青城，“和諧、美麗、宜居”
青城地鐵，開啟了首府人的“地鐵時代”
穿梭在這座城市裡
乘坐地鐵出行，安全、便捷
在您乘坐舒適地鐵的背後
有您看不見的青城地鐵人的身影
小編帶您瞭解青城地鐵機電人的“十二時辰”
子時—（23:00-01:00）
機電人由一天的“競走”即將轉為“暴走”，活動範圍由車站重點轉入地鐵隧道，進行施工作業申報、登記、銷點，開啟地鐵穩定運行的各項常規性檢查操作。
丑時—（01:00-03:00）
12公里的區間隧道2人“雙劍合璧”，一部手臺、一個檢修工具包、一把手電筒，開啟了長夜裡站臺門、隧道防淹門、隧道通風、隧道消防水、隧道汙水排水、隧道照明、隧道疏散指示等機電設備的巡檢維修。每人心中都堅信“我的崗位無差錯、我的崗位請放心”。
寅時—（03:00-05:00）
此刻，“暴走”也即將到達終點，區間隧道機電設備巡檢維修任務即將完成，且凌晨4點前區間隧道必須做到料清、物淨、人撤，為電客車牽引動力源—高壓直流1500V接觸網送電做準備。
卯時—（05:00-07:00）
此時，青城地鐵首班軋道車已蓄勢待發，機電人要認真觀察軋道車通過後機電設備設施的運行狀態，確保無誤後開展其他工作。一支電筆，一支寫字筆，一本記錄本，查看站臺門工控機運行分析數據、車站通風大系統和工作照明時間表模式執行狀態，確保機電設備設施穩定運行。
辰時—（07:00-09:00）
疫情防控工作中，地鐵站高質量輸送清新空氣至關重要。檢查新風第一道關口消音牆、查看送風系統“心臟”主通風機、排查風機“大腦”電氣控制系統、檢查進出車站風量調節閥等一系列工作都要在交接班前全部完成。
巳時—（09:00-11:00）
此刻，機電白班人員開始了一天的“競走”。一個班組5座地鐵站6個人7大系統專業約110個關鍵設備房所屬設備進行新一輪的常規檢查，每一個角落、每一臺機電設備運行參數的需細緻核對。
午時—（11:00-13:00）
日中者午夜，而機電人的“競走”才走完1/3。午飯？午休？此時對於機電人來說，才是錯峰處理故障的好時機，來不及休息，繼續投入到緊張的工作中。這便是機電人的“家常便飯”。
未時—（13:00-15:00）
機電人“競走”過半，不停歇的腳步依然前行。認真做好每一項檢修，嚴格執行每一條標準，認真履行一名地鐵機電人肩上的責任。
申時—（15:00-17:00）
機電人“競走”即將達到頂峰，付出的努力收穫的喜悅洋溢在每個人的臉上。日出而息，日落而歸，一天見一次太陽都成了機電人最奢侈的嚮往。
酉時—（17:00-19:00）
晚高峰如時而遇，白班交夜班準備工作陸續進行。然而確保高峰時段設備運行穩定，突出故障第一時間處置，機電人員隨時準備、隨時待命，確保萬無一失。
戌時—（19:00-21:00）
機電夜班人員堅守在自己的工作崗位，此時他們在排兵佈陣學習新制度、辨識危險源，為可能出現的突發狀況奠定更紮實的基礎。
亥時—（21:00-23:00）
收車後，地鐵機電人員在各站開啟“夜生活”。他們兵分兩路，一路在車站，另一路在隧道，一個班組5座地鐵車站5個隧道區間45個最關鍵的設備房，6人共同開展常規檢查。
疫情防控當先，我們時刻不容放鬆
一天裡要對地鐵車站的風機運行時間、完成的平均換氣量進行採集和分析。保證乘客能夠舒適、安全、便捷出行，青城地鐵機電人會守護每一位乘客的安全出行，守護大家的回家路。
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