1950年6月，美國悍然發動了朝鮮戰爭。唇亡齒寒，為了保家衛國，黨中央作出了抗美援朝的戰略決策。一時間，群情激憤，士氣高昂的全國人民爭先恐後的希望可以為國家抗美援朝出一份力。
沒有空軍，入朝志願軍日日忍受1000架美機轟炸
1950年10月，由彭老總率領的志願軍，雄赳赳氣昂昂，跨過鴨綠江，在朝鮮戰場與美軍激烈作戰。
志願軍主要是步兵，炮兵和坦克極少，一入朝就嚐到了美軍空軍的轟炸的滋味，天天受到嗡嗡作響的美國飛機威脅。此時在朝鮮戰場的美軍飛機多達1100多架，還有一大批王牌飛行員，其中大部分參加過二戰，有著豐富的作戰經驗。彭老總多次向中央反饋，希望可以得到空軍支持，減輕地面部隊遭受到的壓力。
時任空軍司令員的劉亞樓和副司令員常乾坤合計了一下，我軍目前能夠入朝的戰機總共只有200多架，其中100架是周總理10月份親赴蘇聯要來的。
敵我力量太過懸殊，如果正常開打，拼消耗，基本沒有勝算。只有把有限的力量集中起來，集中優勢兵力對敵人進行打擊，方有取勝的可能。方案確定之後，劉亞樓立即向中央彙報了自己的想法，毛主席同意這個穩妥的方案。作戰的方針確定了，接下來就是如何實施的問題。
迫於無奈，決定自行研發
就在這時，一個棘手的問題出現了。周總理從蘇聯斯大林處要來的100架飛機，幾經波折剛被送到位於瀋陽的機械廠，卻被發現並沒有隨機配備副油箱，對於要入朝作戰的飛機來說，這無異於少了一條腿。
剛到瀋陽的劉亞樓，還沒來得及到達住地就立刻找來了北陵飛機廠的熊焰廠長一起商量對策。劉亞樓告訴熊焰，“中央已經多次跟蘇聯方面溝通關於飛機和副油箱的問題，但是蘇聯方面一再推脫。戰機不可延誤，只能依靠我們自己創造了。為了在朝鮮戰場辛苦作戰的彭老總和志願軍同志，我只能給你三個月的時間，造出3000個副油箱。”
凝聚智慧，中國製造的機載副油箱三個月問世
熊焰將劉亞樓的指示帶回到工廠告訴大家，出乎意料的是，大家的熱情反而空前的高漲，一聽說是為了支援抗美援朝，紛紛獻計獻策。於是，熊焰讓工程師按照蘇聯飛機上的副油箱的樣子，依葫蘆畫瓢，先畫出來。隨後就是找尋原材料，把這個圖樣做出來。
有一個工人提出，自己老家的小販賣油的大簍子，又輕又結實，可以試試。熊焰安排人找來了白鐵皮、“馬糞紙”和豬血，用白鐵皮作為支架，按照民間的工藝進行製作。幾天後，油簍子式的飛機副油箱成型了，便在裡面裝上水進行試驗，可是，當大量的水裝入之後，油簍子開始變形，最後嘩的一下裂開了，試驗失敗。
大家立刻明白，是因為“馬糞紙”的強度不夠支撐所致。於是，將“馬糞紙”換成白鐵皮重新制造，並用鉚釘進行加固。這一次，試驗成功了，也得到了蘇聯飛行員的認可。工廠也開始按照這樣的工藝加緊生產，在大家的共同努力下，按時生產出了3027個副油箱，並完滿的交付給了入朝的空軍使用。
這是我們“中國製造”首次亮相朝鮮戰場，雖然只是副油箱，但工人們通過自己的智慧，為空軍進入到朝鮮作戰提供了巨大的支持。
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