快遞物流天天看
對於樓主的提問，從我們直觀判斷外賣和快遞肯定會下降，並且下降至少7到8成。因為大家有目共睹，全國各地的飯店不營業，店鋪不開門，路上沒行人，沒有消費沒有流通，物流停滯，所以普通的網購和郵寄肯定是沒什麼搞頭了。但是，凡事有例外。生鮮外送在這次疫情期間表現出了逆勢上漲的趨勢。所以，任何危機也可能產生機遇，善於把握就不會餓肚子。
奈何菩提不渡我
外賣我還真不太清楚，不過順豐快遞小哥的收入好像並沒有下降，正常手機下單，順豐小哥都會在小區門口等著收貨，很好奇的問過小哥，小哥說大約700～800/天，但是人手很少，所以每天收件派件也比平時多。疫情期間上班的薪水都不低吧！一個國企朋友在疫情期間上班都是1000/天。
Scarlett9242
最近我一個做快遞的朋友和我抱怨，過年到現在，一共少掙了六千多！少了差不多60%，原來件是來不及送，現在是想著送完這幾單，等下幹什麼去！我相信隨著疫情的好轉會好起來的！相比較外賣就差太多了，疫情期間飯店沒怎麼開門。那收入慘不忍睹。過年那段時間基本沒生意！都在家裡待著！最近好些了，但同比原來少90％。因為過年是外賣最火爆時候！
我相信冬天過去，春天已經來了！
愛吃糖的冬子
要說到現在薪資收入高於白領收入的行業，那首先要說到的就是外賣和快遞行業了。而作為外賣和快遞行業的主力軍-外賣小哥和快遞小哥，他們之間又有著一番較量。而對於這些較量，來源於以下不同的情況。
首先，快遞的行業比外賣的行業要早一些時間衍生出來的，換句話說，快遞行業早於外賣行業崛起。 而經過了早期的創立，到崛起，到現在已經成為生活中的一部分，已經走過了很長的歲月。因此，從最初的亂象到現在已經正規化運作，經歷了較長時間的洗禮，於是薪資自然也跟著有了正常的變化。因此，對於快遞行業的小哥來說，其實已經相當於是白領的人員了。
而外賣行業要稍微晚一些時間，而且在發展中的過程中，也經歷了不少的波折，因此，能走到今天這樣的狀態實屬不易，而未來還有很長的路，需要等待發展和調整。因此，與快遞的小哥來說，差別會比較大。
另外一方面，快遞小哥除了業務繁忙的節日裡面，訂單突然增多，導致收派件的任務加重之外，其餘的時間比較輕鬆。而外賣小哥則每天基本上都是固定的幾個點，在那段時間裡面，訂單特別多，而且也特別密集。於是風吹雨打，每天都是如此，特別的辛苦。自然和收入就成正比了。
所以，不管是從行業的角度來看，還是從辛苦的角度來看，雖然快遞小哥和外賣小哥都是多勞多得的報酬方式，但是兩者的工作飽和度卻不同。
網絡黨
怎麼會下降？中通快遞小哥都上了國務院新聞發佈會，可見這期間快遞起到了關鍵的作用，順豐京東市值也隨之大漲，需求多了業務多了收入怎麼會下降
蘇H小強
壹點壹肆壹伍玖
疫情期間消費模式的改變，線下零售逐步向線上轉變。
物流快遞外賣等服務行業在疫情期間業務量肯定會比平常有所減少，相應的收入也會少。但是
疫情過後，人們習慣了線上交易以後勢必會有消費高峰期，服務行業收入也會有大量的提升，儘管眾多商家底價大量拋售貨物或大折扣辦預付費卡以吸引消費者，造成短暫的高於平常的銷售數據外，但也不能改變線上商業的增加。線上商業增加也就是物流快遞行業的增加。
弘二爺
偶就真有體會，幹快遞的偶這個月收入最多二千，受疫情影響收入少了三四千，收入下降了一大半[流淚]沒件送只零散收下件，每天一大半時間呆在家裡，時間都好難過！為了消磨時間，這一向在家裡亂寫些故事文章來消磨時間，唉！
快遞小蟲
我個人覺得，疫情期間，快遞小哥業務量會下降，但是送貨上門的會減少，工作相對會比較輕鬆，工作量會明顯下降，收入肯定會有影響，
倆寶他爹
不做這個行業很難做出評價，就目前服務行業，不能堂食而言，針對上班族外賣生意會好很多，相對來說應該是快遞和外賣應該是收入的高峰期。
