小王巡山了大王
萝卜白菜，各有所爱。拿潍柴和玉柴发动机作比较，应该要看哪个方面。比如说经济性能，加速性能，爬坡能力，噪音等等。它们各有千秋。不能说哪家有优势，哪家不行。只不过，坊间流传的口碑也不一样。
本人作为一运输公司的机务管理人员，负责本公司车辆采购和报废工作。每年在采购车辆时也非常谨慎。每次采购都是批量。万一没选好，会对公司造成重大损失。
我们采购一般是大马力发动机用潍柴。潍柴大马力发动机它的油耗，加速性能，噪音，特别是爬坡性能是优于玉柴的。
而玉柴大马力发动机在维修上占有优势。它的配件价格比潍柴低。而喷油器，共轨，单体泵等对燃油要求比潍柴要低。目前，燃油虽说是国五标准，但实际上达不到要求。而潍柴校油嘴多于玉柴。
另外，我公司车辆从2010年到现在大马力都是潍柴，行驶里程在200万公里以上。潍柴发动机每行驶30万公里时，必须检查连杆罗丝，否则容易机械疲劳断裂打缸体。这也是潍柴原来发动机的缺点。（近几年应该有改变）。
而小马力发动机我们都选择玉柴。从小马力发动机来看。潍柴除爬坡优于玉柴外，其它如油耗，噪音，急加速都不于玉柴。特别是故障率潍柴发动机还是高于玉柴。
潍柴近几年收购扬柴发动机。实际上是打着潍柴牌子，用的是扬柴小马力发动机。而原来扬柴发动机容易拖瓦。（近几年很少用，没遇到。原来较多）。而油耗高于玉柴。
作为运输企业（我们公司各类车辆645台），节约成本是最重要的。那么，油耗，后期维护成本，故障率肯定是要优先考虑的。这也是广大运输企业必须考虑的。
至于售后，我与他们接触较多。我倒认为玉柴比潍柴服务态度好点，特别是政策相对灵活。
这是个人观点，不代表广大用户。有不到之处，敬请原谅！
汽车机械事故鉴定
玉柴匹配不合理，不管是离合器还是变速箱，不是快就是慢，快的上坡无力，慢的是再高速上跑不快费油，最大毛病是风扇叶太少有的发动机只有六片，温度高，上大坡夏天还得停下车降温，不然开开锅。发动机和离合器声音太烦人，维柴4105比玉柴4102还省油，我4米2东风上配的4102玉柴百公里15个油拉5一6吨，而我另一台解放虎v4米8车最少平均8一10吨，平均只有不到14个油，玉柴跟现在的维柴己无可比性，玉柴是前20年前还是可以的，后来的玉柴以大不如从前
用户50025682205
我三十年车龄了，玉柴、潍柴发动机的货车都买过（总共12台），感觉还是玉柴的质量更好，维修更少，朋友圈内也喜欢买玉柴，但这仅是个人观点，也有很多人觉得潍柴的好。。
冰雨88966
现在都烧尿素，，玉柴可以不加尿素马力不受影响，，潍柴尿素没有就像蜗牛一样
A1左右
玉柴配件，你说要原厂件，只有一种！其他很多的柴油机厂会搞配套厂、原厂普品、原厂精品！国四后的发动机，四缸机整个系列，最稳定的始终是玉柴股份！
用户4322901267299
玉柴240马力以下的机器性能比潍柴要好些，大马力玉柴机器属于后来居上最近两三年才上市服务于众，有待考证。潍柴300马力以上口碑较好，以前常说的黄金动力链之一，玉柴与潍柴各有千秋，就看看官如何量身打造自己所适配的车型。
用户4893470453435
我有四台二百千瓦发电机，一台潍柴，两台玉柴，一台中国重汽，感觉都差不了多少。为中国制造加油鼓劲！
行雲流水21
潍柴好
二手牵引半挂车
我是贵港的，早年在浙江打工，有一个五十大几本地人到我的厂开小卡车送货，他开了三十多年货车，提到我是贵港的，他马上讲，他本人买过四台货车，都是玉柴的，大力省油耐用不说，他说有一次机头缺水感到无力，靠边停车后发觉没水，停车几个钟头加水，继续开，一切正常，其他什么柴，缺水后果怎么样？
LRP156
玉柴发动机，除了康明斯没机可比，玉柴非常棒，我是一个三十年工岭的货车司机，我买的瑞沃汽车玉柴机，十年没动过一次，而旦也不露油
