受日内瓦车展取消影响，原计划于3月3日在日内瓦车展亮相的长安全新序列“引力”下首款车型UNI-T，在3月5日以线上直播的形式全球首发亮相。
长安UNI-T不仅是“引力”序列的首款车型，同时还是基于长安全新架构所打造的首款产品。UNI-T整体设计完全区别于现有车型的设计语言，集结着全球设计师的心血。
在外观上，UNI-T采用独创的长安无边界格栅，运用参数化设计，150颗菱形元素由中心向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体。LED大灯采用的分体式设计十分抢眼，格栅上方的日间行车灯犹如一道光刃，非常帅气。大灯隐藏于格栅两旁的黑色三角形区域，C型装饰件与日间行车灯上下呼应，构成类似闪电的形状，设计感十足。隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，将曲面的动感和张力表现得淋漓尽致。当车主携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，车门关闭后自动缩回。
原创的V字型尾翼设计，灵感源自航空动力学，造型非常独特，在兼顾美观性的同时，有效引导气流，提供一定的下压力。采用熏黑设计的LED尾灯立体感十足，能够看出长安家族化设计的影子，但形状更为狭长和优美，点亮后光域的设计非常漂亮，既有科技感，又很时尚。
发布会上呈现了两种不同的轮辋设计，各具一格。19寸五辐式设计，运用精车亮面突出金属质感，品质感十足；20寸宽窄交替的十辐式设计，看起来则更为飘逸，加上熏黑处理，散发出强烈的运动气息。搭配245/45 R20轮胎，想必UNI-T是一款为驾驶而生的车。
内饰上，该车在长安最新的家族化内饰风格基础上进行了创新，更有科技感，同时对空间的利用也更为巧妙。
车辆搭配一体式双10.25英寸高清触摸大屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验，同时有效兼顾副驾视野。配合光线自适应功能，白天看得清，夜晚不伤眼，时刻保持画面舒适。
换挡手柄运用“横向思维”创造出独一无二的设计，仿若太空战舰的操作杆，科幻感十足。镂空式设计为前排乘客创造了极为可观的储物空间，能够轻易放置挎包、高跟鞋等随身物件；风琴式油门踏板能让脚部放松，让脚掌贴紧油门踏板，脚跟着地。
作为一款高科技座驾，UNI-T搭载全新的智能车机系统，无论是产品理念还是底层技术都做到了突破性创新。在产品理念上，主打面向未来机器人时代的人机交互设计理念，旨在让汽车更懂用户，推动主动化、个性化、沉浸式的车内人机交互。而在底层技术上，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。
只需轻轻说出“我要拍照”或者“321拍”，即刻开启拍照功能，配合唇语辅助识别算法（全球首创），噪音干扰？不存在的。系统自动识别用户年龄、性别、表情，并加注趣味标签。抓拍后自动识别是否有人闭眼，并主动提醒重拍。用户可将照片上传至云端并通过手机APP进行下载。
布局L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。部分工况下实现自动化驾驶，继解放双手双脚之后，首次解放人类双眼。高速公路驾驶辅助功能，智能监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道。还支持全速自适应巡航、高速车道对中行驶、智慧车道偏离预警、前侧横向和正向自动紧急制动、疲劳监测等丰富的辅助驾驶功能，开启无人驾驶时代。
动力上，搭载全新蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，完美诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率132kw（180马力），1250rpm（1250-3500rpm）即可输出高达300N.m的最大扭矩，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知，发动机热效率高达40%，满足国6b排放，兼顾动力性与节能环保。
配合全新蓝鲸7速湿式DCT变速器，使得该车动力响应迅捷、流畅切换，可以从容应对各种工况。综合传递效率高达94.3%。搭载智能预降档等多项创新技术，时刻蓄势待发。累计超过300万公里整车道路可靠性测试，全面护航产品质量。
此外，新车还会提供NAPPA皮质座椅、全景式天幕、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。
预计新车最快会在今年6月上市，预测售价或在12-15万元之间。作为长安汽车旗下全新技术实力代表，UNI-T再一次打破陈规，以一场别开生面的方式亮相在世界舞台，以其特立独行的产品个性将对年轻一代消费需求的关注上升到新的高度。上市之后，UNI-T将以强大的产品实力去满足年轻消费者更为多元化的用车需求，为他们带去全新的选择和难忘的体验。（完）
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