福特推出的一款全新的緊湊型SUV無疑是為該市場拋下了一塊"重磅炸彈"，該款車型名叫銳際，雖是新車型，但其實是繼大家所熟悉的翼虎停產後的下一代車型。前文都已經是說了銳際是一塊"重磅炸彈"，既然是這樣那肯定是乾貨滿滿地來到這塊市場，所以筆者先給大家埋個伏筆，這款來勢洶洶的福特全新SUV在動力方面是碾壓漢蘭達，並且全系搭載2.0T+8AT的動力總成，還是四驅結構，就這方面來說，在緊湊型SUV市場就已是很有競爭力的優勢了。
全新的銳際共推出了三個車型，入門級的售價也僅為18.98萬元，整個的產品力是有著很多搶眼的配置，用全系2.0T去吊打同級別裡大多是以一個1.4T、1.5L為入門級動力的車型來說，厚道了很多，所以還看啥入門1.4T的大眾探嶽？至於更多的表現，大家不妨跟著筆者繼續往下了解了解。
首先，整個外觀方面算是福特近幾年為數不多能讓人眼前亮的設計，銳際也是有著一個"ST-line"的一個外觀套件版本，也就是大家所喜愛的運動版。前臉的造型同全新的福克斯是有著較為相似的地方，入門級燈光是配置的鹵素大燈，帶有延時關閉和高度可調功能，往上的兩款車型都是帶自適應遠近光的LED大燈，大尺寸中網對於銳際的整個前臉來說，營造出了更寬大的造型。
側面部分沒有太多的亮點，車頂的行李架在提供更多實用性質之餘，也起到了美化外觀的作用，看上去更加的協調。尾部整個造型的厚實感是相當不錯，有一些福特撼路者的身影，安全感慢慢，底部是一個雙邊雙出的真排氣口。外觀整體來說是體現了一些福特的最新家族式設計，運動也與越野視覺做了一個融洽，尾部的造型也是筆者很喜歡的一個設計。
來到車內，引入眼簾的便是中控的那塊12.3英寸的液晶觸控大屏了，同時也是支持導航、路況信息顯示、藍牙/車載電話以及時下流行的車聯網和語音控制系統。整個中控臺的設計是偏簡約、大氣的樣式，沒有太多浮誇的造型，空調面板也是一個觸摸屏式的設計，也是僅保留了兩塊旋鈕式的物理按鍵，中控臺多以搪塑材質做了包圍，空調出風口上方是採用了皮質的包裹，再加上旋鈕式的換擋方式和觸控式的空調面板也是為內飾營造了高級感，兩塊大屏則是渲染主流的科技感。
空間方面的表現，4585*1882*1688mm的車身尺寸以及2710mm的軸距，同停產的翼虎也是沒什麼差別。後排的腿部空間表現還算是不錯，不過坐上三個成年人還是會有一定的擁擠，後備箱的容積實際體驗還是能放下不少東西，不過塑料感是有些太多了，實在不太符合銳際的內飾。
這裡也是有必要來說一說，關於銳際的配置層面，對於同級別的車型來說，是相當的豐富了。以售價20.48萬嘉享款為例，安全配置方面的主動剎車、併線輔助、車道偏離、車道保持這些的安全輔助都是一應俱全。
倒車影像、倒車車側預警、定速巡航、多種駕駛模式選擇和自動駐車這些的駕駛輔助配置也是非常的豐富，對於剛上手的新手來說都是大大的福音。舒適性配置上也是帶有多向調節的電動座椅、感應式雨刷、自動空調、舒適進入、遠程啟動以及感應式的電尾門。
再說動力方面，銳際全系搭載了2.0T的高功率發動機，擁有248匹的馬力，峰值扭矩393N·m，匹配的是8AT的變速箱。可以看出銳際的動力是相當的紮實，丐版的車型也沒有進行閹割；懸架方面採用的是前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架，同時銳際還全系標配了是適時四驅的結構。就動力層面的配置來說，在緊湊型SUV行列裡也是難之匹敵的選手。
總的來說，我們可以看出，福特銳際是一款主打配置和動力的SUV，再加上獨具優勢的動力和四驅結構以及美系車後期一貫的大幅度優惠，足以看出這臺來勢洶洶的銳際，是做好了充分的準備，來迎接這個市場，接下來，就讓我們一起期待全新福特銳際的市場表現吧。
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