V-22鱼鹰倾转翼机是美国一种全球领先且独一无二的机种，克服了多种困难，在美国认识到这是一种“可以垂直起降的固定翼飞机，而不是可以高速飞行的直升机”之后，这个机种真正发挥出了其领先于时代的能力。一些国家打算引进该机种，作为“夺岛神器”，对于这些动向需要重视。鱼鹰的性能就是靠两侧硕大的可倾转发动机舱和旋翼促成，在地面时发动机舱甚至不能平放。
鱼鹰被美国海军、海军陆战队和空军采购，用作不同用途，构型稍有不同。图为在新加坡航展上公开展示的美国海军陆战队的一架MV-22。从外形来看，鱼鹰确实更接近于固定翼飞机，而不是直升机。
鱼鹰的机头装备了伸缩式空中受油管，和各种探测告警装置，确保在地空火力中的生存性。
机身前部大舱门旁的电子设备舱边上密密麻麻的一堆散热风扇，这种设计未在其它机型上见到。
机身前部大舱门，可以上下分别打开。鱼鹰的主翼和发动机可以旋转折叠，减少在航母和两栖攻击舰上的所占位置。鱼鹰的侧舱门和螺旋桨距离很近，难以布置侧向机枪掩护机降部队，长期为美军诟病。最新的鱼鹰加装火箭巢测试，是布置在机头两旁，也无法在主翼下挂载。
鱼鹰的尾部，也有很多探测告警装置，尾部舱门已经打开。
鱼鹰的尾部大舱门是上下两片式。
鱼鹰的驾驶舱右座，驾驶杆就非常类似于直升机了。还有各种大屏幕，看片方便，透明管线显得比较特别。
驾驶舱左座，布置基本相同，可见总距杆非常特别，活像大型鼠标。座舱还装备有后视镜。
尾舱门已经打开，静待参观，SIR， this way。
鱼鹰的货舱内密密麻麻布满各种管线，两侧有折叠座椅，左侧的被宣传画挡住。每个座位上方都有空调出风口，地板上有各种货运装置，舷窗很少。
折叠座椅特写，还有安全带。有说法这个座椅有一定抗坠毁能力，但从现场照片看，存疑。
这是在英国Royal International Air Tattoo上展出的美国空军CV-22B，涂装和细节上少有不同。
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