记得睡个好觉
我是买的2019款朗逸puls 1.5自动舒适版，裸车11万5，购置税1万多点，保险3000，13万多一点办起上路的！
改款的朗逸plus外观大气，很像帕萨特，车身加长，车灯比老款好看，油耗方面也很好，大部分开高速的话是5个油就够了，加满一箱油280块，从中山跑回玉林途中大概是450公里，不要一半油，（本人亲测，途中还有一个小时的堵车）
空间很够用，后排空间巨大，就是中间凸起坐三个人的时候中间的人有点难受。
车开起开很平稳，跑高速更稳定，噪音控制的还好。座椅很软，长时间坐起来不怎么累。
当时考虑这么几款车，朗逸plus，日产轩逸，卡罗拉，雷凌，最后选朗逸的原因其实挺简单，家人都比较喜欢这个外观，比较稳重，优惠幅度也很大，舒适性好，个人也不怎么喜欢日系车，虽然大众不是自主品牌，但是德系起码没像日系那样吧，哈哈哈～
全能小机灵
坐为一名朗准逸plus车主，我来提提我的观点吧，朗逸1.5L自动舒适版，2019在上海沪太路强生大众全款提的，裸车12万6，平安保险100万，加上第三责任险总共5350元，回安徽上牌，税10500，上牌费用好像300多吧，总共花费14万2的样子，送脚垫，行车记录仪，倒车后视，刚提车方向盘有异想，开段时间就好了，1.5L 最大的问题就是就是早上冷车起动时有异想，问4s店，说是1.5刹车用的是新材料的，这是是1.5l的通病，并不影响使用，汽车之家好多车主都遇到这问题，1.2和1.4的就没有，1.5L上高速到140也很稳，在120的时候转速大约在2700左右，超车只要舍得给油也蛮快的，油耗基本在6个点左右，个人建议还是上1.4的，也就贵7000元，各方面比1.5的要上一个档次！
横江搭影
说到大众朗逸这款车在很多人都不陌生，作为一款中国特供的“德原朗”，经过多次的改款换代后，基于大众最新的MQB平台打造，外观和内饰都有了很大提升，去年累计销量达到了52.6万多台，12月单月销量6.5万多台，排在汽车销售榜第一名的位置，国内销量竟然秒杀同级别所有车型，其中不乏丰田卡罗拉、日产轩逸等全球知名车型，这款车为何如此受国内消费者欢迎，到底有什么过人之处呢？
最近身边有个朋友也是购买了一辆大众朗逸车型，朋友表示当时在购买朗逸之前，也是对比过同级别车型，有卡罗拉、轩逸，但外观都不是很喜欢，朗逸给我的第一感觉是非常的大气稳重，比较适合大多数人的审美需求，并且身边很多大众车主反应车辆品质不错，加上自己对于大众有一些情怀，综合各种因素最后还是选择了大众朗逸PIUS这款车，开回去朋友都夸眼光好，说这车应该很贵吧，车主笑了笑。而身边还有一个买了卡罗拉，很多上了年检的人都觉得太浮夸，不是很好看，也更加肯定了自己选择朗逸是比较明智的。
朋友购买的是全新大众朗逸PLUS1.5L自动舒适版，指导价是13.99万，当地汽贸店给的裸车价是11.39万，加上购置税10080，保险5252，车船税360，上牌200，全款落地价129792元 ，对于这个价格朋友还是比较满意的，相比同级别车型来说只能买到最低配，性价比也是朗逸的一个优点之一。
目前车主已经开了有一段时间了，对于朗逸PIUS整体还是比较满意的，主要是外观还是非常满意的，全新的家族式设计语言，中网大量的镀铬条装饰显得很有高级感，不懂车第一眼看上去都以为是帕萨特，这也是大众车型的优点所在，前后都是LED大灯辨识度极高，车身侧面腰线硬朗，尾部带有溜背式的造型符合当下的潮流，大气又不失时尚感，尾部层次感很强，非常的协调耐看。
大众在朗逸PLUS内饰上也是下了很大的功夫，摆脱了老款的设计，贯穿式的中控台档次感更高，做工用料虽然硬塑料居多，但是搭配黑色的烤漆面板以及镀铬装饰也有一定的档次感，平底式的方向盘凸显了一定的运动感，主要还是简洁沉稳的风格，基本是挑不出太大的毛病，比较的中庸耐看。而配置方面最满意的还是它的自动驻车功能，用起来很好用，红绿灯可以解放双脚，同时还配备了主动刹车系统，这个在同级别车型里并不多见。整体空间以及尺寸也比老款有了提升，家用代步够用。
动力方面搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩145牛米，匹配6挡手自一体变速箱，日常平顺性不错，大多数情况下都够用，速度起来后加速也很轻快，但需要超车时会显得有点底气不足，需要提前预判或者挂入S挡。动力方面虽然不是很突出，但带来的好处就是省油耐用，这套动力系统也算是大众比较经典的了，质量方面不需要担心，后期维修保养也很便宜，油耗表现更是喜人，行驶了2000多公里，综合油耗百公里近6.7L，高速巡航最低开到过4.9L。
但不满意的地方也是有的，就是车身悬挂比较硬朗，过减速带颠簸感比较强烈，但操控性真的是非常出色，特别是走高速感觉是贴地飞行一样，稳稳当当，让人感觉很有安全感，这也是德系车的魅力所在，总得来说虽然也有缺点，但车主对它的评价还是相当高的，确实也是不错一款家用车，还是非常值得选择的。
孔夫子说车
我年前刚提的朗逸plus1.5L自然吸气，自动舒适版。
裸车的话是十一万三左右，落地之后是是十三万多。目前开了一千多公里。
单论开的话我个人觉得还是很满意的，我也开了朋友的本田英斯派和日产的逍客，个人感觉我的朗逸开起来最舒服，特别是速度起来之后，方向盘调教的很稳重，没有时时刻刻都想修正的感觉。
外观也很运动，一条腰线突出来，后排空间够大，后备箱空间也很大，家用我很满意。
动力起步确实慢一些，起步的时候，油门你要是一下踩到底，反应是很慢的，还不如慢慢踩来的快。
油耗的话我主要是城市道路用，目前平均油耗在7个左右吧，也不是很费油吧。
最后说说我觉得不足之处啊。
第一:塑料材料用太多。中控台，车门上方，几乎目所能及的地方都是硬塑料，敲起来砰砰响。
第二:功能配置只能说是够用。中控屏幕很小，座椅调节纯手动，这个价位的国产车的话那是大屏幕，车道偏离啥的新功能应有尽有哈，好在有carplay功能可以用一用。
用之，题主如果想要驾驶稳当，日常家用，我觉得朗逸plus够用了。要是图个驾驶刺激，或者各种各样的新的配置，各种只能辅助驾驶功能，那可能不能满足你的需求了或者你可以考虑更贵的版本[呲牙]。
霍山茶农小陈
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
大众朗逸定位于一款紧凑级家用轿车产品，主要对飚宝来，轩逸等，这款车整体市场表现极为突出，常年位居汽车销量榜冠军，没有哪一台车可以挑战它的地位，属于妥妥的神车。
价格方面，我们就说2019款朗逸plus 1.5手动舒适版，官方指导价12.49万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价10.49万左右，全部落地再加购置税9283，车船税360，强险950，商业险4919，上牌500，共合计12.09万左右。配置上，天窗，大屏，蓝牙，手机互联，led大灯，后排空调出风口等都有配备。
朗逸plus外观设计颇为大气，前脸横条中网干练简洁，下格栅沉稳耐看，大灯组精神十足，车身侧面修长匀称硬朗，尾部端庄紧致，整体从各个角度看都没什么违和感，颜值符合审美。动力方面，165自吸发动机，参数为83千瓦，143牛米，变速箱配5挡手动，零百成绩12秒左右，虽说没有什么激情可言，不过日常家用还是足够的，而且在经济性方面也能让人满意。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗扎实，滤震干脆利落，支撑力道足，跑起来很稳健，在这个价位上质感不错。内饰方面，副驾驶大面积的烤漆饰板增添了不少的档次，功能分区布局规整合理，按键旋钮触手可及，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，用起来非常方便。空间方面，后排腿部接近两拳，后备箱容积510升，可以放到后排座椅，拉人载物没毛病。
大众朗逸是一款非常均衡的家用轿车，在各方面都没什么硬伤，颜值大气，动力够用，底盘稳健，空间大，内饰实用，而且经济保值，确实是十多万价位上非常好的选择。
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李老猫说车
看了几个回答，作为朗逸plus车主，还是简要的说说吧。希望对你有用。
首先，大改过后的朗逸，比原来朗逸是改头换面的，平台啥的说了也没啥感觉，咱也不是专业人员。
最直观的就是，外观大改。最新家族设计。美观不美观看个人审美。
轴距加长，不到2700，比老朗逸空间强多了。
内饰也是最新大众风格，分区简单实用，塑料感很强，别想什么大屏，也基本没啥软包，旋钮阻尼感不错，驾驶起来上手比较快。
配置，大众一贯风格，不顶配就是乞丐配置了，但是基本配置都有，够用，也实用。完全不要想有什么高级体验。
动力，1.5L加速比较流畅，但是满载动力偏弱，加速后段动力后继无力，超车需要小心，但是稳稳当当开完全没问题。280 1.4T动力在朗逸上完全够用，加速挺快，也有信心，但是双离合顿挫比较明显，起步还不如1.5。对动力有要求又不想升级迈腾帕萨特的1.4可以选择。
驾驶感受，首先后悬架差的一笔，过减速带感觉底盘真的是薄，薄的不像大众的品质，这点还不如老朗逸实在，没有那种扎实紧凑的感觉。这点可以试驾速腾对比。减震因为底盘差，谈不上什么高级感了。过弯尚可，侧倾凑合吧。高速上跑着倒是挺稳。
油耗，我1.4的，首保前平均5.9，包括农村烂路，高速，堵车，也没有刻意省油的动作。首保后5.1，路况基本就是市区快速路，堵车这种情况。当然油是95的。实际油耗算6个，一公里0.45吧。
总结一下，整体来说，不知道买啥车的，买朗逸还是个不错的选择，没啥不好，缺点又无关紧要。
家用代步足够，光看外表还是很OK的。
配置低，但是够用。
塑料多，但是设计看起来蛮顺眼。布局用着比较舒适。
至于别人说的啥亏死了，谁买谁傻子之类的，我觉得可能大家需求不一样而已。很多人都说大众怎么怎么，结果很多人第一辆车就是大众。
说句实话，我觉得车子要么够用就好，皮实耐用，不讲啥十全十美，吹毛求疵。要么一步到位，开出去可以讲讲面儿。因为车子上实际有一半的功能你在90%的场景都是用不到的。
不会打王者荣耀
个人建议：真心喜欢，真爱！那就买，目前终端优惠情况，按最低配的11.29w的算，优惠在1-4w之间，谈的好10w落地，正常价低配落地到11万左右，这款怎么样?急用完全够用，空间大，油耗也不高，反正我不会买，要买我选宝来！朗逸是中国定制车型，宝来是全球车薪，跟它同平台，简易理解两车就一个模子，只不过上汽和一汽调教不同，说重点：朗逸安全方面只需要针对中国汽车安全规范设计就行了，宝来需要同时满足全球每个国家汽车安全规范！怎么选你自己看。
喵语绘车
坐标淄博，朗逸p按照官降前计算下2-2.7万，白色多。17款朗逸按照官降前计算下2.6-3.1万。大众基本都是官降3000。我卖！ 裸车加保险可以开走，没有附加条件，市内和周边支持分期，其余地区不支持。至于车怎么样呢，我开的就是17款朗逸自风，油耗高动力弱，高速省油5个油，没有小毛病，车开起来不飘，耐躁，曾经开烂过卡罗拉变速箱，这个6at的变速箱抗造，开不烂。我属于大众脑残粉，光VW标就值5万，不服来辩！请理智购车，大众系列斯柯达也不错，1.5自动最低配明锐不到10万。
扣脚大憨
12万到14万，可以
车神明
不要买这个车。如果喜欢大众，都不如买普通版朗逸和速腾。
