很多的科技發現最初只是源自一個幸運的偶然，後繼的研究者們往往困於其隅而多無旁觀。老牌汽車巨擎本田的科研人員，在飛速奔向HondaJet私人飛機和ZSX等目標的同時，順道兒給初為人母的新手媽媽和本田鐵粉奶爸們奉獻了一款獨具匠心的哄寶神器——“聲音保姆”(Sound Sitter)（圖1）。
圖1 本田的“聲音保姆” (提供：本田技研)
Honda SOUND SITTER 宣傳視頻 https://youtu.be/IJBvV1K3ays
當見到生人或者進入一個陌生的環境，嬰兒哭鬧是再正常不過的事情。對任何奶爸奶媽來說，帶寶寶外出時哭鬧都是一件棘手的事情(圖2)。
圖2 外出時哭鬧的寶寶(提供：本田技研)
在日本，一邊是電車、公交、餐館、書店等無一不靜悄悄；一邊是時時處處柔聲細語、生怕給別人添麻煩...寶寶一旦打破了這份平靜，對旁邊怎麼哄都無濟於事的日本媽媽來講，所感受的壓力不言而喻。由此引起年輕母親精神抑鬱的事件也時常見諸報端。據本田技研工業株式會社所作的調查顯示，高達75.3%的受訪媽媽表示“因擔心孩子哭鬧而不想出門”(圖3)。
圖3 擔心寶寶哭鬧 (提供：本田技研)
人體70%是由水分組成，所以是聲音的良導體。在嬰兒開始嘗試傾聽這個全新世界的喧囂之前，早已適應的那來自母體的聲音或許會讓他/她感到一份安全。關於聲音對新生兒影響的研究很多，其中《日本生理人類學學會期刊》2013年11月的一篇研究報告指出，接近於胎內音的聲音對新生兒有明顯的鎮靜安撫效果(圖4)。
圖4 本田聲音保姆 (提供：本田技研)
胎兒在子宮內聽到的胎內音，主要是由母體心音及血液流動等低頻聲音構成。而本田車用引擎聲浪也正好主要包含250赫茲以下低頻聲音。於是，本田的工程師們決定動手做點什麼。
圖5 本田引擎噪音和胎內音頻率接近 (提供：本田技研)
研究人員首先挑選了從SPORTS 360（1962年）、N360（1967年）、CIVIC（1972年）、CITY（1982年），到CR-V（1995年）、Honda NSX（2001年）等本田旗下37款汽車，分別錄製了每一款車的引擎聲（圖6）。
圖6 本田團隊錄製引擎聲(提供：本田技研)
通過和子宮內音頻波普比對發現，2018 NSX的引擎聲和胎內音的波普最為接近(圖7)。
圖7 NSX引擎聲(右)和胎內音對比(提供：本田技研)
接下來，本田團隊邀請了12名6個月到1歲半不等的嬰兒參加測驗。當嬰兒哭的時候播放引擎聲錄音兩分鐘，然後由兒童行為專家觀察嬰兒表情、肢體變化，專業儀器實時監測心率等生理指標(圖8)。
圖8 嬰兒接受聲音保姆測試(提供：本田技研)
結果顯示，12名接受測試的嬰兒中，有11名在聽到錄音後停止哭泣，有7名心跳趨於平和（圖9）。
圖9 聲音保姆測試結果(提供：本田技研)
沒想到本田最新款超級跑車NSX-2018(圖10)的3.5L V雙渦輪增壓引擎的排氣聲浪，對嬰兒一樣有如此魔幻的吸引力。日本聲音治癒協會理事長喜田圭一郎也對此給出了積極肯定的評價。
圖10 本田超跑NSX-2018 (提供：本田技研)
實驗結果出來了，本田團隊又獨具匠心的設計了一個填充布偶。將一個小藍牙音箱縫進軟軟的布偶玩具中，父母可以通過智能手機來播放和調控引擎錄音(圖11)。
圖11 聲音保姆製作展示(提供：本田技研)
於是，一個極具人氣的聲音保姆誕生了（圖12）。儘管消息在推特上已經發布，立馬吸引一眾網友蜂擁而至、躍躍欲試，但本田團隊卻無意將其商品化，而是將NSX-2018的引擎音頻錄音上傳，供寶爸寶媽們試聽無償下載[1]。畢竟用自己寶寶喜愛的玩偶造型，親自動手DIY一個“聲音保姆”也是分分鐘的事。
圖11 本田聲音保姆製作展示(提供：本田技研)
考慮到不同嬰兒可能也有自己偏愛的車型，本田團隊更是貼心的將實驗中最終排名第二和第三的Integra Type R（2001年）和 S2000（1999年）的音頻錄音一併上傳。另外還溫馨提示，寶寶哭鬧也可能是肚子餓了、想上廁所了或者疼痛生病了，寶爸寶媽們一定要先耐心仔細辨別寶寶的需求，再試用聲音保姆。
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