我們等了40多年，終於有一家中國車企宣佈：它的發動機是世界級的！對目前很多人來說，有錢後可能會考慮買車作為交通工具，因為私家車在目前的交通工具中非常方便快捷，所以很多人在這個時期選擇私家車。當然，人們在選擇汽車時仍然存在許多困惑，包括燃油汽車、新能源汽車和混合動力汽車在中國汽車市場的出現，包括國產汽車、合資汽車和進口汽車。他們中的許多人對國產車並不滿意，因為自2019年以來，國產車的銷量一直在下降。我相信他們中的一些人能夠理解衰退的原因。因為中國汽車市場整體不好，很多人都不願意在這段時間嘗試買車，加上合資車的降價，所以他們對國產車的影響還是很大的。
當然，說到國產車，很多人都會想到國產車的發動機。作為整車的心臟，很多人更擔心國產車的發動機。但是我們等了40年後，中國的汽車公司終於宣稱，他們的發動機是世界級的。讓我們看看這款發動機。首先，對於目前的國產車來說，所採用的發動機技術是上世紀80年代三菱汽車的發動機技術，其中包括著名的哈弗H6。使用的許多發動機都是三菱原裝發動機。許多中國人對這種情況並不滿意，認為中國在發動機研發和創新方面太落後。
但長安汽車發佈了自己藍鯨平臺的1.4T發動機，並聲稱已經達到世界第一水平。對於這樣的情況，我們也要做一個認真的比較分析。首先，對於1.4T發動機，相信很多人都很喜歡，因為它非常適合家庭使用，而且油耗也不高。通過對長安的這款南京1.4T發動機的對比，我們發現它在動力方面確實非常出色。這款發動機比奔馳的1.6T發動機、寶馬的1.5T發動機和大眾的ea211發動機都要好，動力非常強勁。真是令人驚訝。沒想到長安能把發動機調得這麼好。
另外，在動力方面，我們可以看到長安南京這款發動機的扭矩要高於其他三款發動機。巨大的扭矩代表著汽車的加速速度。從這一點上我們可以看出，這款發動機長安南京的性能確實非常出色。據知情人士透露，長安發動機的最高熱效率可以超過40%。至於40%的概念，有些人可能不太理解。可以說，目前只有豐田的熱效率可以超過40%。奇瑞宣稱其發動機可以超過40%，但它只是廠家發佈的，並沒有得到世界上很多人的認可，非常喜歡長安這臺藍鯨發動機，也認為中國的發動機終於有了自己的新技術，所以這也是我們中國人的一種驕傲。
但我們可以看到，對於目前的國產轎車來說，雖然發動機的油耗有些高，可靠性也比較好，但中國轎車之間的差距並不是發動機，而是底盤和變速箱。目前，很多二手變速箱還是從國外採購的，而且底盤的整體設計比較寬鬆，所以對於目前國內的汽車生產廠家來說，發動機並不完全是國人關心的問題。因此，我們對國產車還是有很高的要求的，我們需要更多的人來了解這款車，關注這款車。只有這樣，我們的國產車才能變得更加強大。當然，你覺得這款發動機怎麼樣？你認為這臺發動機是世界上一流的發動機嗎？歡迎在評論區留言。
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