22万买帕萨特还是20万买欧蓝德四驱好?

老羊的尾巴


你还是把脑子弄清楚再来提问题吧,轿车和Suv是不同的需求,不同的安全性。

比如说路上两车不幸对憾,帕萨特丢命但欧蓝德可能重伤。

轿车开高速比suv省油,但高速并不常开,20万身家还在乎那有时的一点费油吗?

安全性永远是重要的,买飞度xR之类车是因为人穷志短只能放弃重视安全,你有20万大洋的命也想不值钱吗?


万中财经


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打算买一辆新车,是花22万买大众帕萨特呢,还是花20万买欧蓝德四驱版本呢,两者价格相差不算特别大,一个是轿车,一个是SUV,功能性的差异还是比较大的,这个要根据你自己的喜爱以及用车情况来考虑。如果同样是落地20万的话,那么肯定推荐欧蓝德,别的不说,最起码性能很稳定。20万落地的话,买帕萨特只能买到1.4 t车型,一个20万的车搭配1.4 t的发动机多少让人心里有点不爽,而且大众代号为DQ200的七速干式双离合变速箱,先天性顿挫异响在拥堵路段还是比较明显的,油耗倒是很经济,但是从家用来说,可靠性方面有些欠缺。


那么现在我们的问题是多花两万块钱买帕萨特值不值,加了这两万块钱,我们基本上就可以买到2.0 t低功率也就是330TSI版本的中高配车型,这里说的是落地价 ,如果是裸车22万的话,380版本低配车型也可以够得到。330高配还是380低配一个配置高一个动力强,看你更趋向于哪里。

2.0 t帕萨特稳定性还算可以,而且第三代EA888发动机10万公里以内基本上是不烧机油的,开个四五年一般没有什么问题。全新换代之后的帕萨特内饰用料还是不算出众,但是做工比较严谨扎实,德系中级车的装配工艺都是比较上乘的,内饰也偏运动化,年轻人可能会比较喜欢,总体来说,帕萨特内饰给人的感觉是比较严谨,简约但不廉价。外观虽然也有点运动,但总体来说还是走的稳重大气路线。帕萨特最大的优势还是后排,后排空间变态大,B级车的身材c级车的享受,虽然欧蓝德的后排空间也可以,但是跟帕萨特比还是有一定劣势的,虽然都够用,但是一寸长,一寸强。



整体行驶质感帕萨特也要比欧蓝德更加顺手一些,底盘悬架过滤效果以及静音效果,帕萨特都要好于三菱欧蓝德,而且得益于湿式双离合变速箱较高的传动效率,2.0 t帕萨特无论是动力还是油耗都要比三菱欧蓝德技高一筹。这些都是选择帕萨特的理由。


但是2.4L版本的三菱欧蓝德也有自己的长处,首先,SUV在中国就要比轿车高级一点,虽然我并不这样认为,但是在中国市场的反应就是这样的。而且20万落地欧蓝德可以买到七座版本,也可以买到五座版本,选择上更加丰富。原先三菱欧蓝德都是进口发动机,变速箱如今国产之后有利有弊,有利在于今后的保养更加便宜,维修相对来说更加方便。弊端大家也都心知肚明,很多人原来买三菱的车,就为了原装进口发动机来的,国产之后担心质量不如进口的好。

而且2.4版本的欧蓝德都是四驱,在雨雪天气以及比较泥泞的路段,无论是通过性还是抓地力都要比普通的轿车好很多。如果你们那里经常下大雨或者冬季雨雪天气较多,开一个四驱版本的欧兰德会让你更有信心,安全性也有一定的保障。虽然国产了,但是2.0自吸的欧蓝德三大件的可靠性方面也要比帕萨特好一点。从实用性角度来考虑,三菱欧蓝德比大众帕萨特更上一层楼。

三菱欧蓝德和大众帕萨特各有优劣,人无完人,车无完车,到底买什么车,要根据你自己的情况来考虑,从中取舍。帕萨特开起来更舒服,油耗更经济,三菱欧蓝德开起来更放心,SUV四驱七座能够应对的情况更多,看你最想要什么了。



以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说如果是你,你会选择22万的帕萨特还是20万的欧蓝德呢?


小马侃车车


我就是做二手车的!说说日系车。

根本原因就是日本的变速箱技术太落后才不得不尽力发掘摩托车用的CVT,别跟我说什么大众用的爱信6AT,那是代工大众保时捷技术的!同样提供给丰田用的爱信6AT,是没有散热功能的,只能依赖机舱风扇散热,风扇一不工作,变速箱就会烧坏。这就是丰田车变速箱返修率极高的原因!高过大众十倍以上,二手车卖车平台数据可查,5年以上丰田车变速箱返修率超三成,只是二手车行不会告诉你,只跟你说发动机省油(这个也是误导)。

事实上大众车比丰田耐用多了。大众车比如某车新车买了雨刮就吱的有些异响,但开十几年百万公里以上还是这个异响,跟丰田烧变速箱比不可相提并论。

我不否认日系车二手车保值,但跟省油说一样是靠保值说维持的,其实卖日系二手车更赚钱。当下省油说已破产,保值说还能走多远!


用户75441960495


一般来说,轿车和SUV纠结怎么选的话,最好是先弄清楚自己的用车需求,我身边的朋友也好,在网上看到的车友也好,凡事买车前纠结不定的,买完车都会后悔,因为帕萨特和欧蓝德是定位完全不同的车型,弄不清楚自己的需求,盲目选择后很有可能会后悔。


我们看到这种情况时,都会比较纳闷,一台轿车和一台SUV怎么拿在一起对比呢?其实这种并不罕见,这种对比通常都是有一个固定的预算范围,然后把这个价位的车型挨个看一遍,这也无可厚非,毕竟自己拿钱买车,别人怎么看并不重要!

先说帕萨特,22万如果裸车预算的话,可以买到帕萨特330的高配版,也就是2.0T低功率高配,也可以买到380的低配版本,这两台车型看自己选择,330配置高一点,对动力没有特殊要求的话,也完全够用了,当然想要更好的动力体验,380还是更纯粹一点!



如果您平时市区使用最多,或者经常跑高速,家庭成员也不多的话,迈腾足够了,大众的口碑也无需多说,操控性能一直是它的特点,对动力有需求,体验更好的性质质感,选帕萨特没错,燃油经济性方面做的也很不错!


再说欧蓝德,22万落地欧蓝德的顶配也足够了,也就是它的2.4四驱版本,欧蓝德相比于日系其他同级别竞争对手,例如RAV4和CR-V,在销量上确实没什么优势,但是这并不代表它没有性价比,相反,我一直认为欧蓝德是这个价位性价比最高的SUV,欧蓝德国产之后,价格下调了一些,不过欣慰的是,欧蓝德质量几乎和之前进口版没什么区别,可靠性没有问题。

欧蓝德和帕萨特相比,还有一个优势,那就是有7座车型可选,对于家庭成员较多的车主来说,欧蓝德值得关注,如果经常自驾游,或者经常走非铺装的路况,欧蓝德当然要比帕萨特强很多,通过性上不用担心,四驱的重要性不用多说,虽然不能去极限越野,但是对于一般的路况,欧蓝德都可以应付自如,如果在北方,冬季遇到冰雪恶劣天气,欧蓝德更适合您,欧蓝德的燃油经济性在同级别表现也不错,不过2.4的欧蓝德相比于迈腾来说,油耗还是高了一些!


Ease清风


我是欧蓝德2.4四驱七座,再让我选还是欧蓝德,上车进门不用低头,下车起身不用撅屁股,下大雨积水可以过,停车上台阶方便,2.4提速够用了,车内后视镜顶棚什么的离脑袋远不压抑,跑长途腿不麻,这些都是我从轿车换到suv的切身体会。至于操控性都是城市用车,能开多快,我上下班平均时速才12,跟自行车一样快,油耗12,这种路况也可以了。帕萨特开过1.8t的,提速比欧蓝德快多了,操控也好,但是也就是起步快,时速120以上再提速也就差不多了,欧蓝德后程确实有劲,我觉得欧蓝德起步慢是cvt不如dsg。两个车没法比较,都不错,喜欢开suv的不买轿车,喜欢轿车的不买suv,个人爱好吧,实在不知道买哪个就去试驾,完全两种风格。


九月的风74381569


2.0T帕萨特高功率版,开了快3年,油门从来没有踩到底过,不管任何路况,感觉像飞机一样要起飞🛫


蚂蚁111607001


很高兴回答你的问题。我是车海V无涯,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识。

22万买帕萨特还是20万买欧蓝德四驱好?我认为没有好与不好,只有合适不合适你,合适的才是最好的。这两款车,帕萨特是轿车车型,欧蓝德是SUV车型,两款不同风格特点的车型,各有自己的优点,帕萨特宜商宜家,经济省油,隔音噪音小,舒适性好;而欧蓝德四驱车型,更多的是强调实用性,底盘高,四驱,在路况差的路面上,实用性更好。所以,具体哪款好,还是要看自己的实际需求情况而定,选择适合自己的车型,才最好。下面了来了解下这两款车吧。

帕萨特.

帕萨特作为大众汽车在B级轿车市场的主力车型,产品实力自不必多说,上市多年,经过多次换代升级,拥有巨大的保有量和消费基础,综合性能,质量,口碑等几方面的指标来说,帕萨特在同级车型中,都是绝对的标杆车型之一。可以说,如果你预算22万要买一辆B级轿车的话,不管你买与不买,但帕萨特都会是你拿来跟其他车型做对比参考的车型之一。

22万买帕萨特的话,基本可以买得到帕萨特1.4T的顶配版本了,基本配置都很齐全了;动力方面,1.4T+双离合的动力总成,谈不上强劲有力,但也足够满足日常使用,并且兼顾了油耗方面考虑。空间方面,帕萨特车长超过4.9米,轴距也接近到2.9米,这样的乘坐空间,舒适性没的说,同时相比SUV车型,轿车的舒适性,安全稳定性,隔音噪音都明显要好于SUV车型。总的来说,如果你更多的是考虑作为家庭用车的话,或者是作为商务车型,我认为帕萨特都完全可以胜任,相比欧蓝德也更适合。

欧蓝德.

欧蓝德作为三菱汽车的主力SUV车型,在同级SUV车型当中,也是一款实力不错的车型,并且也是性价比很高的车型。20万就可以买得到2.4L排量,高配的四驱版本了,作为一款合资品牌SUV车型,这个价格来说,算是相当有吸引力的。从实用性上来说,作为SUV车型,欧蓝德无疑比帕萨特更加有先天优势,首先欧蓝德有5座和7座车型可以选择,满足不同需求;同时又是四驱版本,底盘高,越野脱困能力也更好,在一些路况较差的路面上,也无需担心因为底盘低而发生刮碰等问题。

动力方面,欧蓝德使用的是2.4L+CVT的组合,谈不上动力强劲,技术先进,但贵在成熟可靠,平顺性表现也算不错,这也是三菱一贯的风格特点。因此,如果你平常的用车需求更多考虑的是车的实用性方面的话,与轿车相比,无疑作为SUV车型的欧蓝德,更值得推荐。

综上所述,22万买帕萨特还是20万买四驱版的欧蓝德?我认为,根据自己实际需求情况来选择合适自己的车,才是最好的。偏向家庭用车,宜商宜家的,就选择帕萨特;更注重车的实用性的,那就选择欧蓝德。以上看法仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习;谢谢大家~!


车海v无涯


就帕萨特和途观L刚出这碰撞成绩,买个鸡毛啊,最基本的安全都达不到


畅享成长


建议先看下帕萨特在中保研的碰撞测试,那根A柱都弯成90度了,轮胎侵入量也大的不得了,这一撞,不是瘫痪就是死翘翘


洋葱圈july


最近 中保研的视频没看吗?A柱折断,气囊弹歪

咱们头条不是有个 自媒体 嘛

他们夫妻俩开的啥车游的欧洲?他们对这款车的评价比较可信!


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