每个国家都有着每个国家的国情，而这也就出现了一方水土养育一方人，像是每个国家的最受欢迎的汽车品牌也有着很大的差别。虽然这件事情在表面上看起来并没有什么，但是当我们仔细观察就会发现很多品牌都存在着区别对待，尤其是以下这4个品牌更是如此。
大众：名副其实的“减配王”
大众是我国人民最为喜爱的汽车品牌之一，这也是因为大众进入我国的时间比较早，再加上老捷达和桑塔纳确实有着不错的质量，很多人也是把大众视为了一代神车。除了在我国市场之外，大众在欧美市场的销量也是相当不错的。但是高销量并不代表着高质量，大众在这么多年里也没少整出幺蛾子。
像是曾经的“排放门”就让大众备受争议，而大众在处理的方式上更是让人感到寒心，有的市场进行召回赔偿，有的市场不管不顾，这也让它备受诟病，像是一家澳媒还把大众评为了“最不值得信赖的品牌”之一。
而在我国市场大众也是挺让人伤心的，一次又一次明目张胆的简配都让它成为了热点，在前段时间中保研更是把大众帕萨特的“遮羞布”给截了下来。像是不少人也对这件事情愤愤不平：我国是大众最大的汽车市场，结果我们却受到了区别对待，这确实让人感到无法接受。
别克：挂着“美系标”的“中国特供品牌”
别克有着悠久的发展历史，它也是一个“地道”的美系品牌，而别克在我国的销量也是如火如荼。但是谁曾想这个备受国人的“美系品牌”在美国本土却已基本停产，在美国市场和欧洲市场别克也是完全不受待见的。
说起这件事情就不得不提到上个世纪，在上个世纪末别克遇到了极大的危机，销量急剧下滑也让别克徘徊在关门大吉的边缘，但这个时间段也是我国合资车企出现的高峰期，于是别克迎来了转机，它在进入我国之后也是迅速成长为了“官车”，这也是因为当时我国的汽车工业不够先进所致，而这也让别克给国人留下了不错的印象。但它在欧美市场早就已经凉凉了，像是GL8这台车甚至在美国本土都被禁售了。
也正是因为别克在全球市场上的处境比较尴尬，它也没能收到通用的足够重视，不够出色的品质和差劲的安全性也成为了别克的代名词，比如GL8在中保研的测试当中就相当的不尽人意，折断的A柱也让人胆战心惊。
现代、起亚：再偷工减料就真要凉了
现代起亚集团是全球第5大汽车集团，它在美国市场和欧洲市场的销量也非常不错，尤其是在美国市场现代跟起亚更是能与美系品牌平起平坐，现代的高端品牌捷恩斯还屡屡取得高端车型销量王的成绩。但是在我国市场韩系车却一直不怎么受待见，这不仅是因为现代起亚在我国主打低端，更是因为它的偷工减料非常严重。
明明是同一款车型，美版的车子能够在IIHS的碰撞测试中取得好成绩，但是国产版本的车子在测试强度低处一些的中保研却被撞成了稀巴烂，这不是区别对待又是什么呢？就更不提菲斯塔这样的特供车了。
都是惯出来的“臭毛病”
实话实说，这些品牌有着偷工减料确实可恶，但是我们也不得不反省自己，之所以会出现这样的情况也是因为大多数国人都是不怎么懂车的，而这也就导致了很多人在买车的时候只会看销量，哪款车的销量高，我们就去买了哪台。这也就使得不少的车企钻了空子，在一开始取得了高销量的车企往往飘了起来开始减配，但是这些减配却没有影响到它们的销量，甚至这些品牌还出现了“骂的越多，销量越高”的情况。
而在安全性方面不少的人更是不怎么在乎，很多人都觉得车是用来开的，不是用来撞的，一台车的安全性好与不好根本不关键，只要自己在开车的时候小心一点就可以了。但是有句老话说得好：不怕一万，就怕万一。一台安全性高的车子就像是天然的保险一般，但大多数人的不在乎却让很多品牌在造车的时候更是肆意减配。
另外还有很多人一直就觉得“外国的月亮格外圆”，这也让合资车再差劲也成了“香饽饽”。不过在未来这样的情况一定会得到改变，随着网络的发展和我国汽车工业的发展进步，国人势必也会越来越懂车，那些动歪脑筋的车企势必也会得到惩罚！不知道您又是怎样看待这件事的呢？欢迎您在评论区中说出您的看法。如果您喜欢飞飞的文章也希望您能点击一下关注，飞飞每天都会为您带来全新的汽车资讯和见解，让您更加的懂车！
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