二手车商不愿意外传的验车技巧,靠谱

如今很多人投入到二手车行业当中,收售汽车的同时更过的资金流入到全国各地的二手车市场,这也使二手车行业更加有朝气。

从事这个行业的人多了就会出现一些专业不过硬的人或者以次充好的车商。这样就让很多消费者对于二手车更加没有信心,其实很多优质的车商、车行还是致力于做精品二手车,更有一些诚恳的人愿意实话告诉消费者真实的车况。如果买二手车怕被骗,那我们就应该掌握一些小技巧,从而能判断真实的车况。


二手车商不愿意外传的验车技巧,靠谱


之前的文章提到过,二手车的残值主要决定的因素就是市场保有量和车况。

车况又分六个方向:外观覆盖件、内饰、车辆结构、发动机变速箱、底盘、电路。


首先我们说车辆的外观检测

外观是检测二手首要的入门技能。二手车商往往就是通过外观的缺陷就能初步判断车辆曾经出过什么样的碰撞。二手车是否为原车漆,是车贩子和车商们尤为关注的外观特点,通常汽车喷漆会对车价产生一定影响,往往拥有原车漆的二手车更保值且容易买卖。二手车车漆的检查,现在通常都用漆膜仪取代了人手和肉眼,但是作为消费者不便购买漆膜仪的时候就需要掌握3个技巧——一看、二摸、三敲。


二手车商不愿意外传的验车技巧,靠谱

一看:第一步看的是车辆的外观覆盖件有没有色差,还要检查排气管、轮胎、车门饰条、密封条车身缝隙、螺丝等处是否存在喷漆痕迹。二手车如果喷过漆,势必会在这些地方留下蛛丝马迹(一般情况在缝隙处有喷漆飞漆的痕迹)。

二摸:摸漆面是有讲究的,通过触感可以判断漆面是否修复过。提别是大面积撞伤修复的地方它们喷漆修复前都会补腻子,而人工在打磨腻子时因打磨不平在喷漆后,喷漆不均匀也会产生“橘子皮”状的漆面,有时候甚至在喷漆时不慎落上灰尘,使漆面呈现很多小颗粒,因此喷煤喷漆上手一摸就知道。喷漆后的车辆整个部件在边缘处或者拐角处很容易有飞漆,上手一摸成颗粒状。

三敲:重新喷漆的部位位于涂抹了腻子,敲打声音会与其他部位不同。所以很多车商验车时会边走边敲。


除了车漆,车身表面的缝隙、凹陷、以及隐藏在门框胶条以内的金属框架结构也是重中之重,宏观的外观如果不出现结构的不对、缝隙不均匀、非正常凹陷等,这个时候就要检查对应的位置是否拆卸过,而如果腰线不齐,则证明这门可能动过。即便是有的时候没有发现外观覆盖件的漆面有明显问题也应该看看车辆是否有拆卸过覆盖件的情况,很可能是进行过更换。如果更换需要检查零部件的螺丝是否有拧动的痕迹,如果有很可能是更换过。

最后要检查车门和六柱子,检查车门是否存在钣金、喷漆、拆卸或者切割的痕迹,查看焊点是否工整。查看时可以将内饰板打开或将密封条拉下观察。如果柱体表面凹凸不平、有刀割或者焊接痕迹,则证明发生过重大事故,已经伤到了车辆的主体结构。检查车门密封性只需要按下车门密封条,观察是否存在裂痕,且松开后是否能正常回弹。如果发生有裂纹或发生变形,意味着密封条已经老化且容易进水。


车辆内饰的新旧程度也影响车辆的售价


二手车商不愿意外传的验车技巧,靠谱

内饰检查主要涉及到两方面,一是内饰的磨损程度,而是功能部件是否正常。内饰损伤也影响二手车的价值,内饰损伤分为三级:第一级是有轻微磨损或表面有少量污渍。第二级是磨损较重或有多处污渍,需要专业清洗。第三级是磨损非常严重或者又无法清理的污渍。

而对于功能部件,由于长时间使用,特别是比较粗心的车主,很容易出现功能部件的损坏或濒临损坏,检查二手车时为了避免重复检查、漏掉检查,可以将车辆配置清单打印成表格,对照一一检查,逐一排除问题。

对于车辆内饰的检查,其实并没有什么技巧,主要考察的是用户的敏感和细心。主要内饰的主要结构没有松动,异响的情况车辆就不应该发生严重的事故。按照流程走一遍,内饰就能弄的一清二楚。


隐藏部位三大家检查


二手车商不愿意外传的验车技巧,靠谱

对于车况除了排除重大事故就是发动机、变速箱和底盘的检测。这三个不光反映车辆的价值,更适合行驶安全息息相关。

检测发动机需要从以下几点进行检测。检测发动机外观,看看有没有漏油水的地方、看发动机各个地方的螺丝是否有拧动的痕迹。发动机的连接处是否有打胶的痕迹。启动车辆,查看排除的尾气颜色,如果hi半透明状的淡灰色,则发动机状况比较好。如果排出气体颜色是黑色,这表示发动机燃烧有问题;如果是蓝色,说明发动机已经开始烧机油;如果排出的是白色,说明发动机汽缸垫可能要报废了。

听一听发动机的声音,根据发动机声音的清脆还是伴随着嘈杂来大概判断发动机的状况。开动车辆看发动机换挡是否平顺,怠速是否平稳。


二手车商不愿意外传的验车技巧,靠谱

检查变速箱和底盘,最好带上手电筒,找一个有举升机的汽修店,从车辆底部进行全面检查,检查项目主要包括:1、四轮减震器是否漏油;2、刹车片厚度;3、支撑车轮觉得各个拉杆及胶套是否磨损变形;4、轮胎磨损情况;5、钢圈是否变形;6、车轮轴承是否有异响;7、轮胎螺丝扭力是否足够;8、鹿乃气压是否足够;9、排气管及吊脚是否损坏;10、变速箱底部是否有漏油;11、车体是否在行驶时有刮伤;12、转向球头及摆臂球头是否有松旷;13、传动轴是否漏油。

当然大部分的底盘故障都可以通过驾驶来判断是否存在问题,但是不如在举升机上看的真切。三大件的检查出了看就是行驶体验,确认汽车在路面上行驶时是否存在车辆异响、方向盘失控、刹车异响、车辆跑偏等问题,同时转动方向盘时还可以判断车辆助力系统是否存在问题。


二手车检测大概就是这样一个流程,希望能帮到大家。感谢大家支持。谢谢。

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