福特推出的一款全新的紧凑型SUV无疑是为该市场抛下了一块"重磅炸弹"，该款车型名叫锐际，虽是新车型，但其实是继大家所熟悉的翼虎停产后的下一代车型。前文都已经是说了锐际是一块"重磅炸弹"，既然是这样那肯定是干货满满地来到这块市场，所以笔者先给大家埋个伏笔，这款来势汹汹的福特全新SUV在动力方面是碾压汉兰达，并且全系搭载2.0T+8AT的动力总成，还是四驱结构，就这方面来说，在紧凑型SUV市场就已是很有竞争力的优势了。
全新的锐际共推出了三个车型，入门级的售价也仅为18.98万元，整个的产品力是有着很多抢眼的配置，用全系2.0T去吊打同级别里大多是以一个1.4T、1.5L为入门级动力的车型来说，厚道了很多，所以还看啥入门1.4T的大众探岳？至于更多的表现，大家不妨跟着笔者继续往下了解了解。
首先，整个外观方面算是福特近几年为数不多能让人眼前亮的设计，锐际也是有着一个"ST-line"的一个外观套件版本，也就是大家所喜爱的运动版。前脸的造型同全新的福克斯是有着较为相似的地方，入门级灯光是配置的卤素大灯，带有延时关闭和高度可调功能，往上的两款车型都是带自适应远近光的LED大灯，大尺寸中网对于锐际的整个前脸来说，营造出了更宽大的造型。
侧面部分没有太多的亮点，车顶的行李架在提供更多实用性质之余，也起到了美化外观的作用，看上去更加的协调。尾部整个造型的厚实感是相当不错，有一些福特撼路者的身影，安全感慢慢，底部是一个双边双出的真排气口。外观整体来说是体现了一些福特的最新家族式设计，运动也与越野视觉做了一个融洽，尾部的造型也是笔者很喜欢的一个设计。
来到车内，引入眼帘的便是中控的那块12.3英寸的液晶触控大屏了，同时也是支持导航、路况信息显示、蓝牙/车载电话以及时下流行的车联网和语音控制系统。整个中控台的设计是偏简约、大气的样式，没有太多浮夸的造型，空调面板也是一个触摸屏式的设计，也是仅保留了两块旋钮式的物理按键，中控台多以搪塑材质做了包围，空调出风口上方是采用了皮质的包裹，再加上旋钮式的换挡方式和触控式的空调面板也是为内饰营造了高级感，两块大屏则是渲染主流的科技感。
空间方面的表现，4585*1882*1688mm的车身尺寸以及2710mm的轴距，同停产的翼虎也是没什么差别。后排的腿部空间表现还算是不错，不过坐上三个成年人还是会有一定的拥挤，后备箱的容积实际体验还是能放下不少东西，不过塑料感是有些太多了，实在不太符合锐际的内饰。
这里也是有必要来说一说，关于锐际的配置层面，对于同级别的车型来说，是相当的丰富了。以售价20.48万嘉享款为例，安全配置方面的主动刹车、并线辅助、车道偏离、车道保持这些的安全辅助都是一应俱全。
倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、多种驾驶模式选择和自动驻车这些的驾驶辅助配置也是非常的丰富，对于刚上手的新手来说都是大大的福音。舒适性配置上也是带有多向调节的电动座椅、感应式雨刷、自动空调、舒适进入、远程启动以及感应式的电尾门。
再说动力方面，锐际全系搭载了2.0T的高功率发动机，拥有248匹的马力，峰值扭矩393N·m，匹配的是8AT的变速箱。可以看出锐际的动力是相当的扎实，丐版的车型也没有进行阉割；悬架方面采用的是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，同时锐际还全系标配了是适时四驱的结构。就动力层面的配置来说，在紧凑型SUV行列里也是难之匹敌的选手。
总的来说，我们可以看出，福特锐际是一款主打配置和动力的SUV，再加上独具优势的动力和四驱结构以及美系车后期一贯的大幅度优惠，足以看出这台来势汹汹的锐际，是做好了充分的准备，来迎接这个市场，接下来，就让我们一起期待全新福特锐际的市场表现吧。
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