舞羽流雲
這個問題呢，既簡單又複雜，為什麼呢?
我還是幫您解答下吧，悟空不會讓您失望。😬
我猜您說的五十鈴，是同為江鈴合資車的牧遊俠吧?
說這個問題簡單:是因為這種比較方法，對撼路者不太公平。排量上，憾路者為2.2T四缸柴油發動機，五十鈴呢?3.0T四缸柴油發動機，這兩個機頭在排量上有一定差距，我就不復制網上那些發動機曲線圖和參數過來了。
一來，原創回答沒必要弄這些東西來增加篇幅;
二來，問這些問題的朋友也沒幾個弄得懂這些東西(也沒必要)，我們只需要快速解決問題。
這樣對比下來，福特的發機機處於下風，儘管從數據上看它僅僅只比五十鈴少一點點，但五十鈴一貫保守的發動機調校方法使其在可靠性、耐用性方面更甚一籌，所以很多玩家能輕鬆地多改出15%-20%的動力來。
牧遊俠這車裝備的4JJ1發動機其實是商用機頭，早已被廣泛裝備在輕卡、工程機械等重負荷設備上，因此其皮實的特性毋庸置疑!(下面有張照片就是我收藏的資料，可知日立的工程機械也用的這款發動機)。
說這個問題複雜:就幾句話，是因為對汽車來說發動機是最重要的部分，但整體駕駛體驗還與很多因素有關，比如底盤調校、變速箱匹配。。。。您的問題只對比發動機而不是車，我就不展開敘述了。
因此，建議根據您自己的偏好來思考選擇。。。
希望能幫到您！😄😛😛
歡迎加關注，我正準備把大量修車、改車、自駕的資料放進頭條。🙏🙏
猩哥視車
1、功率+扭矩，柴油機比較重要的一點是扭矩的發力轉速起點，這很關鍵，一般的比較標準是達到300牛的對應轉速；4JJ這點是很牛的，記憶中是大約1400轉左右，就意味著給點油扭矩就來了，對越野路況和長距離爬坡路況的駕駛感受影響很大。另外從缸徑和行程也能推斷出發動機的研發傾向性，五十鈴好像是95*105，個人判斷屬於商用機往乘用標準妥協了一點的類型，也導致了震動和噪音略大。福特的沒研究過，貌似也不錯。印象中福特2.2更偏向乘用車。
2、維修保養成本，五十鈴更強；
3、電噴系統，福特2.2用的德爾福，五十鈴4JJ1用的電裝，品質都差不多，但個人印象電裝的東西都略貴；還是博士的維修更方便實惠一些。大泵和高壓軌一般不會壞，但是結合國內的柴油質量，噴油嘴出故障的機率還是較高的，看看那個的嘴子便宜；
4、單渦輪還是雙渦輪，個人傾向單渦輪；
5、機械部件的設計強度，耐用性；倆發動機無從考證；
6、車船稅，3.0比2.2的高大約1200元/年？
無色的無色
用實際經驗告訴你 不能光看數據 撼路者的是路虎的柴油發動機是一款很經典的機子質量很好，但是五十鈴的發動機排量比較大，功率只是比撼路者大一點點，但是五十鈴的調教相當保守所以五十鈴的質量是最好的 相當經久耐用。沙漠高原隨便搞 從來沒聽說五十鈴的發動機壞了，而且相當省油，如果您不是外貌協會的建議您肯定選五十鈴。
遠哥UP
一個水平，但是福特排名靠前一點畢竟福特大小車都做而且皮卡銷量全球第一！
昨天257113668
五十鈴好
陶帥樺
個人認為五十鈴可能更穩定吧，08年環塔拉力賽認識上海一個俱樂部，都用的五十鈴打比賽還不錯。撼路者不太瞭解。
靜心盡行
這樣說吧 都很耐用 皮實 五十鈴的機子就不介紹了 差點就被神話了 福特這款機子知道的人不多 其實非常不錯 我自己兩臺柴油車 其中就有PUMA2.4T 福特的調教我很喜歡 低轉爆發強 操控尤其精準 mux沒有開過 但常開dmax 感覺操控差些 感覺發動機跟數據不太匹配 感覺還不如2.8T康機爽 可能是dmax的自動擋匹配的不是太好
西安小何
五十鈴
秦川牛111743971
柴油機首選五十鈴，柴油機只裝在輕卡和純正越野車上，如果要矯情什麼聲音大的，麻煩去買汽油車。五十鈴的4jj1裝在各種輕卡工程機械上，技術無比成熟穩定，缺點確實是3.0的聲音大了些，1.9就非常好了。撼路者2.2t也是一臺商用機，裝在福特全順物流車上那款，動機也是不錯，裝在商用車上五十鈴更耐用，越野車的話差別就小點，畢竟公里數少。不過mux比撼路者便宜很多，性價比首選mux，土豪隨意。
浪人85974173
撼路者
