现在，人们买车的预算越来越高，豪华品牌销量越来越好。但是汽车最基本的价值依然是满足代步之需，有些人，对所谓的高级感、驾乘质感等没有什么追求。
只想用最低的价格，来满足最基本的代步需求。今天范儿就和大家聊聊，不谈质感、只为代步的，五万以内的最佳买菜车。
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5万落地高配——宝骏310
宝骏310可以说是新时代的奇瑞QQ，3.68万的起售价，几乎是能买到的最便宜的A0级小车了。有1.2L和1.5L两款发动机可选，不过只有1.2L版本满足国六排放。除了手动挡还有5挡AMT可选，但是这款AMT变速箱的表现，只能用崩溃形容。
动力上，1.2L发动机只有80匹，但因为匹配手动挡，且车重不足1吨，所以市区驾驶时，只要舍得踩油门，动力也还是可以接受的。毕竟，即便你再暴躁的踩油门，油耗也只有5-6L/百公里。
空间方面，宝骏310的表现也是不错的，后排短途乘坐两个成年人，是完全可以的。后备箱虽然不大，好在后排座椅可以放倒，放倒后装下一些大件行李，也没问题。
价格上，国六的1.2L版本，顶配也不到5万。配置上比较寒酸，但毕竟价格摆在那了，还要啥自行车啊。价格便宜、保养修车更便宜、油耗低到可以放肆的踩油门，高配车型5万以内能落地。不谈质感，只为代步的话，310简直是性价比神话。
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昔日销冠比亚迪F3
2008、2009年的时候，比亚迪F3曾经以月销3万余辆的成绩，蝉联同级销冠。十几年后的今天，这款车依然在售，并推出了堪称最复古的2020款车型。虽为2020款，但基本保留了十几年前的设计。
但是售价上却相当有诚意，2020款只有1.5L手动挡一款车型，满足国六排放，售价只要4.49万，还能有几千块的优惠，落地价也在五万以内。
1.5L的动力有109匹，谈不上强劲，但平时使用也是完全够的。汽车之家上网友的口碑油耗显示，百公里油耗为7.4L。不算省油，但在国产车中，也不算费油了。
配置上可以说乏善可陈，但F3的优势在于空间和皮实耐用。和宝骏310不同，F3是一款紧凑型轿车，轴距2600mm，空间上完全可以胜任家用需求。质量上，F3累计销量已经超过180万辆，技术和质量上已经相当成熟。如果你想用4万块钱买一辆质量过得去的紧凑型家轿，F3可以说是目前唯一的选择。
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白菜价的艾瑞泽5
艾瑞泽5本来是奇瑞一款和吉利帝豪、长安逸动竞争的紧凑型家轿。但随着艾瑞泽GX的上市，艾瑞泽5只能越卖越便宜，现在已经降到了4.99-8.49万。虽然比F3贵了一些，但却已经不是一个时代的产品了。
艾瑞泽5搭载一台1.5L发动机，最大马力116匹，满足国六排放。有手动挡和CVT变速箱可选。不吹不黑，奇瑞的三大件还是很靠谱的，驾乘品质也是几款车中比较好的。
空间上，艾瑞泽5轴距2670mm，在同级中也算比较大的了，空间上自然不是问题。只是5万以内只能买到其最低配车型，配置就不能奢求了。总的来说，艾瑞泽5无论是空间、设计感、机械水平等，相对其5万不到的售价来说，都极具性价比。
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吉利的性价比之王——吉利远景
提到5万块钱以下的车型，就不得不提吉利远景。远景售价4.79-7.39万，有2020款和2019款之分。2020款售价略贵，且优惠很小，停产在售的2019款国六车型起售价只有5.39万，还有7千左右的优惠。
2020款只是一些配置上的升级，三大件是一样的，所以2019款无疑更值得购买。动力上，全系搭载1.5L发动机，动力只有109匹，变速箱有手动、4AT和CVT可选。A4T体验太差，CVT价格略贵，已经不如买帝豪了，所以手动挡车型最实惠。
空间上，远景不算大，但后排坐下两个成年人，也不会太挤。质量上，远景累计销量也已经超过百万辆，可靠性上还是很有保障的，毕竟技术都已经比较成熟、老旧，没啥可坏的。
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最便宜的合资轿车——现代瑞纳
五万块钱买车，只能买国产吗，还真不是！现代瑞纳售价只要4.99-7.39万，而且终端还有几千元不等的优惠。瑞纳全系只有1.4L发动机，马力只有95匹。有5挡手动和4AT可选。动力上，只要舍得踩油门，还是够用的，油耗也够低，当然，也仅此而已了。
空间上，作为小型车，没有那几款国产紧凑型车那么大。但是两口之家，后排利用率不高，或者只坐小宝宝的家庭，空间上也可以接受。瑞纳的优点在于品质比较可靠，用车成本低廉。满足代步需求，遮风挡雨，瑞纳是一个比较省心的选择。
随着汽车的消费升级，便宜的代步车越来越被人们忽视和遗忘，厂家也很少投入新车型。但是便宜实惠、省心省油的廉价代步车，不仅让消费者更省钱，也更环保。对于日渐拥堵的中国市场来说，廉价代步车也应该再被消费者和厂家重视起来。
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