在煤炭燃油日益减少的时代，新能源汽车不仅承担着拯救资源匮乏的重担，还扮演者减少尾气、改善空气质量的重要角色。其实，在油电混合或者纯电动汽车来临之前，是天然气在扛起“解放燃油”的大旗，而且目前天然气的技术应用已经相当高超，其本身最大的优势就是省油。但为何目前烧气的汽车却越来越少呢？这是怎么回事呢？
首先，我们要先了解一下，天然气本身都有哪些优点呢？
【一、非常环保】
由于天然气汽车尾气排放中并不含有铅、苯等致癌物体，而且硫化物含量也是相当低，各种有毒有害物的综合排放相比较汽油车而言，整体降低85%，其中一氧化碳减少72%，氮氧化物减少40%，二氧化碳减少24%，二氧化硫减少70%。值得一提的是，天然气汽车的整体噪音值也会降低40%。
【二、节约燃油】
在释放相同热量热值的前提下，目前世界各国都会将1立方米天然气的价格控制在1L汽油或柴油的一半。这样的话，不仅降低了我们日常开车的用车成本，还能从大的宏观角度上，弥补与日俱增的汽车数量从而引起的燃油供应不足的问题。
【三、行车安全】
据相关调查研究，天然气汽车应用2年多来，从未出现一例NGV燃料储罐破裂的情况，而天然气的本身的自燃点在650~680℃，远高于汽油与柴油的自燃点，这一先天特性，就决定了天然气发动机自燃起火的可能性要比汽油、柴油小很多。
但在目前汽车中，依然有超过90%以上消费者选择汽油而非天然气，除了公交车出租车等城市公共基础交通工具之外，很少有人愿意使用天然气汽车，这是为什么呢？
①、发动机磨损&动力减弱
当原本烧油的汽车以天然气作为燃料时，就会发现发动机燃烧室内的部件有明显的腐蚀，并且曲轴、气门、活塞环以及气缸都会出现严重的磨损。这是因为天然气本身含有微量硫化物（硫化氢），进而造成部件的磨损。除此之外，改用天然气之后，会明显感到发动机动力输出衰减严重，尤其是在夏天开空调的情况下，车子里再坐满5个人，恐怕此时爱车起步都很费劲了。
②、侵占空间&增加负重
不得不说，目前的天然气汽车都是在原来的汽油车或者柴油车的基础上改装的，在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶的加入使得原本有限的空间大幅度减少，当然本身自重也会增加！
③、省钱很少
改装成天然气汽车，对于一般家用车意义并不大，因为前期改装要花费3000~4000元，而一辆车基本上一年也就跑个一两万公里，就算烧气能够每公里便宜3毛钱，一年省下的加油钱也就是三五千，并且气瓶还需要年审，也需要你花费一定的费用。
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