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凌派這款車型曾經也是廣汽本田的主力車型，為什麼說“曾經”呢？
可以說自從改款之後的凌派，搭載了1.0T的三缸發動機之後，實際它已經“退居二線”了！
過去的廣汽本田凌派搭載的1.8L自然吸氣發動機，雖然在動力表現上不想思域那麼出眾，但是也還算不錯，而這款車型最大的亮點是在於它相當不錯的空間，而本田也意識到了這一點，因此這款車型賣的就是空間，因此發動機的選擇變成了成本更低的1.0T三缸發動機！
對於問題提到的：“目前凌派有沒有優惠？”可以參考以上地區的優惠，車型目前是有優惠的，可是各個地區優惠程度不一樣！
至於這款車型適不適合入手？那麼要看對於這款車型的一些期待是什麼！
如果是之前看好的1.8L自然吸氣的凌派，那麼目前的這款發動機可能會讓你有點失望。
雖然同樣是1.0T三缸發動機，可是廣汽本田凌派和東風本田的思域發動機上面還是有所區別的！
看似兩款車型在功率上面只差了3匹馬力，可是這三匹馬力足以說明這兩款不是完全一樣的發動機。當然主體技術是一致的，可是在調校方面凌派的這款發動機明顯在動力輸出了穩定性方面是不如思域的。
所以說如果是基於發動機性能的話，還是需要慎重考慮。
如果是基於家用空間考慮的話，凌派這款車型是非常適合入手的，目前這個定價來說，性價比也是相當高。而且2019年度，這款車型依然保持著月均銷量在10000臺左右，還算不錯。
總結：目前凌派車型各地區都有不同的優惠幅度，具體優惠可以參考全國最低價格和當地經銷商的優惠方案，同時如果對於動力要求不高，作為家用轎車用途的話，凌派這款車型還是非常適合的，可是這款三缸發動機稍微有點抖動，如果能接受的話，質量上面問題不大！
三叔說車
有優惠一萬多，可以出手了。具體來看這款車怎麼樣。
首先，凌派是廣汽本田去年剛剛上市的全新換代產品，和老凌派相比，動力系統由1.8L+6AT變為1.0T+CVT，動力上的各種參數其實是有點進步的。只是新凌派是三缸機，有些消費者對他還有疑問。
事實上，三缸機會有疑問，主要是它的平衡性沒有四缸好，多少有點震動。但是經過幾十年的技術發展，這個問題已經不明顯了，要不然寶馬X1和通用英朗也不會用。
可以說，目前主流的汽車企業，都有或者將有三缸機的產品。
這也是被各國法規逼迫的，要求油耗不斷下降。當然，這和1.0T需要繳納的購置稅也有關係。
除了動力變化之外，凌派還是保持了空間寬敞，外觀不錯的優點，非常適合家用，有點軒逸的感覺。
最主要的是，新凌派9.98萬起步，比老款降低5000元，再加上現在市場有一萬多優惠，還是很值得買的。
吐槽汽車界
凌派這款車怎麼給大家介紹我考慮了很久，我腦子中用一句話來概括，那就是扶不起來的阿斗。觀點很犀利希望大家理解，那麼接下來我就給大家說說凌派這款車。
動力
首先我介紹一下我們這個2019款的凌派 1.0排量122的馬力本田發動機我們都知道非常好，耐用。但是凌派這款車1.0調教了3缸發動機榨出122得馬力可以說是非常厲害。功率90，最大扭矩173。變速箱發動機之間的匹配是完美。
空間
凌派的空間非常大A級車的級別10萬左右的價格軸距能做到2730可以說是很厲害。
保值率
小編說車最喜歡的就是說車輛的保值率，因為小編之前是做二手車的哈哈，言歸正傳，凌派保值率還是55開一般般相對於本田其他品牌來說！上牌直接砍掉10%半年直接1/4下去。那麼這麼好的車保值率為啥這麼差？那就是廠家優惠力度加上本田車之間的競爭關係造成的。
考慮入手的朋友們可以想一想買這個車用多久，什麼時候在換車，小編可以告訴你，可以入手。
小黑驢侃車
本田凌派上市已有半年時間，終端優惠維持在5000元左右，個別地區可能有高達1萬元優惠。9-13萬元區間凌派性價比還是不錯的。能不能入手，與價格沒有多大關係，每年七八月份應該是價格最低的月份，如果不急可以耐心等待看看是否會有進一步的下探空間。新款凌派到底怎麼樣，我們結合他的配置來分析一下。
新款凌派取消了老款的1.8L自吸發動機，轉而採用1.0T三缸渦輪增壓發動機，其具備90功率/122馬力/173牛米最大輸出，匹配5MT和CVT無極變速箱，百公里油耗在6.5L，不算省油。不過，新款長度增加到4.75米，軸距也隨之增加到2.73米，內部空間提升明顯。主動安全方面，胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制等都是標配項目。
便捷操作方面，增加了電子駐車、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等，高配車型增加了倒車雷達、倒車影像和車側盲區影像。另外，7英寸彩色儀表盤和8英寸觸控式液晶屏以及LED大燈。從配置方面，比前代提升明顯，動力方面小排量發動機平順性及穩定性不及老款1.8L發動機。不過，凌派幾乎是復刻雅閣的造型，更大的車體、更豪華的配置也讓他擁有更大的氣場。未來，關鍵看這臺1.0T發動機能否經受長時間市場考驗，讓我們拭目以待。
貓眼看車
現在有的店優惠兩萬左右
李欞
1.0t的能幹過1.8的不
