基本情況：龔建宇，男，1964年6月出生，1994年7月加入中國共產黨，南通汽運實業集團有限公司原董事長、總經理、黨委副書記（副處職），南通農副產品物流有限公司原董事長。經查，在其任職期間，利用職務之便收受賄賂，在項目招標、項目借款、工程款支付等方面為他人謀取利益，違反政治紀律、廉潔紀律、生活紀律，違反國家法律法規，現已被開除黨籍，因犯受賄罪，被依法判處有期徒刑六年六個月，並處罰金人民幣八十萬元。
七月，窗外驕陽似火，可江蘇省南通市汽運集團原董事長、總經理龔建宇的心情已驟然降到冰點，曾經風光無限，眼前卻頹然痛悔。
在辦案點的民主生活會上，龔建宇一臉懊惱羞愧，本該聞警自醒的他，卻步那些翻身落馬者的後塵，從“看片人”淪為“片中人”。
“莫伸手，伸手必被捉！”“腐敗，必然要受到法紀的嚴懲。”在全面從嚴治黨的形勢下，這些話是一條條被不斷應驗的鐵律，遺憾的是他漠視一而再再而三的教訓，甚至一廂情願認為自己能逃脫法紀制裁，最終註定悲劇收場，但人生沒有如果，只有結果。
放鬆底線，他從心生憐憫走向追隨效仿
沒有規矩，不成方圓。
人不以規矩則廢，黨不以規矩則亂。黨紀國法不允許任何人踐踏。看到前車之鑑的時候，認為事不關己，離我很遠，這是對規矩紀律意識淡化使然，最終必然“踩雷區”“觸電網”，做出悔恨終生的事情。
1998年，已調任南通市交通局副局長的南通市汽運公司原總經理朱志東窗事發，被組織上立案查處。
2002年，南通汽運集團原董事長、總經理朱長春因受賄罪栽倒在任上。
在朱長春被組織上查處不久，南通汽運實業集團有限公司內部士氣低落，公司業務又恰逢日趨激烈外部市場競爭，龔建宇臨危受命出任了公司總經理。
上任之初，龔建宇也曾意氣風發，還信誓旦旦地說：“不辜負組織的希望，把好廉潔關，把企業做大、做強、做優……”。
照理說公司領導連續出事，作為繼任者本應牢記“血的教訓”。但龔建宇沒有因為前任的倒下而停止縱慾的步伐。“別人犯的錯誤，跟我有什麼關係”？龔建宇內心開始躁動起來。
“儘管公司發生過兩任總經理、一任副總經理犯罪的案例，但自己沒有認真思考過，尤其是對前兩任正職犯罪甚至還抱有一些同情的心態，覺得他們收受的錢財不多、判刑較重。”荒誕不經的言辭背後是靈魂的迷失，是非顛倒正說明了他心中底線早已失守。
“當各種誘惑蜂擁而來時，自身沒有抵禦住這些思想的干擾，逐步失去了一個共產黨員的理想和信念”，見錢眼開的龔建宇逐步放鬆了警惕，覺得自己收到的禮品、禮卡是一些小錢、無傷大雅，不是多大的廉潔的問題，有時候還覺得這些禮金、禮卡也是經濟發展的需要、也是經濟發展的潤滑劑。
2009年，南通汽運集團原副總經理冒曜明被組織上嚴肅查處，再一次在公司內部引起很大的震動，在冒曜明案發時，龔建宇還曾積極配合紀委做好相關調查工作，在參加冒曜明的組織生活會上，他還大言不慚地說，“公司還有其他大眾的物資採購方面，都要吸取這樣的教訓。”
然而，就在冒曜明案發後不到一年時間，他就經不住考驗，開始了與該案同一行賄人——上海某公司總經理張某的骯髒交易，為其銷售的客車空調大開便利之門。
放縱貪慾，他從零打碎敲轉為大肆攫取
貪如火，不遏則燎原；欲如水，不遏則滔天。
思想的防線一旦潰堤，貪慾就如洩洪之水奔騰洶湧，無法阻擋。
隨著南通汽運集團有限公司的發展壯大，龔建宇的榮譽接踵而至，面對鮮花和掌聲，龔建宇自我膨脹、內心失衡，他以“功臣”自居，走向更加危險的境地。
“企業發展這麼大、這麼多年效益一直比較好，自己也沾沾自喜，有點飄飄然。感覺自己功勞很大，自己也付出這麼多，自己的收入覺得得到太少了，感覺太不合理，心中不滿。”龔建宇反省自己這段時間的心路歷程。
成績面前他開始得意忘形，一旦權力到手、時機成熟，他變得更加肆無忌憚。
南通汽運集團有限公司作為省市道路旅客運輸的龍頭企業，發展勢頭良好，在做大做強客運主業的同時，加快轉型升級步伐，2010年與南通市供銷合作總社共同投資建設開發了現代化綜合性的南通農副產品物流中心，中心註冊資本3億元，預算總投資47億元。
他把南通農副產品物流中心視為“獨立王國”, 當南通農副產品物流中心還未破土動工，一些工程建設老闆就找上門來，面對老闆們的“圍獵”，龔建宇非但沒有加以防範，反而與他們臭味相投。
“自己其實大吃一驚，這麼多錢第一次見到，心中忐忑不安，放在家裡不敢跟老婆說，放在包裡很鼓怕被人看見，放在辦公室怕被別人偷。”案發後，龔建宇在描述自己收受工程建設老闆一筆20萬元鉅額賄賂時候的心情。
手握公權者一旦心為物役，就會為尋租大開方便之門，腐敗就會大行其道。
龔建宇對工程老闆存在的圍標、串標情況裝作視而不見，甚至要求下屬一路綠燈，老闆提出以所謂的“借款”名義提前支付工程款時，龔建宇欣然同意，先後違規提前支付工程款共計6000餘萬元。
他與工程老闆一唱一和，南通農副產品物流中心這一政府的民生工程成為其大撈一把的“搖錢樹”，僅在該項目上，龔建宇就收受賄賂140萬元。
放棄信仰，他從興企明星淪為汙染之源
政治上的迷失，經濟上的貪婪，恰如腐敗這枚硬幣的兩面。
對黨員幹部來說，旗幟鮮明講政治是第一位的要求，必須堅定馬克思主義信仰。龔建宇放棄了對人生觀世界觀的改造，必然抵禦不住腐朽思想的侵蝕。
作為國有企業一把手，龔建宇本應該履行好單位黨風廉政建設主體責任，管好班子、帶好隊伍，但其早已迷失了方向，自身不硬也必然管黨不力，他對下屬只重業績不重廉潔，只重能力不重品行。當紀檢監察機關對南通汽運集團下屬的海門分公司的相關財務賬冊進行核查時，龔建宇甚至要求汽運集團紀委出具相關材料證明相關人員不存在違紀違法的問題。
臺上大講馬列，臺下求神拜佛，這是龔建宇政治上蛻變另一個例證。早些年，在龔建宇辦公室中掛有一幅“牛”的畫像，經“高人”指點，屋中有牛即為“牢”也，龔建宇隨即請人書寫“佛佑平安”四個大字予以替換。在龔建宇的公文包中，其每天都會隨身攜帶八塊護身符，甚至在感覺即將被組織審查時，還寄望通過搞封建迷信“逢凶化吉、遇難成祥”。
不可否認，龔建宇也曾為企業發展做出過一定貢獻，南通汽運集團通過收購、兼併、整合，形成了現代化經營，並打造出了享譽當地的“飛鶴快客”、“愛播一路”等知名服務品牌。這一切，也讓許多人投來了的羨慕目光。但最終他卻帶壞“一幫人”， 成為汙染之源，這一強烈的反差讓人大跌眼鏡。
“破窗效應”理論告訴我們，環境中的不良現象如果放任自流，會誘使人們競相仿效，龔建宇的所作所為讓公司部分幹部上行下效，紛紛在“撈錢”上有恃無恐。
龔建宇案發後，南通農副產品物流有限公司原總經理賈二鳴，南通汽運集原副總會計師、基建後勤處原處長張兆平，南通汽運集體後勤處原處長張季童等多名黨員幹部被追究刑事責任。
“自己將身敗名裂，還給黨的事業、企業的發展帶來無法挽回的損失，公司的形象、領導的形象、組織的形象、黨的形象都讓我玷汙了，所以政治影響很大也很深遠，自己痛心疾首、悔不當初。”面對六年六月的牢獄生涯，龔建宇追悔不跌。
殷鑑不遠，來者可追。但願龔建宇這一發自肺腑的懺悔能給世人以警醒。
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