來京都總不忘要搭上「嵐電」來場一日小旅行！「嵐電」即「京福電車」的暱稱，擁有超過一百年的歷史，是運行於京都市中心、嵐山以及北野一帶的路面電車，途經京都發展的歷史重鎮以及數個世界文化遺產。這次要帶大家來認識「嵐山本線」沿線的站名小故事。
快速認識嵐電
嵐電有兩條路線，一條是行駛於四條大宮與嵐山間的「嵐山本線」，另一條是北野白梅町與帷子ノ辻間的「北野線」。從1910年（明治43年）通車以來，是京都唯一持續運行100年以上的路面電車，也是目前為止日本全國十多個城市仍在運行的路面電車當中的老將之一。
然已經一百多歲，但嵐電像是活力十足的少女，行銷活動花樣不斷。逢櫻花季推出「夜櫻電車」、八月則有「妖怪電車」，並開放讓一般民眾、公司行號包車（貸切電車）辦活動。近年把觸角延伸到海外，在2017年與臺灣「高雄捷運」、日本「江之電鐵」共同合作，推出鐵道觀光護照來促銷城市觀光。
「嵐山本線」的站名小故事
四條大宮
大家都知道「四條大宮shijoomiya」指的是「四條通」與「大宮通」的交叉口，但你可能不太清楚，「大宮」指的是「皇居」喔！大宮通就是通往皇居的道路。在平安時代稱為「大宮大路」，是當時相當繁華的一條主要道路。到現在四條大宮這一帶依然熱鬧，無論飲食、購物與交通都非常便利。
西院
在京都，同一個地名「西院sai」卻有兩種讀音。嵐電的站名讀作sai，阪急則是sai-in。地名的由來與當時的皇居（京都御所）有關。在平安時代，這裡是淳和天皇的離宮「淳和院」所在地，因位處皇居西方的邊邊角，於是又稱為「西院」。
蠶ノ社
「蠶ノ社kaikonoyashiro」是嵐電站名當中，數一數二的難念站名，地名由來與秦始皇有關喔！相傳五世紀中，從秦（古代中國）經由朝鮮半島來到日本的「秦氏」一族，在京都太秦、嵯峨野一帶廣為開墾，並把養蠶、織布、農耕等技術傳進日本，並創建了數座神社與寺院，「蠶ノ社」是其中之一。
在蠶ノ社站下車後，步行約3分鐘就可抵達「木嶋坐天照御魂神社」（蠶ノ社）。正式名稱是「木嶋坐天照御魂神社」，歷史非常悠久。境內本殿旁有一座全日本唯一的三根石柱鳥居，散發著一股神秘的氣息，令人嘖嘖稱奇。
太秦広隆寺
「太秦広隆寺uzumasakoryuji」的由來與聖德太子有關。廣隆寺是桓武天皇遷都平安京以前就存在的古老寺院，秦氏的子孫秦河勝曾協助聖德太子弘揚佛教，聖德太子去世後，秦河勝在此興建了廣隆寺以祭祀太子。
嵐山
說到嵐山arashiyama 這個地名，大家會馬上聯想到渡月橋、竹林小徑吧？而且世界遺產天龍寺就位在嵐山站附近，一年四季海內外遊客絡繹不絕，是京都市最具代表性的觀光地區之一。地名的由來是從京都西北方的「愛宕山」吹下來的風很冷，會在渡月橋畔造成櫻吹雪（櫻花瓣飄落如下雪）的景象，所以名為「嵐山」。
嵐電嵐山本線從明治時代開業至今，已經度過一百多年歲月。不只載著觀光客穿梭於各大知名景點，也是京都人常用的交通工具。看著京紫色電車行駛在馬路上、寺院山門前，真是一幅美妙的京都風情畫。下次來京都旅行，記得搭乘嵐電，感受古今風華喔！
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