丿Jazzn
我是萨沙，我来回答。
猎豹坦克歼击车被称为二战最强悍的坦克歼击车。
它的性能最为均衡，基本做到火力、防御能力、机动性的顶尖配置。
大概在1942年，德国决定研制一种性能更为强大的坦克歼击车。
它使用黑豹中型坦克的车体（按照西方标准是重型坦克），就有更强的防御力，车体也更大。
猎豹是坦克歼击车，没有炮塔，外形低矮，不容易被发现，防弹能力也更好。
猎豹的正面装甲为80 毫米，但装甲倾斜55度，弧度很大，炮弹击中很容易出现挑担。炮盾部分装甲厚度为180毫米。
它装备一门强悍无比的Pak 43 88毫米坦克炮。
它在1000米距离，可以射穿193毫米装甲，盟军没有一种坦克能够抵抗得住。
更利害的是，这种德国反坦克炮非常精确，试验中优秀车组1000米可以达到接近百分之百的命中率，实战中也可以达到近百分之九十，非常惊人。
二战和今天不同，因为坦克探测能力较差，一般交战距离就是1000米。
相比故障频繁的猎虎坦克歼击车，因为使用黑豹的底盘，猎豹机动性很好，可以达到46公里/小时的速度，最大行程250公里，机械故障相对较少。
自然，猎豹也有自己的缺点，它没有炮塔，火炮只能做小幅度转动，想要大幅度转动必须转动整个车体。
所以，猎豹反应较慢，不适合用于进攻作战，适合防御作战。
而猎豹开始大量装备已经是1944年，德军已经陷入被动防御中，猎豹也就发挥很大作用。
在1944年至1945年间约生产了392辆猎豹，数量不多，但作用还是比较大的。
1944年7月，少量猎豹参加了诺曼底战役。
当时654坦克歼击营的3辆猎豹，同英国第6近卫坦克旅。
结果是惊人的。
在短短2分钟内，3辆猎豹击毁了11辆英国邱吉尔坦克。
英军集中优势炮火反击，2辆猎豹因履带损坏被迫弃车，另1辆逃走。
随后的战斗大同小异！
猎豹以自己低矮的外形，借助地形和建筑物进行伏击。每一辆猎豹被摧毁之前，都击毁了多辆盟军坦克。而且，盟军坦克在超过1000米距离，就很难摧毁猎豹。
因为猎豹外形低矮，盟军很难及时发现它的伏击，也很难击毁它。盟军认为，猎豹比黑豹坦克更难对付。
在盟军眼中，猎豹简直就是噩梦。
万幸的是，猎豹的数量不多，45吨的重型坦克歼击车不是那么容易制造的。
萨沙
猎豹坦克系由克虏伯公司于1942年1月开始设计，1943年12月17日定型并命名为"猎豹"。
到1945年3月，共生产了384辆。它采用著名的黑豹中型坦克的底盘为基础，保留了原车的动力装置和低矮车体，火力强大，外形简洁，堪称二战最漂亮的装甲车。全车5名乘员一一车长、炮手、装弹员、驾驶员、机电员等。车内的设计布局合理周到，操作的过程中不这样的格局大大增加了作战效率。
该车全长9.87米，重45.4吨，车宽3.27米，高2.72米，最大速度公路/越野：55/30km/h，最大行程公路/越野：250/100km，机动性相当不错。有一门71倍口径的长身管88毫米火炮，在2000m的距离上，可击穿二战中除苏军IS-2以外的所有重型坦克主装甲，威力同等虎王。
另外，它的防弹外形非常出色，可以在超过2500米击穿T34和M4的正面，而这两个家伙要凑到500米内才能击穿猎豹。面对苏联重型坦克IS-2也只是稍处下风。 在实战中有很高的交换比。
同时，它的做工相比豹式简单又便宜，隐蔽性也很好，炮管制退器能够缓冲坦克开炮后的坐力，可以迅速挥发掉火焰、烟气使自己不轻易暴露。到1944年11月，克虏伯公司又设计生产了128mm火炮的“猎豹”改进型。
猎豹绝对是坦克家族的一代名车，也是德国军事工业体系的杰作。可到它上场时，二战已到后期，而且装备数量有限，尽管在战斗中取得了好成绩，但显然不能改变德军在战争中的颓败大势。
二战后，随着冷战争霸的来临，军事科技工业迎来了井喷式的发展。就坦克而言，也在下列方向上有革命性进步一一
一是聚能破甲武器、反应装甲还有复合装甲。
二是观瞄系统的发展，如车长周视仪和成像装置。
三是火控系统的进步。
四是合金长杆弹的发展与应用。
五是传动系统和动力系统的进步。
六是信息化带来的数字化革命。
最后，武装直升机的大量应用。
这一切使得战争战场形态发生了巨变。自然，对坦克的战术思想，及其技术性能，设计理念，也必须随之进步。革新就意味着汰旧，作为二战名车的猎豹在战后走向沉寂，也是一种必然！！
最后放几张图，大家养养眼吧
林林老板
回答之前我先给大家介绍一下“猎豹”坦克歼击车吧。
“猎豹”坦克歼击车是由德国克虏伯公司于1942年1月开始设计的，“猎豹”全车重45500kg
车长:9.87m、宽:3.27m、高:2.72m采用了MaybachHL230P30引擎，最大速度为55km/h，最大行程为250km，可以乘坐5个人。火力装备了88mmPak43/3L/71、1x7.92mmMG34，它的机动性非常强：可以爬30度的坡、通过垂直墙高0.9m、越过宽2.45m的沟壕，甚至涉水1.6m。
猎豹坦克歼击车子所以被评为二战中最好的坦克歼击车是因为在很多方面具有黑豹坦克的特征，可它的火力却要比黑豹坦克强，它装的是Pak43L/71式88mm火炮，且身管长度和虎王坦克一样，"猎豹"坦克歼击车可以在2000m的射击距离上击穿除IS-2外所有对方坦克的装甲，这在二战期间是很少见的。德军规定，"猎豹"坦克歼击车只允许用来执行反坦克作战任务，由集团军指挥。可见，德军是把它当作重要的反坦克武器来使用的。该车的机动性能也不错，最大速度达到55km/h;正面装甲的厚度与黑豹坦克一样，为80mm 55°倾角的装甲，可以抵御绝大多数盟军坦克的正面攻击，甚至是IS-2、潘兴坦克都无法有效的在较远距离击穿其正面装甲，M4坦克和T-34坦克更是无能为力。而它惊人的火力可以在2000米轻松击毁绝大部分的盟军坦克。
猎豹坦克歼击车当时是德军甚至所有参战国中最优秀的反坦克歼击车，在1944年6月一次战斗中，德军以3辆猎豹伏击英军部队，取得了击毁10辆丘吉尔坦克的战绩。从而成为东西线盟军的恐怖杀手。
如此厉害的坦克歼击车为什么在战后销声匿迹呢？我认为主要原因是：
1、产量少：1944年的一月开始,三家工厂计划中每月生产150辆，但实际上最高的产量在1945年一月，生产了72辆。从1943年12月到1945年3月，只有392 被生产出来，虽然一些资料说生产持续到1945年四月，产量是413到417辆，也有说生产持续到1945年5月，产量425辆。总体来说由于盟军对两个生产中心的轰炸(MIAG 和 MNH)，导致了"猎豹"产量的急剧下降。
2、战术运用的错误：由于运输困难，再加上没有成立独立的猎豹营，因此有很多猎豹被编入装甲师或独立战斗群中，紧急时甚至由附近的战斗单位直接从工厂接收，因此不能像虎式重装甲营或猎虎，象式反坦克歼击营一样，以足够的车辆进行战术应用。所以猎豹虽然比猎虎数量多出3倍多，单车性能与战斗效能也比猎虎强，但是整体战果不突出，多半都在单车作战中被消耗。
3、运用不合理与后期维修保养不足；多数部队的猎豹多半是仓促成军，再加上训练与经验不足，因此在使用上也是混乱不堪，许多猎豹常因为一点点机械故障便被放弃，在被部队回收前敌军就已占领战场的为了避免被敌人俘获而自行爆破或者在运用上一些部队将猎豹当成突击炮使用，与步兵一起行动，而忽视其专长的防御战与远距离炮战，由于视角的限制一些受损的猎豹甚至被半埋在地上，当成固定炮台使用，当敌军接近便完全没有脱救的机会时，就由成员自毁。
现在如果有机会大家可以在英国的帝国战争博物馆、美国的亚伯丁和瑞士的图恩坦克博物馆看到“猎豹”坦克歼击车。也能在德国的蒙斯特和辛谢尔姆的博物馆看到"猎豹"。
陪你狂浪
二战中苏德双方都装备了大量的无炮塔坦克歼击车(和突击炮)，这类战车的特点是没有可以360度旋转的炮塔，把火炮直接架设在车辆履带式底盘上，火炮只能左右做小幅度的摆动，大角度变动火炮方向要靠底盘转向，有与主力坦克相当的防御，节省了炮塔的制造成本，装备比同级别底盘坦克更大的火炮，输出超过自重量级别的火力。
但是，这种战车的缺陷也很明显，因为没有炮塔，几乎没有行进间射击能力，对车头方向左右超过15度角(甚至更小角度)的目标都需要短停转向才能开火，并不适合突击作咱战，只适合在固定地点设伏攻击。
战后东西方阵营装甲力量建设，都先后放弃了使用不同级别坦克的思路，而改为装备一种综合实力最强的主战坦克。坦克火炮双向稳定系统使得坦克的行进间射击能力大增，边跑边打成为装甲部队突击的主要作战方式，而坦克歼击车因为此项缺陷太明显，很快就从装备序列中退出。
但这种扛着大炮的无炮塔战车还没有完全销声匿迹，有个异类是瑞典的Strv 103坦克，它被完全定义为一个防御武器，将105mm的火炮完全固定在37吨的底盘上，靠车体转向实现火炮转向，靠液气悬挂技术进行车体俯仰从而实现火炮俯仰，至今仍在瑞典军队服役，算是四号歼击车、猎豹坦克歼击车、SU-85、SU-100们的后继者吧。
躺赢主要靠实力
先来解释一句坦克歼击车的概念，再说“猎豹”消亡不迟。自从战场上出现坦克，怎么对付它是一大难题，步兵手中的火器，一时一筹莫展。法国打造出反坦克炮，身管长膛压大，借助实心弹动量大击穿能力强的特点，成为一时之选。到了二战，坦克装甲厚度增加到120毫米以后，反坦克炮口径也跟着增加，弹药种类开始变得丰富，如乌芯、钝头和空心装药的穿甲弹被发明出来，打坦克的威力大为增加。所谓世上有矛即有盾，反坦克炮应运而生，正是专门对付坦克的，使用坦克底盘的反坦克炮，即称为坦克歼击车，仅从名字即可以看出，称呼还是蛮形象。德国“猎豹”就是一种威力不俗的坦克歼击车。
“猎豹”登场
二战后期，苏联的坦克有了质的提高，基本可与德式坦克抗衡。经济实力碍不能支的德国，于1944年开始装备“猎豹”，使用的是“黑豹”中型坦克的车体，装甲厚，赋予了自己较高的防护力，速度快，机动力高对方拿它大多没有办法，车体低矮利于隐蔽，上阵即充满威风，是有坦克杀力之称。装一门Pak43L/71式88mm火炮，火力可以虎王媲肩，2000米内可以打穿除IS-2之外的所有坦克，所以威风一时，尤其诺曼底，曾创造了2分钟击毁盟军11辆坦克的战绩。
毕竟强弩之末
“猎豹”的消亡，主要跟二战以后单兵反坦克导弹的大量普及有关。当年威风只能作用于局部战役，不只数量少而又少，本身也有较大的设计不足，没有炮塔的火炮，要转动车体才能改变射击方向。但随着时代的进步和发展，20世纪80年代，坦克歼击车再次进入一个快速发展期，各种坦克底盘，轮式装甲车辆形成的反坦克炮，令人眼花缭乱。作战需求正是最大的需要，除了空中直升机打坦克，地面坦克歼击车照样可以威风。
魂舞大漠
主要是产量跟不上去，另外后期苏军坦克口径都达到了122毫米，8特别是斯大林式坦克出现，猎豹76毫米炮根本无法击穿。
昨日重放
不顺应后来坦克发展潮流了
真小人
不适应后来的战争环境了
