華為成功逆襲,5G走在世界前列,而蘋果卻還在糾結電池容量問題

華為成功逆襲,5G走在世界前列,而蘋果卻還在糾結電池容量問題。

華為成功逆襲,5G走在世界前列,而蘋果卻還在糾結電池容量問題

據最新發布的相關數據顯示,全球目前的5G標準專利已突破5000個,達到了5401個,而最令人驚訝的是,作為來自中國的華為,自己獨一家企業就攬下了其中的1481項專利,佔比27.42%,佔據了近三分之一的份額。此外,在5G核心網領域的全球專利數僅有277個的情況下,華為更是包攬214個,佔比77.26%。就這樣的數據來看,華為被稱作5G大頭是實至名歸。

但專利數目佔比高不一定說明質量好,用戶的認可才能說明華為是真的厲害。而在這一點上,華為也是實實在在拿實力說話。目前全球眾多企業中,拿下5G訂單數目最多的,依舊是華為,訂單數量高達50個,穩居世界第一。相比之下,三星、諾基亞、愛立信分別以43、42和28的訂單量位居第二三四名。

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由此可以看出,華為在5G 上的實力目前是對手們難以企及的高度。而這一切的榮耀,都離不開華為對於5G項目的大力投入。

在不久前舉辦的上海MWC上,華為輪值董事長鬍厚崑就在在峰會上提到,華為在5G方面是投入最早的企業之一,不僅投入規模大,投入範圍也很廣,目前累計投資已達40億美元(約合人民幣273億元)。

華為的5G研究覆蓋了材料、芯片、關鍵算法、散熱工藝。因此,華為5G方面的專利在行業中佔比20%。“我們對5G的研究不僅僅是追求技術先進,而是讓消費者更好的使用先進技術。”胡厚崑提到。

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不過說起5G,很多人還是會雲裡霧裡,會產生這樣的疑問:5G比4G多了什麼?其實從功能上來講5G和4G的區別並不是非常大,但是它的下載速度卻比4G快了20多倍,這也就是為什麼,現在很多企業都在積極佈局5G手機。畢竟在這個移動互聯網這麼發達的時代,走在對手前面,才能讓自己的競爭實力越來越強悍。

華為抓住了機會,搶先拿下了中國首張5G入網許可證,這就是5G版Mate 20 X,這也是全球唯一一款可同時支持SA/NSA網絡的5G雙模手機,並向下兼容2、3、4G網絡。而就在同一天,三星也開始發力,正式推出5G計劃,很顯然在今年也很有機會能夠見到三星5G手機的問世。

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不過,另一手機巨頭——蘋果公司,卻十分淡定,種種跡象表明,其在今年基本是不會有5G手機的出現了。其實蘋果並非是做不到,其實依靠外掛高通X50基帶芯片,蘋果同樣能夠提供支持5G網絡的手機。

但最大的問題是,高通的這款基帶芯片只支持NSA組網,這就會使得在用戶體驗上大打折扣。而且蘋果手機的電池容量一向很小,如果搭載上5G網絡,可能用戶需要有強大的心理承受力,來接受一天N充的殘酷現實。可以說是,華為已經走在最前面,但蘋果卻還在糾結手機電池容量的問題。

而蘋果5G手機實現還有另一大阻力,那就是——中國移動董事長透露,明年1月1日起,不允許NSA手機入網。也就是說,那些通過高通X50基帶實現5G的手機,可能將無網可用。所以,按目前高通、蘋果的進度,明年5G手機的佼佼者,在大概率上還會是華為,不知道此時的庫克,是不是心急如焚呢。

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不發展就是退步,華為每走一步其實都是在向著更高更快更強邁進,即使對手很強大,華為也能夠處變不驚,即使外界阻力很多,華為也能奮勇直上。蟄伏十年,華為依託著這種精神,完美逆襲,正一步步向成為了世界超一流的企業的目標前行,祝福華為。


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