中央之國的形成 [第92節]
關於中山國的來源，我們之前已經有專門的章節分析過了。大至來說，這些戎狄在太行山以西是自西向東遷徙，而當他們越過太行山之後，則開始向南部滲透了。並非說是白狄們不想向北方滲透，只不過燕人已經在那裡站穩了腳跟。而向南直至滹沱河流域，一直都是戎狄們的天下。
應該說白狄到來之後，並不太可能將之前的邊緣部族都擠壓出去，而是應該通過短程手段，成為了生活在這片土地上的戎狄們的領袖。因此鮮虞部落聯盟成為了這些戎狄的新標籤，而曾經穿越太原——忻定盆地的白狄部，顯然在與晉人的“親密接觸”中學習了華夏國家的組織結構，並依樣建立了“中山國”。因此即使中山國人尚不能洗清戎狄的身份，但諸侯們已經將之視為一個正式的諸侯了。
中山國和他的兄弟部落並非沒有向東滲透，不過他們的優勢更多的是在山地上，這種地緣特徵甚至表現在為城邑選址上，因此我們會看到中山國的每一座城邑中都必須有山（所以叫中山國）。有鑑於此，中山國更願意沿著太行山向南擴張。只不過他們在向南擴張時，終究是會碰到已經在邯鄲立足的趙人的，雙方在河北平原中部開闢第二戰場再所難免。
如果單看地理結構，滹沱河其實是一條很不錯的地緣分割線。這條有“小黃河”之稱的河流，寬度和流量都足以讓雙方都感到安全。不過自從邢衛兩國被戎狄們趕出河北平原後，戎狄們就在河北平原上佔據了優勢，勢力範圍也早就越過滹沱河向南延伸了。
即使經過晉國和他下面那幾大家族上百年的努力，戎狄們依舊還是能夠控制住滹沱河的南北兩岸。在戰國初期，趙人在這個方向的作為，並不比當年的邢人做得更好，趙國仍然不得不接受大陸澤北沿作來雙方地緣分割線的現實。
事實上在晉國以及分裂後的三晉，越來越強大後，河北平原上的戎狄已經在戰略上處於守勢了。或者說只有以中山國這樣具有國家形式的政治體，來取代當初鬆散的部落聯盟，方保有他們傳統的勢力範圍。而在這種時候，中山國仍然不願意主動退至滹沱河以北，據險以自守，就不是故土難離能夠解釋的了（對於邊緣民族來說，遷徙本身就是一種生活方式）。事實上這一切，都與一條道路有關，那就是“井陘”。
讓我們先拋開歷史背景，來觀察一下“井陘”的地理位置。從大的地理結構來看，這條位於滹沱河南部的道路，正處在上黨高地北部的山地，與忻定盆地南沿的系舟山之間。也就是說如果從這裡通過太行山的話，即不用經過那有著“天下之脊”之稱的“上黨高地”；也不用穿越太行山脈中忻定盆地東邊緣的系舟山、五臺山脈。（這些向西延伸的太行山支脈，無疑加寬了太行山脈的東西縱深，讓穿越其間的難度成倍增加。）
如果從山西高原與河北平原的地緣關係來看，井陘的位置和太原——忻定兩盆地的相接處基本處在同一平行線上。而在晉人從河東之地北向擴張之前，這兩個盆地一直都是戎狄的天下。也就是說，當初侵擾邢國的戎狄，主要就是從這條道路在滹沱河的上下游平原中穿行的。
能夠自由的通過井陘在太行山兩側遊走，也正是戎狄們能夠長時間保有滹沱河南側平原控制權的地理原因。不過在趙人將太原——忻定盆地圈定自己的勢力範圍，併為了這個目標而不斷努力時，井陘對於趙國的戰略意義也就越來越大了。特別是趙人將山西高原上的地緣中心，設在晉陽城後，他們更加迫切的希望有這樣一條快速通道跨越太行山。
其實大家也不必對“井陘”感到陌生。事實上早在中國的國門被西方列強打開，而半推半就的決定以鐵路取代以前的官道，作用帝國的主要交通線時，井陘就成為了當時的“正太鐵路”的修建基礎（1887年開建）。所謂的“太”就是太原，大致等同於趙都“晉陽”城；而“正”則是指的“正定縣”。
這條鐵路後來又向兩端沿伸，並與南北向的京漢鐵路相交，成為中國最早的東西大動脈。而這個十字相交的匯合點，成就了一個叫“石家莊”的小村落，現在它已經成為了河北省的省會。其實這個榮譽想來應該由“正定”縣（清雍正以前叫“真定”）享有的，只不過以當時的技術要想修橋跨越“滹沱河”是非常困難的。因此“正太鐵路”的東起點，沒有選在滹沱河北的正定城，而是移至河南岸的“石家莊”。如果沒有滹沱河的存在，這個新興的交通樞紐應該會作為正定城的延伸，並由“正定”來享有這個榮譽。只是有了滹沱河的切割，石家莊終究還是獨立發展為一個城市了。
依照之前所探索出的規律，我們知道，在從石家莊地區出發後，我們需要先找到一個山口，然後再通過這個山口，進入穿行太行山主脈的道路。而石家莊西面的這個山口就叫作“井陘口”，通行於其中的道路就是“井陘”。
井陘在穿過“井陘口”後，道路並沒有馬上變得難行，因為在山口的西側，太行山東麓有一個小型盆地。這個盆地足以形成一定的自給能力，也就是說可以作為重要的前進基地（相對於山西高原）或緩衝地（相對於河北平原）。因此秦統一六國後，也在這裡置縣，這個縣就叫作“井陘縣”（直到今天也沒有改變），而這個小盆地自然也就叫作“井陘盆地的。
雖然並不清楚中山國和之後的趙國，在這裡設的城邑叫什麼名字，但秦朝的郡縣都是在六國的基礎上設立的，其中大部分的名字都是延用之前，因此中山國也好，趙國也罷，肯定也是將此作為重要的據點的。
其實拋開那些故紙堆裡的地名，單看地理結構有一個好處，就是可以不受那些繁雜的地名影響，直接看清問題的本質。或者說憑藉自己的直覺就能夠觀察出，哪裡有可能是戰略要地。數百年後，韓信就曾經在井陘盆地創造過一個著名的戰例——背水之戰。我們常說的成語“背水一戰”就是從這裡來的。至於戰役的細節，有興趣的朋友可以自己去查找一下，待到楚漢相爭時，自然會有解讀。
象井陘這樣重要的通道，軍事家們是絕不會忽視的，也就是說，在這條通道的某一處構築關隘是必然的選擇。如果以井陘盆地為中心的話，那麼在盆地的兩頭都可以選點築關。讓河北平原上的政治力量來選擇的話，井陘盆地的西側，山地與平原相交的“井陘口”，是當仁不讓的第一選擇。這裡所築的關叫做“土門關”，也叫作“東土門關”，如果你讓去探尋關隘舊址的話，在那裡還能找到東、西兩個土門村。
之所以在土門關前面，要加個“東”字，並非是因為他在東土門村，而是在井陘盆地的西側，後來還築了一個關，叫做“故關”（舊關），因方位在西，所以也叫“西故關”。
參看〈太行八陘〉之“井陘”示意圖，我們會發現，在井陘盆地以西的路線中，實際上是分了三條支路的。而“故關”所在的位置是在最南邊的道路上。這條路線現在也成為了“太舊高速”的選址（太原——舊關）。
其實很多高速公路的選址都並非是在古典時期的主要通道上，這主要有兩個原因：一是高速公路都是近二十年修的，而之前的主要道路往往都已經修建了普通公路了；二是很多幾千年來所使用的道路，並非是距離最短的。比如穿越隴山——秦嶺之間的渭河，穿越太行山脈的滹沱河，都是連接兩端的最佳選擇，但由於河谷落差大，都沒能成為古典時期的官道。而現在，由於工程技術的發展，這些“捷徑”都成為了高速公路的選址。
通過故關的“井陘”南線，在古典時期並非主要的道路，在歷史上也幾經廢棄。一個重要的原因，是這條路線沒有貫穿始終的河流。對於長途旅行的人來說，能夠隨時獲得淡水補充是非常重要的。而進陘的北線和中線，都是沿河而行的。只不過北線所沿的河流叫作“溫河”，中線所沿的河流叫作“綿河”。其實這兩條河流屬於同一水系，在它們相交併流入井陘盆地後，又被叫作“冶河”（最後流入了滹沱河）。
如果讓我來選擇的話，要想控制這兩條支線，應該首先會想到在溫、綿兩河相交之處設立關隘。這樣的話就可以以一關，而控二路。如果你也是這樣想的，那麼恭喜你，你和古代軍事家們的想法是一致的，這個點上的確有一道非常著名的關隘——娘子關。鑑於井陘正好位於太行山脈的中間，並且是連接山西高原地緣中心——太原的快速通道，因此娘子關一直被視為山西高原的東大門。
娘子關在歷史上曾經多次成為重要的戰場，在抗日戰場中的“百團大戰中”，也成為八路軍襲擾日軍交通線的重要地點。正如本節開篇所說的那樣，正太鐵路就是選擇了井陘（中線）作為築路基礎。不過在當年中山國最先構築這個關隘時，這裡肯定不叫娘子關。因為娘子關之名是源於李世民的妹妹“平陽公主”，這位巾幗英雄曾經率領一支軍隊，為位於李氏家族的根據地——太原，鎮守東大門。因此這個關隘也就被命名為“娘子關”。基於娘子關戰略地位的重要，它也成為了山西高原與河北平原的地緣分割點，河北、山西兩省的邊界也在此。
中山國當年在此防守趙人時，這裡叫什麼名字，我們已經不得而知了。事實上這也不重要，重要的是中山國必須控制井陘，否則趙人很容易將之逼退到滹沱河以北，這樣的話，中山國的地緣形勢將變得更加孤立。如果從當時的地緣格局上來說，爭奪井陘的戰爭應當只會發生在趙、中山兩國之間。但實際上，在戰國初期，魏國竟然對井陘發生了濃厚的興趣。
魏國攻滅中山國的戰爭是發生在公元前408—前406年。在魏國攻滅中山國之後不久，魏、趙、韓三國的諸侯身份，就被王室正式承認了（公元前403年）。其實承不承認，都不是很重要了，50年前，魏、趙、韓三家分掉智氏的土地後，實際上就已經拉開了戰國的序幕了。而魏國之所以會想到去攻滅中山國，首先當然是基於他的實力。在繼承了河東、河間的大部分晉國遺產後，魏國的的地緣形勢，與當年晉國稱霸之時已經差不多了。
問題是了這個實力，卻並不代表你一定要打中山國，事實上無論是西線，還是東線，魏國都有更多地區可以拓展空間。或者說渭河平原上的秦國、河濟平原上的衛國，甚至對河濟平原、中原積極滲透的齊國楚國，都是更直接的對手（魏國後來也的確在不斷的與這些對手博弈）。而魏國卻偏偏把最初的目標，定位在中山國，卻不得不讓人感到疑惑。
事實上魏國之所以對中山國抱有濃厚的興趣，除了想擴張在河北平原上的土地以外，更重要的就是想控制一條穿越太行山脈的通道，正如我們之前所分析的那樣，魏國所渴望的快速通道“軹關陘”，出口還掌握在韓國人手中。而基於實力的對比，想從趙國人手中奪得羊腸坂道（壺關）和滏口陘，是非常困難的（魏國雖強，但與趙國還是同一數量級）。
而那個被大家視為戎狄的中山國，卻控制著兩條重要的太行通道，這不得不讓魏國人感到忌妒。對於他們來說，那條位於五臺山脈和恆山山脈的道路（飛狐徑），並不會是最終的目標，即使控制了，魏國幾乎沒有可能，再一次穿越趙國的勢力範圍，與河東之地相連。魏國的目標，實際上是鎖定在“井陘”之間。
對於魏國來說，他們首先要做的是向趙國借道。我們之前也分析過了，趙國當時同意借道，是因為趙國人認為，魏國人即使打下了中山國，也不可能長期遙控這塊“飛地”，最終還是會由趙國人來收拾殘局的；如果魏國人戰敗了，趙國人當然更願意看到南北兩個對頭，都被削弱了，這樣最終得利的還是趙國。
魏國人當然不會不知曉趙的借道背後的算盤。對於他們來說，也有自己的戰略規劃。魏國的戰略是，在控制中山國後，一方面向東，繞過趙國核心地區邯鄲——邢臺，在黃河與濟水之間（包括河水的兩條支路之間），控制足夠的土地，然後向南與漳水以南的魏國核心區（河北平原範圍）滲透，而他們在漳水以南的大本營也進入河濟平原向北擴張，最終連成一片，將趙國在河北平原的土地，包圍在當中。而在另一線，魏國由河東地區向北進入太原盆地，然後沿著上黨高地的西北邊緣，向東北方面滲透，控制城邑，直至與井陘相連。
應該說魏國在這種戰略是非常冒險的，首先他必須在河濟平原上打通一條戰略通道。而河濟平原也是趙、齊甚至燕國的拓展方向（衛國可以無視）。在這樣的平原地帶，想穩定的保有一條南北向的戰略通道，是非常困難的。而魏國在山西高原之中的北進戰略，所碰到的對手倒還單純，就是趙國。
儘管趙國將太原盆地視為自己的勢力範圍，但在最初的時候，魏國其實在太原盆地中還是分得有城邑的。而趙國將晉陽定為政治中心，也有這方面的原因，因為作為晉國在山西高原最早的擴張方向，太原盆地的地緣結構比晉陽以北的忻定盆地，要複雜（各大家族的封地都有可能有）。晉陽城築在太原盆地的北緣，可以讓趙國的都城不至於被其他家族的領地包圍起來。
應該說，在最初的時候，魏國人有可能打通了這條交通線。因為最起碼太原盆地東邊緣，晉陽城東南方向的榆次（現晉中市榆次區）、陽邑（太谷縣）兩邑，成為了魏國的控制區。而經過三年的戰爭，中山國也被魏國所滅。至於在河濟平原，那本來就是一個憑實力說話的爭奪區，誰是霸主，誰的實力更強就有可能獲得更多的份額。也正是基於這種判斷，有些戰國地圖上，魏國的國土呈現出一種怪異的弧形，或者說n字形。而這個n形的兩個腳，就是魏國在河東以及華北平原上的土地，項端那條狹窄的通道，就是“井陘”。
實際上，無論魏國的這種戰略構思能否實現，魏國都很難獲得成功。因為除非魏國能夠在下一步一鼓作氣拿下趙國，否則如此漫長而又狹窄的戰略通道，是很容易被對手切斷的。而在魏國的戰略構思中，應該有順勢拿下整個太原盆地，以及邯鄲——邢臺地區的計劃。但能夠實現這第二步計劃的前提是，魏國能夠順利的消化掉中山國。只是要想徹底控制這個戎狄所組成的國家，卻並不是件易事。
我們前面也分析過，如果不考慮到控制“井陘”，中山國的防線建立在滹沱河一線是最為有利的。而事實上中山國雖然在竭力控制滹沱河以南地區（石家莊地區），但活動中心還是在滹沱河以北。在魏國決定攻擊中山國之前，中山國決定離開太行山的邊緣，向東擴張，並在現在的河北省定州市構築了都城“顧”。而在此之前，中山國的主要城邑都是在太行山的邊緣，也正是憑藉這些城中有山的城邑（中山國舊都“中人城”就是在現在的唐縣境內，靠近太行山），中山國才頂住了晉人（包括趙氏等世家大夫）多年的征伐，即使被攻破，也能退入太行山中保存實力，並最終收復失地。
也許憑藉魏國的實力，中山國即使還是將主力收縮在靠近太行山的區域，也能夠取勝。但中山國將都城遷移至“顧”這樣一個純粹的平原地帶，無疑加速了他的滅亡。在這種地形中，中山國的防守優勢被大大削弱了。
其實中山國的這種情況，和二戰初期的蘇聯有些相似。當時蘇軍在開戰之初，之所以損失慘重，是因為他們的軍事部署，是按照進攻德國的目的在組織的。可惜的是德國人先發制人，以沒有準備好的進攻姿態來防禦，蘇軍的慘敗也就在所難免了。中山國當時也是這樣的，在他們最大的敵人——晉國陷入分裂後，中山國獲得了最好的發展機會，因此也有意向平原地區擴張，以佔據更多平整的土地。既然已經選擇按華夏的方式組織國家，那麼生產方式自然也要向農業轉變了。
問題是魏國的動作的確夠快，在中山國遷都至“顧”後（公元前414年），就立即感覺到機會來到了。而中山國應當完全沒有料到是魏國對他發起了攻擊，對於中山國人來說，他們更加熟悉的對手是趙人。即使是在晉國沒有被瓜分之前，趙氏家族也是他們最主要的敵人。現在，他們只能在一個新的，尚未適應的環境中，去迎戰一個陌生的敵人，中山國的勝算自然要小很多了。
不過魏國人也沒有笑到最後，因為他們固然會在平原地區佔據優勢，但當中山國的部族收縮至太行山的邊緣時，魏國就沒有太大辦法了。也許佔據一個國家的都城，並控制他們主要的耕地，可以稱得上是把一個國家給滅了。但只要中山國還有足夠的人力，活動在那些山地之中，魏國就不可能穩定的佔有中山國的國土。
假如中山國的國土和魏國的核心區緊密相連，那麼魏國完全有可能將太行山中的戎狄們困死。問題是魏國沒有這樣的條件，即使能夠向東繞過趙國，打通戰略通道，佔據中山國的魏軍也無法穩定的獲得魏國河內地區的支援。而中山國後來的故事有點象越國，經過“十年生聚，十年教訓”。最終在公元前380年復國成功。這一次，中山國吸取了教訓，將都城重新遷回到靠近太行山的地區，在滹沱河北，依山傍水的建立了新都“靈壽”（現河北平山縣三汲鄉）。
如果說越國當年能夠復國成功，是因為吳國的戰略失誤，為他們保留並擴大了在平原地區的國土。那麼中山國得以從山地中絕地反擊，則是得到了趙國的暗中支持。對於趙國來說，讓魏國安穩的消化掉中山國，比讓中山國與之為敵更加危險。正如我們剛才所分析的，誰都能看出來，魏國消化完中山國後，下一步就是將趙人擠出華北平原了。
無論是當年的諸侯相爭，還是現在的國際形勢，都遵循著一個原則“沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友”，趙國和中山國這兩個永恆的對手，在面對更為強大的敵人時，也可能形成戰略聯盟。不過在魏人退回到漳水以南後，趙國和中山國的關係又迅速恢復到原點了。對於趙人來說，他們在暗中支持中山國復國之後，又迅速的被中山國視為敵人，不滿的心情可想而知。寫個故事，將之比喻成反覆無常的“狼”（中山狼），也算是一種發洩吧。
不過事情總歸還是要通過戰爭方式來解決的，在中山國復國後沒幾年，趙國就發動了兩次大規模的進攻（前377、376年），而中山國後來的應對方法，一如後來趙國對抗魏國，魏國對抗秦國一樣，就是沿邊境構築長城。
就趙國來說，他們在南線的作戰應該會順利些，但在中山國放棄滹沱河以南的土地，退守滹沱河北岸後，趙國的南線進攻就變得不那麼順利了。現在還沒有考古學方面的證據，表明中山國沒有在滹沱河北岸構築“河堤長城”（已發現的都是建築在太行山上的，河堤長城是非常難保留的）。不過在經歷過魏國的滅國之恥後，中山國肯定會加強滹沱河防線的防守的，就象趙國被魏國攻破邯鄲後（後歸還），決心構築長城加強漳水——滏水防線一樣。因此趙人對於中山國的戰爭仍然進行著異常艱難，始終無法從南線越過滹沱河佔領中山國腹地。
既然南線走不通，趙國很自然的將視線轉移到北線了。在那裡，趙國已經控制了忻定盆地，也就是說，趙國可以通過當年白狄遷移的路線，從恆山——五臺山脈的中間穿行而過，進入中山國的北部，由北向南攻擊中山國。事實上趙國也正是按照這樣的路線，在公元前296年，最終吞併中山國的。而這條攻擊路線的打通，並非只涉及到趙、中山兩國。燕國和另一個戎狄小國“代國”都在這場地緣博弈中發揮著重要作用。這也是我們下一節分析的方向，到時候，偉大的“趙武靈王”也將出現在我們的面前。
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