Serena丶Du
我是讀大學考得，14年1月份拿的，然後沒摸過車，直到18年7月買車，還是手動擋，提車一個人去的，還在4S店門口提車，旁邊就是學校，別太多，我讓銷售給開到路邊，我就直接開走了，開始很慌，遇到第一個紅綠燈慌亂踩了剎車再踩離合，熄火，然後慢悠悠開，幸好有導航，開回去真的全身收拾全是汗，廣州本來就熱，然後馬上午休一下，太興奮了，睡不著，走跑去停車場練習，第二天跑了一趟城市快速路，第三天直接1100公里高速從廣州回黃岡，也就那麼回事，聚精會神點不會有大問題。
路在腳下更在心中
我的經歷比較符合你提的情況。我是11年6月拿的駕照，15年1月才買的車，中途近3年半沒有碰過車，一是家裡面沒有車，二來開車的機會少，三是感覺自己技術不行，開別人的車心理沒底。
剛買車的時候叫了一個朋友一起去提車，朋友會開車，但是開得不多，也不熟練。等驗車完成、保險生效後自己就上車開車出4S店，車是手動擋，剛開時其實腦袋是空的，只記得教練教的踩離合、掛檔、鬆手剎、抬離合、給油，短短20米的路可能開了近十分鐘，慢慢悠悠開出4S店上路後還是很緊張，畢竟是新車而且自己很久沒開車了，剛開始還是慢，全部注意力都在離合、剎車、油門的控制上了，好在朋友坐副駕，對路況及其他車輛情況進行提醒，然後慢慢悠悠開到一條路寬車少的路上慢慢練車，練了一個下午，然後吃了飯把朋友送回家後就自己開回家了。
題主提到的問題有兩個條件，一是有駕照，二是兩三年沒開車。其實考完駕照很多人也依然不會開車，因為教練教車大部分是為了順利完成考試，所以教練都是教的比較死板的技巧，就是到什麼參考點做什麼動作，只要記住教練教的，一步一步做基本都可以應付考試，但是開車上路需要具備隨機應變的東西，並不是有一些具體的參考點，需要眼觀四路，耳聽八方。所以過幾年在開車可能教練教的都忘了，自動擋車還好些，手動擋就比較難，還需要有強大的勇氣。
所以考完駕照後兩三年不碰車的人再開車主要有以下幾個情況：
1.技術生疏，功能按鍵不熟練，操作車輛不順暢，對車輛的車況不瞭解及油剎深淺沒有腳感，而且特別容易誤操作（掛錯檔及油剎誤踩）；
2.心裡膽怯，開車不夠自信，開車以慢為主；
3.對路況和其他交通參與者的判斷不夠準確，導致不能提前預判；
4.反應遲鈍，每做一個動作都需要想一遍，還未形成條件反射及肌肉記憶。
建議考完駕照後兩三年不碰車的人再開車的話需注意以下幾點：
1.回顧下之前駕校學的內容及要點；
2.確保車況良好及保險在有效期內；
3.找個老司機帶著一起開；
4.車速適當慢點，儘量別先直接上高速或車流量大的快速路；
5.遵守駕駛操作規程，遵守交通安全法規，膽大心細，眼觀四路，耳聽八方，養成良好的駕駛習慣。
開車其實就是熟能生巧，所以要經常開，才能熟練。
車旅生活阿軍AJun
我就是這樣，14年4月拿的駕照，18年11月才有了第一輛車，之前由於工作及出差緣故，基本沒有摸車的機會，提車前還特意跟小夥伴租了一輛滴滴共享汽車練習了兩次！提車的時候，坐上車後還是慌亂，最後還是朋友幫忙開回了家。快到家還有一公里自己開的，天氣很冷由於溫差大，車內霧氣嚴重，不會除霧，在一個路口右拐的時候，不小心跟人蹭了：（新車第一天就蹭了，血的教訓！
所以如果考完駕照兩三年不開車，要開車的話，建議先提前熟悉以下幾點：
1.提前找一個老司機熟悉一遍，主要包括：開直線，讓車能夠筆直的往前開，而不歪；左拐，左拐的時候需要在左拐道，然後左拐要拐大彎，並且速度建議不要超過20；右拐，右拐的時候，拐小彎並且不要超過30；掉頭，掉頭時減速切方向盤往左打死，待方向回正後再加速往前開。
2.在正式上路前，需要將車輛的一些基本操作熟練，左轉燈右轉燈怎麼打，如何開近光燈，如何開大燈，空調如何開，尤其是在冬天，車內容易起霧，容易有霜，需要提前熟悉該如何快速除霧除霜。
3.交規再次熟悉，再次熟悉一遍什麼道路可以併線等等，比如：實線不能壓，容易被開罰單，雙黃線不能跨過等。
4.避免緊張的心情，保持放鬆。如果還是害怕，可以在自己熟悉的地方，沒人的地方由老司機陪伴的情況下，開上一段，等熟練了再獨自開。
以上都做完後，可以正式上路了，不過上路後還是要注意幾點：雨天由於視線不好，新手很容易看不清車外的情況，這個時候建議慢行，觀察仔細後再進行變道。
車輛多路況複雜的情況下，注意跟車距離，記得經常觀察左右後視鏡。
最後開了一段時間內得到的心得是，多開一開，多跟車交流，熟悉它，不熟悉的路況時，慢行，遵守交規，雖然經常被人加塞，超車，也彆氣憤，開好自己的車，慢慢就是老手了。還有開車的話，是一個距離產生質變的過程，小刮小蹭再所難免，保障安全才是第一要務。
木木呆呆gzp
考完駕照兩三年不碰車的人在開車會出現不會開車的情況
我是11年年底拿到的駕照，在拿到駕照後再也沒有摸過車，需要說明的是我考駕照的時候，所有的科目都是一次性過的，不存在補考問題。
當我16年買了車之後重新開車的時候發現我好像什麼都不懂了，我買的是手動擋車。在起步的時候熄火都是常事了，出現了之前在駕校練車是出現的問題了，換擋的時候加油門。但是呢，我找了一個車輛和人都比較少的地方開始重新的練車了(我有駕照且保險都買的比較全，所以膽子是比較正的)，經過一段時間的聯繫後，終於慢慢的可以上路了，然後就這樣慢慢的就開始在路上跑了。
長時間不碰車對於車來說還是比較生疏的，類似於你換別人的車來開，首先也是熟悉一下車的儀表和檔位的，其實就是一句話，這就是一個熟能生巧的過程，多家練習你也可以練成車神的。
小胖和您聊聊車
我當初考駕照就是還在讀大學的時候考的，那會兒最空，又沒什麼事，考了駕照學校還給學分。但是考完了之後幾乎就沒碰過車了，還是大學生哪裡有錢去買車，出行要不公交，要不出租車，再近點兒的地方，自行車就能搞定了。這就直接導致當時學到的完全還給教練了，坐到駕駛座要開車的時候連手剎都忘了放。
開車這種技能在很大程度上是依賴肢體的熟練度的，如果兩三年沒有開過了，再開車之前一定要讓身邊經常開車的朋友帶著練一下，把當時駕校學的東西在再練一遍，最好能在車流量少的路上試幾次，拐彎、超車、停車還有燈光的使用之類的一定要爛熟於心。
開車上路之前回憶一下駕駛的要領，熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了;熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞又或者是利刃，很有可能就驚慌失措的掛錯檔，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要牢記，最好直接轉化為肢體記憶。
買車吧優選二手車
如果考完駕照兩三年不開車，要開車的話，還是建議先做好以下幾點：
1.提前找一個老司機熟悉一遍，主要包括：開直線能讓車能夠筆直的往前開而不歪；左拐的時候需要在左拐道，然後左拐要拐大彎，並且速度建議不要超過20；右拐的時候，拐小彎並且不要超過30；掉頭時減速切方向盤往左打死，待方向回正後再加速往前開。
2.在正式上路前，需要將車輛的一些基本操作熟練，左轉燈右轉燈怎麼打，如何開近光燈，如何開大燈，空調如何開，尤其是在冬天，車內容易起霧，容易有霜，需要提前熟悉該如何快速除霧除霜。
3.交規再次熟悉，再次熟悉一遍什麼道路可以併線等等，比如：實線不能壓，容易被開罰單，雙黃線不能跨過等。
4.避免緊張的心情，保持放鬆。如果還是害怕，可以在自己熟悉的地方，沒人的地方由老司機陪伴的情況下，開上一段，等熟練了再獨自開。
以上都做完後，可以正式上路了，不過上路後還是要注意幾點：雨天由於視線不好，新手很容易看不清車外的情況，這個時候建議慢行，觀察仔細後再進行變道。
車輛多路況複雜的情況下，注意跟車距離，記得經常觀察左右後視鏡。
最後開了一段時間內得到的心得是，多開一開，多跟車交流，熟悉它，不熟悉的路況時，慢行，遵守交規，雖然經常被人加塞，超車，也彆氣憤，開好自己的車，慢慢就是老手了。還有開車的話，是一個距離產生質變的過程，小刮小蹭再所難免，保障安全才是第一要務。
江門江農駕校
其實，有很多人都拿到駕照後不開車。對於這種情況，想要開車不能直接上路，雖然有駕駛證，但會不會開自己知道。
最好按新手流程重新練習，包括正常駕駛、倒庫、側方位停車等項目。正常來說，要找個“老司機”陪同。
第一步：練習走直線
對新手而言，最大的致命傷是開車不走直線。變道變不好或不敢變，可以不變，但不走直線就很危險了。因空間感和個體差異等原因，有的人剛開始開車，車跑偏了也看不出來，這主要是因為注意力沒有集中在前方路上，而是集中在車頭處。有老司機陪同，時刻提醒，防止跑偏的同時還能養成正確的駕駛習慣。
新手往往開的較慢，因此對練車路段的選擇也很得要。練習走直線可以選擇較為偏僻的路段或車流量小的環路，安全又不影響其它車輛通行。
第二步：練習併線
走好直線後最重要的就是併線了。併線可以分兩步來練習。找空曠的場地或車流量小的環路練習，先在沒有障礙車輛的情況下熟練併線，等熟悉後再到正常流量的道路上駕駛。
新手往往易出現併線過度的情況，也就是在左一車道向左二車道併線時，容易併到左三車道去。這同樣與車感有關，通過練習可以做得更好。
第三步：練習轉彎
轉彎的練習必須重視！如果轉不好，把車剮了是小事，把人碰了就麻煩了。無論是轉彎還是併線，都要養成選看後視鏡的好習慣，並提前開啟轉向燈，在確認安全後方可轉彎或併線。
右轉時要特別注意盲區是否有騎行車。在臨近轉彎時往往車速較慢，容易與盲區內的騎行車車速重合，這時駕駛員容易誤以為右側沒有“危險”存在，此時盲目右轉極易發生事故。
左轉時要特別注意A柱盲區。很多路口，左轉車輛與直行行人同時通行，行人特別容易被A柱完全擋死，因此一定要多觀察。
兩排左轉車道時，從左一車道轉彎後要進入左一車道，從左二車道轉彎後要進入左二車道。也就是說，轉彎時不要變道，否則你會影響其它車道內的車輛。
第四步：進出環島
很多新手在進入環島時往往不知所措，感覺四面八方全都是車，不知道他們要往哪開，更不知道自己該往哪走！
環島就是變彎的直行道。在環島內沿車道行駛不需要打轉向燈，向左併線、向右併線、出環島都需要打轉向燈。未進入環島的車輛需要讓已進入環島的車輛先行，環島內的車輛應讓打轉向燈要出環島的車輛先行。
如果實在害怕，就走環島的最外圈，方便出環島。但當你不出環島時，應讓內圈想出環島的車輛先行。
第五步：練習停車
這是個永遠也聊不完的話題。停車是個手藝活，小編建議各位新手車友，找個老司機，找個地方，把自己車倒車入庫、側方位停車的方法，用類似背口訣的方式記下來。如，倒車鏡到什麼位置打幾圈方向等。
駕考小技能
俗話說：熟能生巧，對於經常開車的人來說可以說開車真的是一件非常簡單的事情，不管手動還是自動擋車型都是得心應手。
但是，對於考完駕照多年不開車的車主而言就沒有那麼順利了。技能只有在不斷地練習中才會逐步提升，如果這麼長時間不開車剛上來肯定是非常慌亂的，特別是開手動擋車型，油離配合不好起步熄火、半坡起不來步是常有的事，特別是女司機。
所以，這裡提醒各位，如果考完駕照長時間不開車一定要找一個熟悉開車的家人陪著在人少路寬的地方把車最少練3天才能真正上路，如果熟悉得慢最少一個星期才能正式上路。這個過程中可以提高難度，剛開始在人少路寬的地方開，慢慢在正常行駛的路上開。
總之，放開膽子熟悉幾天，開車是很簡單的。
車磚家說車
長時間不開的話有的駕駛員會出現緊張，手心全是汗，腳搞不好還有會腳麻的，路上不敢變道，車多了手忙腳亂，過大路口只看前方不看左右兩邊情況，亂踩剎車等等.....
上海純巖貿易
題主說的“口袋駕照”問題挺常見的，畢竟很多人考駕照和買車並不是一步到位，中間可能會間隔兩、三年的時間，等到車到手上，再開車時又茫然不知所措，具體表現比如忘了車子如何啟動、分不清楚減速先踩離合還是先踩剎車，有些司機甚至會緊張、出汗，等等。
針對考駕照後不摸車，導致不敢再開車的情況，典典建議做如下3個準備：
1、考照一年內找車練手
由於學車一年之內對於開車的記憶還比較深，所以這個時期如果你能經常找車來開，那麼可以說是上路的黃金期，這一時期一旦掌握了開車上路，那麼，再隔個兩三年也不必擔心，今後買車之後，只要熟悉一下就能馬上重新適應。
2、克服恐懼心理
摸車間隔時間太久的人，一般有兩種，一是年紀大，對車輛操作有點遲鈍的老人，二是沒有車開的年輕人。無論是哪一種人，突然間要開車都可能會有恐懼心理，比如等紅綠燈起步熄火，換檔轉速與車速不匹配，導致車輛行進不穩，拿到新車不知道如何判斷車距等等。
克服恐懼心理最好的辦法就是在有耐心的老司機指導下，找一個封閉場地熟悉一下車，找回方向感，然後在車流小的路段低速練習，逐漸克服心理恐懼。
3、關於自動擋
如果你考的是C1，但買了自動擋，那麼駕校學的很多東西都要重新來過，反倒更像在重新學車。
開自動擋，要掌握以下4個方面的內容：
擋位的含義
啟動不需要離合，但要踩剎車，擋位應置於P或N擋，L/1擋不能啟動
掛D擋，松腳剎，油門起步
停車時，先踩剎車，再拉手剎，掛P擋熄火
更多自動擋的駕駛知識，可以關注典典的頭條號文章。
【典典總結】：只要是真槍實彈考過科目二的同學，完全不必擔心會忘記開車。恩，就是這樣。
