快乐六2
首先给大家讲一个笑话。在2000年左右，北方某大型重工业城市，由于国企改革，一家三姐妹全部下岗失业。顿时三个家庭陷入了经济困境，上有年迈的父母要抚养，下有嗷嗷待哺的孩子要成长，都伸手要钱，那点可怜的积蓄很快就消耗殆尽了。可是生活还要继续，这该怎么办呢？三姐妹是每日以泪洗面，愁苦不堪。想找工作？哪有那么容易。当年，在那个城市中找工作，比找本.拉登都困难。
某日，三妹在某大型商场门前晃悠，希望能赶上某些特卖，买一点便宜货以作家用。正好站在一辆车的旁边，一个司机走过来，看见她，愣了愣，伸手掏出十块钱递给她。三妹也楞了一下，然后伸手接过来，由此她发现了一个巨大的市场。
这个大型商场地处区域中心，地理位置极佳，很多人都喜欢到此购物。虽然这个城市经济低迷，但有钱人还是不会受到影响的，开车来购物已经是他们的一种习惯了。但是这个商场周边并没有停车场，车辆都是随意停放的，次序混乱不说，还经常发生失窃的现象。三妹突发灵感，在这里开一个停车场不是挺好的吗？不需要任何投资（也没钱投资），也不需要任何技术，圈块地坐等收钱就行了。至于是否需要审批，三妹就顾不上了，老娘饭都吃不上了，还管他什么批不批的。
说干就干，第二天三妹就弄了一套保安的服装，背了一个收费兜子，在商场门前开始收费。只要来一辆车，她就给指挥入位，负责看管，并且收费两元，童叟无欺。到了晚上一算账，竟然收入一百多块钱。这对于她来说，简直就是一笔巨款了，兴奋得一夜都没有睡好。然后第二天，第三天，这样一个月下来，收入竟高达五千多元，快赶上自己在工厂上班时的半年工资了。
三妹的“暴富”引起了大姐二姐的注意，详细咨询一下，三妹将自己的做法和盘托出，二位姐姐一听，这个办法妙啊，我们何不一起干呢？好在三妹也不是吃独食的人，于是三姐妹通力合作，将商场门前及周边画上了停车位，拉上隔离线，开始了白手创业的历程。几个月下来，三姐妹就脱贫致富了，生活的比在工厂时滋润得多。
说起来你可能都不相信，这三姐妹在这里干了十年多。期间当然也会有人询问、质疑，但都被三姐妹巧妙的应付过去了。直到2010年，这个城市中的汽车越来越多，停车成了一个严重的问题，市政府开始在全市范围内清理、规划停车位，这才发现这个“黑车场”的存在。毫无疑问，这三姐妹被清理出场了，不过这已经无所谓了，三姐妹已经达到或者接近退休年龄了，可以名正言顺的享受退休工资了，不必再为生活发愁了。这个“黑车场”，算是帮助这三姐妹度过了人生中最昏暗的时刻。
笑话到此就结束了，但悲剧刚刚开始。从此，这个城市开始在全市范围内疯狂的规划收费停车位，马路的两侧，商场的门前，只要能停下车的位置，他们都画上停车位，然后立上收费停车的标牌。一时间，这个城市真的是“停车纸贵”，开车出去转一圈，不拿几张停车收费的单子回来，都不好意思见人。特别是在最繁华的站前地区，本来就很窄的马路两侧画上了停车位，交通更加拥堵了。收费也从最初的一小时两块钱慢慢的涨到三块钱、四块钱。这么说吧，开车去一次站前，停车费不花个十块八块的，都不好意思说自己进城了。至于说违停，那你就千万别想了，那个地区的交警蜀黍是最勤快的，只要你的车不在收费停车位内，三分钟之内就会有一张违停通知单贴在你的车上。
这种状况终于在2016年得到了改善，这我们真的应该感谢党中央的“执政为民”的理念深入人心。不与民争利是执政的一个基本原则。道路两侧属于公共区域，公共资源，在这里画停车位收费，是违反基本原则的。这个城市的父母官们终于认识到了这一点，这些收费停车场一夜之间全部消失，属于人民的道路终于又回到了人民的手中。现在，这个城市中只有几个私人用自己的土地规划的收费停车场，其它的基本都免费了。
老侯解车
原来说好的是公共资源，划定停车位都是免费的，目的是解决和缓解百姓停车难的问题。
施划好了的公共停车位就变味儿了，白色停车线的是收费的，蓝色停车线的是免费的，结果到处都是收费的停车位！
即便是画了几个蓝色停车线的免费停车位，还长期被一些汽车用户长期霸占着。
利用公共资源施划的停车位，应当是取之于民，用之于民，收费显然是不合理的。
但是国情总是这样，要么施划停车位收费，要么不收费就不划停车位！停车必须和利益挂钩！
仔细想一下，即便利用公共资源划定收费停车位，总比没有停车位要好，因为你在没有施划停车位的地方停车，罚款你是交不起的，轻者罚款100元，重则罚款100元，记三分！
停车难是个老大难的问题，停车收费在一定程度上，也遏制了部分汽车用户长期霸占免费停车位的现象！
如果有限的公共资源划的都是免费停车位，又会出现一个新的问题，停车纠纷会频发、停车矛盾会更突出，因为霸道者总是先得手，老实人停车还是难！
利用公共资源划定的停车位，毕竟数量是有限，资源也是有限的。
建议利用公共资源划定的停车位收取的费用，由政府统管、集中统一使用，用来滚动扩建、新建新的廉价收费停车位和立体停车场，应当是一个不错的选择！
冷眼观天下941
投资不过山海关是有道理的，不去在怎么在搞好地方经济上下功夫，天天想法子来收百姓的钱，再有政府投资建停车场来收费百姓没意见，现在把公共资源马路画上线就来收费合理合法吗？有好多车位已经占用了人行道和自行车道，这给绿色出行的人们的生命安全造成严重的隐患，还有和安装所谓的智慧城市的监控厂家是否有利益输送和利益关系，希望有关部门要查查，看看江浙，一个杭州的GDP比辽宁省还多，问一下杭州是收老百姓的钱经济才增长的吧！希望政府要抓经济促改革，以老工业基地为基础抓好制造业和高科技产业，好好学习一下江浙是怎么发展的，创造一个好的营商环境把沈阳建设的更美好才是硬道理。
用户11763726011
道路是国家用纳税人的钱修的，是公共资源，为什么某些人划上白线就收钱？收的钱都去了哪里？这么明显的巨大的腐败犯罪行为为什么没人管？
春风十里16455
小编写这话题，明显就是拉仇恨鼓动老百姓，连问都不用，肯定不合理，不合法，但是圈地停车收费是沒有权，钱，后台的老百姓能干的事吗，你圈个试试，城管分分钟让你停止，干了的，城市管理者也看不见，放心吧，就是收费员也轮不到小百姓干的，你改变不了环境就好好适应环境，不要总是发牢骚，时间长了对家庭和孩子的影响很大，特别是自己家的小孩子。
会飞的兔子466
烟台开发区碧海云天小区没有地下停车场，物业前段时间在地上路面画出很多车位，并鼓动部分业主每月交50费用，租赁车位，物业还为租赁业主制作了固定车牌，导致小区车位利用率大幅降低，也侵害了未租赁及未租赁到车位业主的利益，一度造成混乱！2019年小区已经在开发区统一要求下，取消了路边固定车位，但物业还是保留了一些所谓“”规划车位“”的固定车牌，无法实现车位的高利用率！希望不久将来能得到进一步解决！
HWSW2136
老城区没有停车场，就是道路公共停车位。头半小时免费，之后再半小时内免费。一天车不动封顶25元，包月一个月500，车位不带锁，也不可以装锁，被别人停了，去其他空车位，继续按时收费，
叶飞64627410
百姓没有发言权😭，问百姓也白问。整治乱停乱放非常简单，就看是否是真心为民？既然是公共资源，画好停车位即可，乱停贴单。多简单的事！正是因为你收了费，有些家庭并不宽裕的车主不愿进位，才导致了更多的乱停乱放。所以，收费不是在整治乱停，而是促使人们乱停的推手和源动力，其结果是事与愿违的！但也许正是他们希望的～～框内框外皆有收获，将搜刮民脂民膏的利益最大化！
猫视野
整治乱停乱放非常简单，就看是否是真心为民？既然是公共资源，画好停车位即可，乱停贴单。多简单的事！正是因为你收了费，有些家庭并不宽裕的车主不愿进位，才导致了更多的乱停乱放。所以，收费不是在整治乱停，而是促使人们乱停的推手和源动力，其结果是事与愿违的！但也许正是他们希望的框内框外皆有收获，将搜刮民脂民膏的利益最大化！
阳的智慧停车，收费必须得，车损不管。你说公共资源变成一部分人的发财致富之路，你说合理吗！智慧停车收费那么贵，收费了就能解决停车难，就能解决拥堵了，如果真能，那就像交强险一样，每个车必须交一定数额的停车费，不然就不给检车。因为领导停车不花钱，所以根本不理解普通老百姓停车难的问题，这中间利益输送就不用说了，以前不智慧停车经常被贴罚单，现在画个线，收了费，就不影响交通了。智慧停车就是个笑话。
许昌市地下停车位违规卖给业主，地下车位是人防车位是小区的配套设施，开发商没有产权证根本就卖不了，可还是违规卖给业主，一个车位10多万，地上也被物业划了停车位上了锁租给业主，还有好多业主没买没租车位的就不让进小区，业主和物业经常因为停车问题打架，报警了也没用，马路两边停的都是车交警天天贴罚单。
公共场合收费，肯定是违法的，已经不是什么合理不合理的事了。现在的问题是没有谁去关心这样的社会问题。有权管的有私心，想管的人没权利，这就是现实。
房车新思路
土地归国家所有，有不是公共资源的吗？
