清明小长假期间，为了方便旅客出行，铁路部门将加开成都往返营山、达州的列车，同时部分动车实行重联运输，以方便旅客清明出游。
✔3月26日至4月8日加开一对成都往返达州、经停南充的动车；
✔4月5日、7日加开一对成都往返营山的快速列车；
✔4月4日、7日加开一对成都到达州、经停南充的快速列车。
此外，还有个大好消息！
4年后，
南充到成都坐高铁仅要40多分钟哦！
成南达万（成都-南充-达州-万州）高铁项目前期工作取得实质性进展，目前已启动可研批复前置要件招投标工作。成南达万高铁项目将于年底前完成工程可行性研究报告编制，预计2019年底前开工建设、2023年建成投运。届时，旅客往返于南充与成都之间，乘坐高铁单边仅需40至50分钟。
目前，南充至成都的往返列车需经由遂成线、达成线，其中，遂成线（遂宁至成都）动车组限速200公里/小时，达成线（遂宁至达州）动车组限速160公里/小时，两地间单边最快的动车也需要运行1小时28分。当时速350公里/小时的成南达万高铁建成后，综合考虑中途停站时间，南充到成都预计只需40至50分钟。
成南达万高铁项目建成投运后，将形成南充至京津冀、长三角6至7小时交通圈，从而实现南充与成都、重庆、武汉、上海等国家中心城市，以及成渝、长江中游、长三角三大城市群高速连通。同时，也将顺接郑（州）万（州）高铁等，形成四川东向、北上出川高铁大通道，进一步奠定南充的交通枢纽地位。
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