先甩出来个敏感词儿
“ 油耗 ”
新司机老司机但凡是司机
都会特殊关注油耗没有错吧
汽车时间长了动力会下降，
油耗升高也越来越明显，
虽然并没有亮什么故障灯，
总感觉发动机存在一定的问题，
什么原因呢？
先来看看“积碳”的威力
如果积碳过多，
对发动机的损害是非常大的
老司机常说
“上高速跑一跑清除积炭，免费又高效”，
跑高速真的有助于清除发动机的积碳吗？
当我们在跑高速的时候，
油门开度较大，
随之进气门也会跟着升，
这时高速气流会对气道进行急速的冲刷，
进行一系列的清理，
这种清理仅限于表层，
对于那些陈年老碳，
依旧会顽固的附在发动机上面。
SO。。。
跑高速清理积碳效果甚微，
但是能够起到遏制积碳的产生。
老司机告诉你，掌握这几招，车子动力十足
一、清洗节气门
节气门就是控制发动机进气量的阀门，控制它的机构就在你的右脚下——油门。油门踩得越深节气门开度就越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强。
二、选择高标号发动机润滑油
高标号=高标准，而不是高粘度…
都知道机油是汽车发动机的血液，不要等到受到污染了才选择使用各种发动机内部清洁剂溶液！延长发动机的使用寿命，选择高标准发动机油就可以！机油自有的标配功能：清净分散性，足以清洗掉日常使用车辆燃烧不充分的产物！
三、清洗油路积碳
清洗油路，其实主要讲的就是清洗喷油嘴。由于国内部分燃油不达标，长期使用，喷油嘴一定会造成喷油雾化不良，影响到了油耗及动力，通过清洗喷油嘴，还原喷油脉宽，还是非常有效果的。
四、进气、排气系统清洗
除了油路，当然发动机做工不可缺少的是进气和排气系统，确保进排气通常，才能使发动机更好的做工！进气道、三元催化清洗也是至关重要的！尤其是三元催化排气系统，如果长时间不清洗，三元催化堵塞，汽车严重动力丧失，尾气不达标，检车不过，亮故障灯，给行车造成特别大的困扰！
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