众多新能源车高速电量不足抛锚至交通拥堵！交警温馨提醒
随着新能源汽车的大力推广，消费者选购新能源汽车的情况越来越普遍，但是现阶段新能源汽车面临续航里程焦虑、充电时间长等日常使用便利性的问题，途中电量耗尽车辆无法行使是一件十分麻烦的事情，如果情况出现在高速上，更存在一定的危险性。这不，近日某高速路上发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况，交警发博提醒广大车主，出行前要充满电。
闻广锐评：新能源的优点污染小，更环保，有补贴，省钱，噪音小，更舒适。缺点就是续航里程短，充电难，充电慢。现阶段新能源汽车应当作为市区代步车使用，不适合跑长途。非要开上高速的话，还是要提前做好规划，避免不必要的麻烦。
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奇瑞集团与百度达成共识 将在多领域深化合作
奇瑞集团在2020年将持续在多个领域探索深度合作。近日，网通社从奇瑞集团官方获悉，奇瑞控股集团有限公司董事长、党委书记尹同跃，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，以及双方公司负责智能驾驶、互联网营销业务的高层团队于日前进行了交流，双方就围绕深化和拓展智能驾驶等多领域合作达成重要共识。
闻广锐评：奇瑞集团和百度双方在智能汽车等领域早已有过多次合作，通过这些合作，这两方可以说皆收获不小。现在这两方合作进一步加深，会取得怎样的成果，又将对行业发展提供多大助力，让我们拭目以待。
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未来可期，博郡汽车已获新能源生产资质，称量产车年内上市
不管新能源市场竞争如何激烈，总有一些企业试图花费巨资投身其中并寻找成功的机会。日前，造车新势力代表博郡汽车官方表示，公司已于1月14日正式获得新能源汽车生产资质。同时，该公司旗下首款车型iV6正在黑龙江省黑河市进行冬季测试，规划在2020年量产上市。
闻广锐评：博郡汽车虽然成功拿下新能源汽车生产资质，并做好了上市之前的一切准备。但在新能源市场高开低走，补助退坡，老牌新能源特斯拉大举降价的情况下，造车新势力都面临着巨大的生存压力。博郡汽车能否在今年一炮而红，还有待观察。
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FCA宣布将开发新一代纯电动汽车
菲亚特克莱斯勒汽车公司（简称“FCA”）1月17日宣布，正在与鸿海精密工业股份有限公司商讨成立一家合资企业的可能性，以在中国开发和制造新一代纯电动汽车，并涉足车联网业务。业内人士指出，拥有多年电子制造经验，加上旗下几家汽车零部件供应商，富士康的整车制造领域有望迈出实质步伐。
闻广锐评：相比新能源技术方面更为成熟的特斯拉、奔驰、宝马等大牌车企在中国市场的布局。富士康与FCA双方此时入局难以享受更多的政策红利，而且在新能源汽车相关技术方面存在短板，双方此次合作，能否让FCA找到在中国新能源汽车市场的立足点，我们拭目以待。
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售18.99万元，威马EX6 Plus上市，续航里程达408km
近日，有消息称，威马EX6 Plus新增车型（EX6 Plus 400轻享版）也已经上市，官方指导价为23.99万元，补贴后为18.99万元。可以肯定的是，新增车型的上市，给了消费者更多的选择。
闻广锐评：威马EX6 Plus续航里程408KM，30%到80%充电只需30分钟，众多黑科技缠身加上这样的价格也确确实实有一定的性价比，对于那些还在新能源领域张望迟迟不动手的人来说，威马这款新车是个不错的选择。在威马EX6 Plus上市之后，威马汽车产品矩阵愈加强大，满足用户对于智能电动汽车深层次需求的同时，更彰显了威马汽车的硬核实力，也彰显了国内自主品牌的硬核实力。
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