在我國，b級車市場的較量激烈程度絲毫不比a級車差，在我國b級市場向來是各大車企，兵家必爭之地。其中德系、日系和美系車型佔了絕大多數的市場份額。我們熟知的帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣、天籟等等，這些都是實力非常強勁的車型。
我們現在很少有人提起法系車了，前幾年法系車的市場銷量還是非常的不錯，但是這兩年退潮的有些快。其實，法系車的質量口碑在我國是相當不錯的，但是銷量卻不盡人如意。
目前法系品牌正在自救，推出了不少非常具有性價比的車型，而標緻508正是這樣一款型號，並且誠意十足。它的入門版價格不足16萬，性價比非常的高，我們一起來看一下。
508這款車型配備了兩款排量分別為1.6t和1.8t。1.6t匹配的是六檔手自一體的變速箱，1.8t匹配的是八檔手自一體的變速箱，多方位的滿足消費者的需求。原先法系車被很多國人吐槽油耗高的問題，也被這款車型所摘帽，508的百公里油耗只有六升。
508的長寬高分別為：4870*1855*1455mm，軸距是2848mm，這是一款典型的中級車，並且經過我們的試駕，508這款車型的內部空間非常的寬敞，而且乘坐的舒適感也特別的棒。
很難想象，這款車型入門版就配備了四輪獨立懸架，並且法系的調教做工要你相信，法系底盤功力了得：攔路不顛，拐彎支撐到位，舒適性很高。
508這款車型筆者覺得十分的個性，它的前臉很時尚，細長狀的大燈、燻黑的中網格柵，加上碩大的進氣口，並配合上led日間行車燈，整個508的前臉給筆者一種感覺：自未來的感覺，設計超前。
508這款車型的內飾，筆者覺得確實和飛機座艙一樣。整個中控採用了極不對稱的設計，整個中控臺和屏幕都是向駕駛員側進行了傾斜，內飾也採用了大面積的軟性材質進行包裹，檔次感十分的不錯。
至於很多人說這款508車型是不是全球上市車型，其實以筆者的判斷，這是一臺中國特供車型。因為在北美其他國家，508推款車型使用的是2.0T+8AT，動力組成。而到了國內版本排量有所降低。
全球上市車型一定要具備在全球，動力、底盤、變速箱同步上市，不得改變，而這款車型恰恰省去了最主要的動力部分。
其實筆者覺得，就這臺508車的性能和價格而言，確實是一臺非常不錯的車子，因為它的價格基本上已經下探到A+級車的價格，但是市場反饋並不給力。508的12月份只賣出了300輛汽車，其實這是一款被國人忽視的好車。
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