，日本原產的雷克薩斯的里程可能會幹到第六位也就不足為奇了。特別是配備8擋變速器的GS460，日常的發動機轉速非常低，這估計也是其中的原因，但國內的GS460太少了！
08本田奧德賽：2.7%
本田奧德賽是唯一進入前十名的MPV。統計者稱，在所有售出的奧德修斯中，2.5%的人能跑過32萬公里。而且是老型號的車型。那還要什麼“蟻力神”呢？
09林肯老領航員:2.6%完成30萬公里
林肯真的出過好車，老領航員是這個名單上最昂貴、最豪華的汽車之一。根據這次考察，它以2.6%的完成率入選。但新的領航員整個發動機系統都變了，而且以為碰撞的問題讓人徘徊。
10 豐田海拉克斯Hilux皮卡：想開100萬公里都可以
最後一名的豐田，這樣的數據是來自某些戰爭的國家的實際使用。有人說，只要不是被火箭彈打中，或者12.7毫米的高射機槍掃射15秒意思，豐田這款奇怪的皮卡，想開到100萬公里都是很簡單的事情。所以呀！什麼是口碑？不是靠幾個網紅在車前蹦躂幾次就可以形成的，敘利亞的“青年”們估計還更有發言權。
凹凸總結：
其實一輛車的綜合質量往往就在這些超長里程的考驗中，現在的國產新車越來越多，樣子也像網紅的臉一樣，層出不窮。但迴歸到本質，一輛車如果耐用，那就是質量有保障的，而且花費是最少的。如果你喜歡汽車，喜歡玩老車，你是否擁有這些車呢？
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