廣汽本田凌派豪華版1,0到底如何?

老郭71718183


首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為您解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
本田凌派作為本田針對國內市場推出的一款特供車型,其在上市之初就是取得了非常不錯的市場關注度。不過後來隨著時間的推移以及競爭對手實力的不斷增強,凌派的銷量表現也是開始出現不斷的下滑。而面對這樣的情況,全新凌派也是應運而生,那麼再結合題主的問題來說,2019款凌派豪華版本車型其整體表現是又到底如何呢?下邊我就來給大家簡單分析一下,供大家在選車購車的時候起個參考作用。


首先我們來說一下這款車型它的優點。第一點就是它的空間表現確實比較具有吸引力。因為在全新凌派的尺寸來看,它基本是上都已經達到了A+級別的水準,並且其長達2730毫米的軸距,確實也是提供了不錯的前後排空間體驗。因此說在十萬左右價位的合資車型來看,凌派的空間表現確實是它比較大的亮點所在。第二點就是其三缸機的抖動抑制還算是比較到位並且整體油耗也是比較經濟。雖然三缸機在國內市場依舊是不受待見,不過就凌派所搭載的這款三缸發動機來說,其除了在起步階段會有著相對短暫的一陣抖動之外,在剩下的全程加速度過程當中,抖動抑制的還算是比較到位,基本上不仔細體會是並不會有什麼太明確的感受。此外在這樣的一個基礎之上,本田凌派它的油耗也是做到了同級別車型當中相對經濟的水準,因此說這臺發動機在這方面的表現還算是比較令人滿意。

那麼說完了這款車型它的優點我們再來說一下它的不足。
第一點就是其底盤反饋以及噪聲控制是比較牽強。比如從底盤反饋的角度來說,凌派這款車型作為一款家用車,其整體的底盤反饋比較硬,使得在通過顛簸路段的時候,車內的彈跳相對幅度會比較大。之後在車內的噪音來看,基本上其都是來自於發動機艙,那麼雖然說三缸發動機的抖動在這款車型上抑制的還算不錯,但是噪音方面的隔離卻是做的非常的差勁。因此說如果相對注重車輛的舒適性表現,那麼凌派顯然是不會給予特別好的體驗。第二點就是豪華版本的配置一點也不豪華。雖然名稱比較響亮,價格也是比較高昂,不過在買發動機送車的本田來看,這些都是不足以給出豐富的配置。比如就題主所選擇的豪華版來看,其中控屏幕(倒車影像)是不具備的,無鑰匙進入是不具備的,真皮座椅也是不具備的,並且在其他部分實用性配置來看,這個版本的凌派也是做的不太到位,因此在配置層面來說,豪華版本真的不豪華。

以上是我的個人看法,有不同意見歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車。


小輝侃汽車


首先要肯定的是,這是一臺整體素質不錯的車,底盤營造而來的整體感和舒適性還是挺能說服人的。

很多人擔心1.0T. 發動機的平順性和動力,坦白說,這臺機器除了聲音有點大之外,一切都還好,低扭會比以往的1.8車型要好。

高配車還搭載了honda sencing安全系統,是同級別中比較罕有的配置。再加上非常充裕的空間,確實值得入手。

(文西)


鹿人甲說車


凌派作為廣汽本田旗下緊湊型轎車,雖然因為全系三缸的問題一直被消費者所詬病,但從每月一兩萬臺的銷量來看,表現還是非常不錯的。



外觀上,除了比雅閣短一截之外,咋一看還真以為是臺雅閣。羽翼式的LED前大燈,車身側面凌厲的雙腰線都和雅閣一脈相承。

長4756mm,寬1804mm,高1509mm,空間還是比較大的,2730mm的軸距基本也是同級別無敵。

動力上,搭載的1.0T小排量渦輪增壓發動機,最大馬力122匹,最大功率90KW,峰值扭矩173牛米,匹配CVT變速箱。參數上雖然不好看,但放在凌派這樣一臺緊湊級別的轎車上,動力還是足夠用的。

但是11萬的指導價格下,配置還是有點寒酸,4安全氣囊,沒有倒車影像,塑料方向盤,中控液晶屏也沒有,鹵素蠟燭燈,而且也不帶日間行車燈。

最後再來談談三缸發動機這個問題,在我的試駕過程中,憑一個老司機的直覺,雖然抖,但還沒有抖到難以接受的程度。而且,消費者也不傻,買車前肯定要試駕的吧,一個月一兩萬臺的銷量單靠水軍炒作是炒不出來的。

但是,我覺得三缸發動機最大的問題是,現在不抖,但不代表五年之後也不抖,因此在有更好選擇的情況下沒必要急於做小白鼠。


輕輕侃車


這車剛陪朋友提了一輛,空間和配置是他最突出的地方,而我朋友特別執迷於配置和空間。

關於三缸,打開機蓋明顯看得出來,確實比四缸要抖。車內感受不到,這臺三缸的技術不太瞭解,時長了機腳那些地方老化不知道會什麼樣。還有我個人比較擔心的是通用的三缸都有八年的質保,但是本田的這個沒有,所以大家自己權衡一下吧。

還有排量還是太小了,凌派的尺寸偏大,所以沒什麼澎湃感,但是居然有一個神奇的S檔,不知道有什麼用,對動力沒追求的可以買。

剩下的基本也是一臺合格的A級轎車,沒有什麼其他明顯的短板。


我不懂車


抖,越舊越抖


lurbxs


下一步改成,兩缸的


簡單生活1619


外觀難看的玩命


長垣垣垣垣


三缸機,有待考驗。


vipxuanzi


價格高。

1.0T三缸發動機車型,幾乎賣到了標準緊湊級車的價格,發燒了。

10萬左右買桑塔納、捷達、威馳會更好一些。


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