英菲尼迪品牌于1989年11月诞生于北美地区，同年就推出了代号为G50的Q45车型。该车研发早在1987年就开始了，基于在天皇御用座驾的日产旗舰级President（总统）开发而来，其竞争对手更是直指向奔驰S级以及凯迪拉克Fleetwood等。
由设计师山本吉野（Shamanji Yamanaka）主导，车身侧面颇具英伦风情，长宽高尺寸分别为5090/1825/1430mm，轴距为2875mm。宽大的车身却行动敏捷，别忘了这也是一台追求速度感的机器，并配有螺旋弹簧和稳定杆。
尾部的贯通式尾灯是当年比较潮流和时尚的设计，而尾灯的“小尾巴”设计，也传承到旗下各款车型。此外，原厂配备规格为215/65 R15 95V的轮胎，一切都是以舒适为主要诉求。
搭载代号为VH45DE的4.5L V8自然吸气发动机，最大功率207kW（278PS），峰值扭距396N·m，传动系统匹配4速自动变速箱。英菲尼迪Q45的0-100km/h加速时间为6.7s，性能相当卓越和出色，并足以傲视群雄。
第一代Q45提供基本型、Q45t和Q45a（顶配版）这三款可选。其中Q45t和Q45a安装了后稳定杆，而且两款车都安装了前防倾杆，尾翼、BBS铝合金轮辋和四轮转向系统，而Q45a还超前安装了主动悬架，直至20世纪末类似的系统还没有出现在奔驰或宝马上。
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