8代高爾夫此前已經在海外開啟了試駕，高爾夫GTI的官圖也已經在近期發佈。在汽車這方面，海外市場總是要比國內行動的早一些，海外8代高爾夫的改裝套件已經出來了，可以明顯看出，改裝後的8代高爾夫車身進行了降低並且換裝了大尺寸輪圈，另外，尾部還裝備了雙邊雙出尾喉以及底部擾流套件。只是沒有前臉的圖片實屬有些遺憾。根據此前消息可知，8代高爾夫動力系統最大的變化是換裝了1.5T發動機，最大功率達到150馬力，相較現款的1.4T發動機運用了可變截面渦輪，具有更早的扭矩爆發點。傳動系統依舊會匹配7DCT變速箱。隨著大眾MEB平臺下純電動車ID.3逐漸走入正軌，ID.3未來預計會接替高爾夫的位子，也就是說8代高爾夫有很大概率是最後一代燃油版高爾夫。
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