4月29日，東航在浦東機場滬港快線上正式啟用RFID行李全程跟蹤系統實現行李“開口說話”，該技術的應用進一步實現了旅客與行李的信息實時共享和精準定位。這是繼今年1月東航在虹橋-武漢航線上啟用國內首個RFID系統後推行的首條國際(地區)航線。
RFID技術持續深入，東航滬港快線新增亮點
東航浦東-香港快線是東航的精品航線之一，日均航班量達8班，客座率常年保持高位。長期以來，該條航線為兩地之間的經濟交流、貿易往來等提供了一條優質、便捷的快速通道。香港國際機場作為在行李處理系統中較早使用RFID技術的國際機場，已經具備成熟的技術應用環境，東航在此基礎上再次發力，加快RFID技術在浦東-香港航線上的投入應用。這既是東航凝聚經驗優勢，持續做強精品快線，打造智慧化服務新體驗的夯實之舉，也對於構建和完善行李全流程追蹤系統具有重要意義。
為順利推進該項工作，前期東航相關人員在滬港兩地積極進行一系列準備，經過多次籌劃研討、流程優化、人員培訓以及RFID打印設備、RFID行李條、後臺數據管理平臺等全面測試，順利完成了系統上線前的各項準備工作。4月29日，東航浦東-香港快線正式啟用RFID行李全程跟蹤系統，新技術投入後，乘坐東航浦東-香港快線航班的旅客就能夠通過東航APP、東航微信小程序，動態追蹤托運行李在分揀、裝機、到達等關鍵節點的運輸位置，實現對行李全流程的精準監控。相對於傳統的光學掃描，RFID技術進一步提升了行李數據信息採集率和行李追蹤準確性，為旅客的出行帶來更加高科技、智慧化的便捷服務體驗。
依託後臺大數據，RFID技術應用成效初顯
東航自今年1月在虹橋-武漢航線上首次啟用RFID技術後，在技術整合、信息採集、設備調試等方面持續深入優化。依託後臺大數據支持，RFID技術應用成效逐步顯現。
目前，在該條航線上，RFID技術整合到行李處理中的準確率達到了99%，較原光學掃描提高5個百分點，該航線累計使用RFID技術跟蹤行李31668件，大幅降低了行李不正常運輸差錯率。東航利用系統數據實現了全流程監控，提升運行效率，行李遲運量同比下降23.76%。作為此項技術的先行者，2019年東航對行李全流程的位置追蹤和運輸質量管控實現了顯著突破。與此同時，東航RFID技術應用也為民航“行李大數據”的共建共享注入了新動力，得到業內的認可。
大力推廣新航線，RFID技術有望實現全覆蓋
近年來，東航始終以提升航空旅客服務體驗為目標，積極探索技術升級。目前，東航正在積極探索RFID技術在不同航線、不同地域、不同機場的場景應用。同時，有關RFID技術的一系列測試和推廣工作也在緊鑼密鼓地推進中。今年5月，東航計劃將在太原-武漢航線正式啟用RFID行李全程跟蹤系統。6月底，預計完成虹、浦兩場航站RFID技術以及南京-香港航線的前期測試和推廣工作，並於7月份正式啟用。2019年年底，有望實現該系統在東航分(子)公司基地航站的全面應用。東航將堅持以科技助力服務，以全方位、多領域、深層次的服務技術和產品，努力為旅客出行提供智慧便利。
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