品人生茶讀世間書
兩個都是日系車，一個豐田一個本田，都是牛哄哄的存在，當然了，目前本田遇到不少問題，而豐田則一如既往的穩當。而在售價上雷凌自動起步會比凌派便宜不少，到底誰更給力，用數據說話。
首先就車外觀來說，凌派和雷凌都是屬於比較時尚的，個人來說，更喜歡雷凌的外觀。定位上兩款都是緊湊型家用轎車，雷凌4.63車長2.70軸距，凌派4.66車長2.65軸距，數據上差不多。
動力提供上，雷凌提供的是1.2T渦輪增壓發動機匹配CVT無級變速，最大馬力116，而凌派提供的是1.8L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱，最大馬力136，性能上凌派強不少。
配置方面半斤對八兩，所以總的的來說，雷凌便宜不少的前提下，沒有必要不選雷凌哇。並且雷凌和卡羅拉就是幾乎同一款車，後期使用基本不存在什麼問題的，省油省心，祝購車愉快。
愚說車
1.2T雷凌和1.8L凌派，你會怎麼選擇？為什麼？，這兩款車型都是緊湊型車型，也是日系家用轎車車型，1.2T雷凌車型是由廣汽豐田生產，1.8L凌派車型是由廣汽本田製造，兩款車型都是以注重燃油經濟性為特點的車型，車型級別相同但車型銷量還是有點差距，目前雷凌車型銷量相比凌派車型要高一些，雷凌車型銷量好與兩款車型佈局有密切關係，當然是兩款車型銷量有所不同，下面就來幫你分析和總結一下。
17款雷凌車型有1.2T/1.8L/油電混動三種動力車型，全系車型價格從10.98萬一16.18萬，油電混動車型銷售優惠3千元，1.2T/1.8L車型銷售優惠1.6萬元，全系車型銷售最好和最走量當然是1.2T車型，油電混動和1.8L車型銷量，是全系車型銷量中的補充和合計結果，也是車型消費者有多種動力車型可以選擇，車型產品佈局豐富，是雷凌車型的優勢和特點。
用兩款價格優惠後相近車型來對比。
17款雷凌185TCVT精英版，指導價12.68萬，市場銷售優惠1.6萬元，車型動力1.2T發動機最大116馬力，最大扭矩185牛米，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁非獨立懸架，車身4630+1775+1480mm，軸距2700mm，輪胎195/55R15規格。
16款凌派1.8LCVT豪華版，指導價13.48萬，市場優惠2.2萬元，車型動力1.8L發動機最大136馬力，最大扭矩169牛米，匹配CVT無級變速箱，車型後懸是扭力梁非獨立懸架，車身4664+1750+1505mm，軸距2650mm，輪胎205/55R16規格。
從兩款車型數據看出，兩款車型級別不同車型定價不同，但市場銷售優惠後，車型價格都是在11萬多的車價，車型動力是凌派車型優勢明顯，發動機最大136馬力相比雷凌車型116馬力大不少，兩款車型都是匹配CVT變速箱，起步加速平順節油，由於變速箱扭矩調教不同，雷凌車型最大185牛米扭矩相比凌派車型169要大一點，也是小排量渦輪車型扭矩調教特點加大扭矩，車型後懸都是扭力梁形式，乘坐舒適性表現一般，車身尺寸是各有優勢，軸距270mm是雷凌車型表現更好，輪胎規格是凌派1.8L車型漂亮厚道，操控性和抓地力表現好一點。
你問1.2T雷凌和1.8L凌派怎麼選擇？，個人觀點認為，兩款車型最大區別是發動機形式不同，雷凌車型1.2T小慣量渦輪增壓發動機，是為響應國家節能減排政策，為適應市場需求降低車型油耗控制，而研發的小排量渦輪增壓發動機，應對有1.320噸車身自重動力剛好夠用，車型油門調教靈敏起步加速快，只是在高速行駛時，由於基礎排量小就沒有動力儲備，比較適合城區環境家用代步，車型油耗低是雷凌1.2T車型最大亮點。
而凌派1.8L車型發動機是傳統自然吸氣發動機最大136馬力，應對有1.295噸車身自重毫無壓力，動力輸出線性在中低轉速時表現平穩，一但發動機轉速達到中高轉速區間，澎湃的動力表現是雷凌1.2T車型無法相比較的，而且動力輸出持久強勁有力，高速行駛時有動力儲備，再加速能力相比要強一些，凌派1.8L車型更適合高速行駛，只是車型油耗控制相比要高一點，這也是自然吸氣發動機的通病。
兩款車型質量和質量穩定性很好，品牌溢價和保值率不差上下，車型銷量雖然是雷凌車型稍高一點，但雷凌車型銷量是合計銷量，凌派車型是單一車型銷量數據，單論車型性價比還是凌派車型稍高一點，即適合城區環境用車代步，馬力大動力足又適合高速行駛，車型後期維護保養費用低，所以個人觀點偏向選擇凌派1.8L車型，用買雷凌1.2T精英版車價錢，就能買到凌派1.8L豪華版車型，當然是實惠和恰當的好選擇。
老蘿閒語
非常高興回答你的問題
1.2T雷凌和1.8L凌派，筆者比較推薦雷凌。
第一，空間方面
兩款車的尺寸自行百度，我們來說說直觀感受，凌派軸距短，車身設計的流線給人感覺看起來更像是一款A0級車型，沒有雷凌看著大，實際使用感覺也是比雷凌小那麼一些。在後排的乘坐感覺和橫向的寬度方面，均是雷凌更勝出一些。
第二，動力系統及油耗方面
雷凌1.2T由於是渦輪增壓發動機，渦輪的介入感不可避免，實際使用感覺不明顯；凌派的自吸發動機不存在這個問題。過於追求或者在意這個的朋友請選擇自吸發動機。性能方面個人感覺1.2T的發動機爆發力更強一點，1.8L的動力更持久一些，後段動力1.8L更強一點。都是CVT變速箱，平順性毋庸置疑。由於排量的增加，1.8L的凌派油耗要比1.2T的雷凌高一些。
第三，品質方面，個人感覺豐田的品控比本田更好一些。尤其在使用時間久了以後，本田的車普遍會出現鬆鬆垮垮的感覺，而豐田這方面相對好一些。
最後，最近一段時間，本田一直被各種問題纏身，有很多事情處理的不是很得當，致使很多消費者心存疑慮。豐田相比而言，更穩定一些。而且雷凌作為卡羅拉的兄弟車型，全球4400萬銷量也說明了很多問題。希望日系車企能更重視國內市場，更重視國內消費者，給消費者帶來更多更好更實惠的車型。
以上就是筆者個人的一些觀點，希望可以幫到你。
圖片來自網絡，侵刪。
牧人的茅屋
錢是自己的.想買那一款自己說了算！我選擇廣州本田凌派！不要問為什麼.因為我的錢買自己喜歡的！我就是本田凌派車主.車已經開了快五年了（快七萬公里）沒有讓我失望過！下次買車.我還是選擇本田汽車（一天本田.終身本田）
C陳W偉C超
這兩個車，我都不推薦。我推薦你1.8汽油版的雷凌。
第一，凌派這個車是中國特供，據說就是鋒範拉長，特別窄。據說懸掛特別硬，過減速帶顛簸厲害。
第二，雷凌不錯，但是不推薦1.2t.真要是喜歡，買也沒錯。豐田質量還是靠譜的。
年輕人看看昂克賽拉，或者速騰。是1.6的速騰。1.4t不推薦，雙離合。
起個名字2321773
凌派是所謂中國定製車型，空間略大，沒有明顯優缺點，價格不高，配置不錯，適合一般家用！1.2T雷凌外觀年輕時尚，技術略先進，油耗不高，底盤調教偏硬，操控不錯，適合動感年輕人！！
royalmast
1.2t是雷凌主推一款動力，價格有優勢，油耗相比1.8更低，唯一不足渦輪無論如何去調教，駕駛者還是能感受到渦輪介入時的那一絲卡頓。大多數消費者會介意渦輪的不穩定，後期保養麻煩之類的問題，說白了，還是對豐田的渦輪技術不放心。豐田的家用車技術已經非常的成熟了，特別是卡羅拉和兄弟車型雷凌更是比較上心，這兩款車已經成為豐田走量車型，雖然一汽和廣汽在代工方面有差異，但技術或車輛質量來說，這個擔心是多餘的。主推車型1.2t自動精英版，落地價格因為區域不同會有差異，不貸款的話大概12.5w左右落地，僅供參考。
肥仔來
凌派車主表示買了不後悔，身邊朋友都對這車評價不錯，主要我也對動力比較有在意，那些說車窄拉皮車的鍵盤帝，等你們夠錢了買車再bb吧。整天就靠看文章去填充腦袋，還不如一次試駕開得實在
