【有車以後 幫選車】提到“神車”，想必不少人首先想到的一定是五菱宏光。阿拉善領頭羊、秋名山神車，五菱宏光系列不僅擁有諸多傳奇故事，而且還憑藉出色的實用性和實惠的價格常年霸佔MPV銷量排行榜榜首的位置。今天編輯要向大家介紹的車型，是五菱宏光家族的最新成員——五菱宏光PLUS。那麼這款史上最大宏光都有哪些亮點呢？接下來就讓我們一起來看一下。
上汽通用五菱 五菱宏光PLUS
官方指導價:6.48-7.98萬
注：文章中所用車型圖片為手動豪華型。
長寬高：4720×1840×1810mm
軸距：2800mm
整備質量：1345-1435kg
五菱宏光PLUS採用了最新的“平行矩形”設計理念，整車造型方正，大量橫向設計元素的運用使其看上去甚至有一絲大號日本K-Car的感覺。前臉的設計靈感源自中國鼎，大尺寸前格柵配以寬大的車燈，就像鼎一樣給人以四平八穩的感覺，大氣十足。
車尾設計同樣方正硬朗，尾門大面積留白，不僅簡約，也符合東方人的審美。而懸浮式車頂的運用也使得五菱宏光PLUS更增添一份時尚氣息。
作為一款“PLUS”車型，五菱宏光PLUS的車身尺寸也確實有所增加，4720mm的車身長度甚至超越寶駿730，成為五菱目前在售的最長MPV。座椅佈局方面，目前五菱宏光PLUS提供2座、5座、7座、8座四種佈局可選。而實測7座車型880mm的後排腿部空間也較為寬裕，同時通過二排座椅前後調節，第三排乘客也能獲得不錯的腿部空間。
發動機：1.5T 108kW/250N·m
變速箱：6擋手動
目前在售五菱宏光PLUS全系搭載1.5T+6MT的動力組合，相較同級不少搭載自然吸氣發動機的車型而言動力更加充沛，實測9.99s的百公里加速成績也是較為出色的。結合實際體驗來看，五菱宏光PLUS的動力調校更偏向低扭的輸出，對於以貨運需求為主的用戶而言非常合適。
前懸掛：麥弗遜獨立懸掛
後懸掛：鋼板彈簧非獨立懸掛
頂配為螺旋彈簧五連桿式非獨立懸掛
轉向類型：電動助力
制動器類型：前通風盤式/後鼓式（頂配為盤式）
驅動方式：前置後驅
除頂配車型的後懸採用螺旋彈簧五連桿式非獨立懸掛外，五菱宏光PLUS其餘車型均採用前麥弗遜獨立懸掛/後鋼板彈簧非獨立懸掛的組合形式，考慮到五菱宏光PLUS的主要受眾，這樣的組合也無可厚非。實際體驗下來，五菱宏光PLUS的底盤設定還是更多地照顧了貨運的需求，對於乘坐來說，平坦路面還好，一旦經過像減速帶一類的大顛簸時，後懸多餘的振動就比較多了，乘坐舒適性較為一般。
工信部油耗：7.3L/100km
實測油耗：7.7L/100km
結合實測來看，五菱宏光PLUS的實測油耗為7.7L/100km，在同級別MPV車型中只能位列中等水準。如果在日常用車中車輛處於滿載狀態，那麼油耗還有可能進一步升高。
整車質保：3年或6萬公里
保養週期：每5000km
保養費用：小保養約260元，大保養約800元
五菱宏光PLUS的保養間隔為5000km，同時由於換裝了渦輪增壓發動機，因此其保養費用相較自然吸氣發動機有所上升。小保養約260元，大保養約800元，如果你對於保養費用較為敏感，那麼還需仔細考慮一番再做決定。
目前五菱宏光PLUS在全國不少城市都有一定的優惠幅度，且不同城市相差較大，建議在購車前多詢問幾家經銷商後再做決定。
東風風行S500
長安歐尚A600
2019款1.5T手動舒適型7座（7.18萬）
手動舒適型是全系7座版的中配車型，相較低配車型增加了主駕安全氣囊、後倒車雷達、後排獨立空調、手動車內防眩目後視鏡等配置，無論是行車安全還是乘車舒適性方面都有所提升。同時考慮五菱宏光PLUS以貨運為主的需求，更高配車型上的配置又顯得有些“多餘”，因此手動舒適型是一個不錯的選擇。
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