早在19世纪的俄罗斯，他们选用的是窄轨铁路，一般认为是，俄罗斯政府出于军事考虑，避免入侵的军队，可以使用它的铁路运输系统，但我们使用的铁路是，国际标准的轨距。
因此，在我国的满洲里等陆路口岸，有火车吊装的车间，用巨大的吊车，把火车整体吊起来，然后更换铁轨，放到相应的轨道上去。窄轨的，开往俄罗斯，标准轨的，进入我国。
事实上，看火车换轮子，是很壮观的。
在此，我们说的是，多年前，前苏联和俄罗斯在修铁路时，把从海参崴与连接中国满洲里的铁路，修成了窄轨的铁路，当然，前苏联人想，窄轨的铁路一是省材料，二是尽管日本占据了中国的东北，日本人的火车，也没有办法开到海参崴，也就没法开进，前苏联的俄罗斯境内，因此前苏联人得意洋洋。这样，你日本人的火车，开不进来，我这里，就安全了。
其实，这种标准，尤其是铁路铁轨，其标准的不一致，会带来交通效率的低下，
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