他立1次一等功、3次二等功,训练中救回一名师长,后成空军中将

耀先,河北省玉田县人,1927年出生,1945年参加革命工作并加入中国共产党,1948年参加中国人民解放军。历任通讯员、人民政府职员、学员、飞行员、飞行副大队长、大队长、团长、师长、副军长、军区空军司令员等职,1988年被授予空军中将军衔。

他立1次一等功、3次二等功,训练中救回一名师长,后成空军中将

空战和训练都作出突出贡献

从1949年4月至1953年7月,在9个机种上安全飞行462小时21 分,1336个起落,从未发生过事故,从未出现过违犯纪律的现象,保证飞行安全4年零4个月,创造了当时驱逐机部队保证安全的突出成绩。

抗美援朝战争中,耀先带领大队在敌众我寡的条件下,一仗击落敌机4 架。他个人先后击落敌机1架,击伤2架。荣立一等功1次,二等功3 次,三等功2次。1953年10月,空军授予他"二级模范"荣誉称号。

朝鲜战争爆发后不久,耀先随着年轻的空军参加了这场正义的战争。俗话说:"艺高人胆大"。到了战场以后,耀先有如鹰击长空一般,他不仅自己利用高超的战斗技术打击敌人,还带出了一支过硬的飞行大队。

人们对耀先同志的事迹,无不深感钦佩。但是,最令人难忘的还是在一次空战中他率队出击,运用灵活机动的战略战术,不但粉碎了敌人合击的企图,而且以少胜多,取得了击落敌F-86飞机4架的胜利。

他立1次一等功、3次二等功,训练中救回一名师长,后成空军中将

一次空战率领大队击落4架飞机

1953 年 5 月,处于垂死挣扎的美国侵略者,为了挽回败局,疯狂地一次又一次发动反扑,战争异常紧张激烈。7日13点50分至14点40分,在不到一小时的时间里,共发现敌F-86飞机8批64架,战斗轰炸机6批48架。F-86战斗机在平壤以北分别从价川、定州、西海岸北窜,并以大部分兵力集结于云山、北镇地区,企图拦阻我机南下,以掩护其战斗轰炸机对平壤至沙里院之交通干线进行轰炸破坏。

为了粉碎敌人的阴谋,14 点 02 分,一发绿色信号弹升起在前线某机场的上空,空 4 师 10 团 8 架战鹰,在耀先的带领下,直上蓝天,向铁山战区飞去。

他立1次一等功、3次二等功,训练中救回一名师长,后成空军中将

1号机耀先飞在机群的最前面,紧跟的是僚机赵计良,机警地搜索前进。

不一会儿,无线电里传来了指挥员的声音。

"1号注意,敌由清川江入海,要注意警戒!"

"1号明白!"耀先果断地回答,并随即加大油门,带领全队向敌机飞去。

"报告!右前方海面方向发现 4 架敌机!"2 号机赵计良第一个发现了敌机。"报告!安东方向有4架敌机右转过来!"10号机也发现了敌情。

与此同时,耀先也发现宣城上空飞来了14架敌机。

他立1次一等功、3次二等功,训练中救回一名师长,后成空军中将

"扩大间隔,监视敌机!"耀先果断地命令道。并根据右前方、左前方、尾后各批敌机的兵力及我机的关系位置,耀先判断首先攻击距我较近的右前方敌机较为有利,遂令编队右转180度跟踪上了这4架敌机,向敌人进行了猛烈的攻击。

空战开始后,耀先和2号机迅速右转,攻击企图咬尾的4架敌机。接近敌机了,耀先猛按炮钮,炮弹闪着红光从敌机身上掠过。由于我机速度大,接敌快,第一个回合没有打中。但技艺超群的耀先与敌机转了一圈后又很快地咬住了这架敌机。4架敌机遭到我攻击后,慌张了一阵子,但是当敌机发觉我机只有2架时,立即分出2架急忙向左转弯,企图转过来围攻我长机。

在这紧急的时候,跟在长机右后方的 2 号机赵计良审视了眼前的情势:敌机向着长机左转弯准备咬尾,自己和敌机较近。于是立即左转弯对着反扑的敌人横穿过去,掩护了带队长机。

他立1次一等功、3次二等功,训练中救回一名师长,后成空军中将

战机来了,耀先迅速跟进瞄准,在距敌 600 米处,连续攻击,将敌击落。耀先退出攻击后,马上协助赵计良进行攻击,又迅速击落了一架敌机。

猖獗的敌机在我机的英勇打击下,损失惨重。但他们不甘心失败,七拼八凑地又重新调整了兵力,摆开了一个"决战"的架势,向我机发动了新的进攻,企图打破我方的牵制。但我机警的空中勇士,越打越灵活,不一会,耀先的耳机里传来了11号机肖明文和12号机陶伟击落敌机的喜讯。

庞大的敌机群,现在已被我方打得七零八落。耀先观察了一下战区情况,知道他们的任务已顺利完成了,于是一声令下,我机在相互掩护下,神鬼不觉地退出了战斗。

他立1次一等功、3次二等功,训练中救回一名师长,后成空军中将

组织试飞训练,指挥救回一名师长

1976年下半年,耀先在北京军区空军组织"螺旋"试飞班,重点解决飞行安全中的难题。他报请上级同意挑选技术骨干组织了一个精干的班子,在河北省遵化机场开训了。有一天,一名师长驾驶歼一6飞机试飞,耀先在机场塔台亲自担任飞行指挥员。

当耀先看到这名师长的飞机下降应改出螺旋的高度时,就拿着话筒对他说:"你应改出了。"师长回答说:"我改不出来!"耀先用肯定的口气说:"你用最强的方法"(即把驾驶杆推到头再往回拉杆。)果然,师长高兴地向耀司令员报告:"我改出来了。"

原来这名师长飞行时意外进人反螺旋,按照苏联教材规定用拉杆的方法改出,结果越拉杆飞机旋转的越快而改不出来。当时,他的心情紧张,已经想到了跳伞,只是因为飞机负荷大,头已顶在座舱盖上没法抓住跳伞把手。当他听到耀司令员的指挥声音时,立即把驾驶杆往前一推飞机马上停止了旋转。他欣喜若狂地驾驶飞机安全落地后,多次对同伴说:"耀司令员是我的救命恩人!"

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与空军中将林虎同日离世

2018年3月3日,空军两名中将同日离世。两人都是91岁,都是抗美援朝空战英雄,都是空军中将,都为祖国、为空军作出过卓越贡献!

缅怀英雄,向英雄飞行员致敬!


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