在日內瓦車展宣佈取消之後，Mercedes-Benz選擇透過網絡平臺的方式來發布他們小改款的E-Class W213，這次的E-Class小改款跟上了賓士最新的家族臉設計，而且在動力規格上也有些改變，同時也加入了一些新的配備和科技。
車頭的部分，小改款的E-Class換上了和A-Class和CLA類似的頭燈組，最主要和明顯的改變在其LED日行燈的部份，還有車頭的水箱護罩，整體來說，E-Class這次小改後的車頭給人一種更為扁平的感覺。
車尾是它最大改變的地方，原本E-Class採用的是類似S-Class的直立式尾燈組設計，但這次小改款它變成了和A-Class等一樣的橫置式尾燈，當然裡面依然是全LED的配置，尾廂的開口設計也變得更大，下方的保險桿變得更加扁平。
內裝也有些細微的變化，最主要是在它的方向盤設計，雖然依然是三幅式的方向盤，但三點鐘、九點鐘和六點鐘都變成兩閘式的設計，原本的熱觸式按鍵面盤獲得保留，但設計上經過了修飾和重新排列，中央鞍座上用來操作前方熒幕主機的旋鈕也經過重新設計，少了旋轉式的旋鈕，直接以觸控式面板來取代。
原本E-Class就有的雙熒幕配置也獲得了保留，部份國家的入門等級搭配的是10.25寸，其它高規格等級則是採用12.3寸，而且中間的熒幕這次加入了觸屏式功能，可以直接用手操作熒幕的內容，而其界面也從原本的COMAND Online改為最新的MBUX系統。
小改之後的E-Class在外觀上大致分為Avantgarde Line、Exclusive Line和AMG Line三種設計風格，其中Exclusive Line依然保留了賓士經典的引擎蓋立體站立式廠徽的設計，Avantgarde Line和AMG Line則把廠徽嵌入到水箱護罩內，同時AMG Line也向運動化靠攏，外型是三個版本中最年輕和前衛的。
動力規格部份，小改之後的E-Class在不同的市場依然有多種不同的引擎選擇，汽油引擎的馬力輸出介於156匹到367匹之間，而柴油引擎的馬力輸出則介於160匹到330匹之間。
在汽油引擎的部分有一具新的代號M254的2.0L四缸渦輪增壓引擎，這具引擎同時搭配了48V輕度混合動力（Mild Hybrid）系統，這具引擎將會取代原本代號M274的引擎，並且將會成為小改款E-Class在全球市場的主力汽油引擎配置，而且預計也會是本地市場小改款E-Class的主要動力來源。
當然，這次的E-Class除了一般的版本之外還會有高性能的AMG版本，而且同時會有E53和E63的版本，E53搭載的會是一具3.0L的直列六缸渦輪增壓汽油引擎，搭配電動馬達組成輕度混合動力系統，而E63則會繼續沿用4.0L的V8雙渦輪增壓引擎，成為E-Class家族的旗艦車型。
閱讀更多 網絡汽車資訊 的文章
